| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Объездная дорога

 
 
Страница  Страница 20 из 21:  « Назад  1  ...  18  19  20  21  Дальше »

Автор Человек 19

Участник 
#286 | Дата: 12 Апр 2020 22:25 | Поправил: Человек 19 
Zyuzin86, так вроде на проект выделяли. И вроде даже его сделали. Правда что куда ушло и что сделали вопрос. Не охота те новости поднимать.

Автор kamaz75

Участник 
#287 | Дата: 13 Апр 2020 10:30 
Человек 19
Да нечего поднимать-то пока. Последними официальными новостями было это:
http://orel-story.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=25&topic=830&page=19#msg65000

Деньги на проект (52 млн.) закладывались в бюджете, но не были востребованы. Публичные слушания прошли, там ожидаемо всё ок. Насколько знаю, не все земли ещё выкуплены инвестором. Ну и в свете последних событий, дорогу можно ожидать минимум лет через десять, и это в лучшем случае. Если уж по международным проектам "Меридиан" и "Европа -Западный Китай" - тишина, то здесь - сами понимаете...

Автор Zyuzin86

Участник 
#288 | Дата: 13 Апр 2020 10:37 
kamaz75:
Если уж по международным проектам "Меридиан" и "Европа -Западный Китай" - тишина, то здесь - сами понимаете...

Эти инициативы - к сожалению фантазии..
Более того, Европа - Западный Китай через Орёл даже в случае реализации проходить не будет.
А вот коридор "Меридиан" - это фактически прямой проезд Казахстан - Белоруссия. Ну так он уже существует и действует через Орёл. На этом коридоре постоянно происходят какие-то улучшения. Из последнего - ввод обхода пос. Нарышкино, до этого обхода Покровского. А между этими событиями - ремонт автодороги (считай капитальная реконструкция) от Орла до Ливен. Да, существует ещё немало узких мест, как то отсутствие обхода Маслозаводского переулка в Орле, обхода Карачева. Думаю постепенно эти объекты реализовываться будут.
В предшествующие годы много сделано и на окрестных дорогах. Как тут не вспомнить обход Фатежа (только что сдали), до этого очень большой обход Кром. Идёт работа, идёт постепенно.

Автор kamaz75

Участник 
#289 | Дата: 13 Апр 2020 14:25 
Zyuzin86:
Более того, Европа - Западный Китай через Орёл даже в случае реализации проходить не будет.

В данном случае, это не важно. Важно то, что проекты даже такой важности и нужности не запускаются в РФ. Какой уж тут западный обход Орла... А то, что Вы описали ниже - это всё текущие необходимые работы.

Zyuzin86:
Ну так он уже существует и действует через Орёл.

Проезд в данном направлении? Ну да, со времён СССР ещё. К названному же проекту и не приступали даже. Ни в одном регионе РФ.

Автор Человек 19

Участник 
#290 | Дата: 13 Апр 2020 21:30 
Блин какой Китай. Крачёвка, Авт, Лужки от фур задыхаются. Особенно с 2014-го года.

Автор Zyuzin86

Участник 
#291 | Дата: 13 Июл 2020 15:24 
Вот эта трасса была бы лучшим вариантом
https://yandex.ru/maps/

Автор kamaz75

Участник 
#292 | Дата: 13 Июл 2020 15:48 | Поправил: kamaz75 
Zyuzin86
Лучшим вариантом чего? Объезда транзита через довольно оживлённые населённые пункты? Подобную трассу нужно строить максимально минуя их.
Даже Юго-западный обход Орла выводить не в Добром, а на Кромскую объездную сразу. И, если предполагать далее выход на М-4, то вести его гораздо южнее, через окрестности Змиёвки или даже Покровского к Становому Липецкой области, чтобы миновать Ливны и Елец.

Автор Добров
Участник 
#293 | Дата: 14 Июл 2020 23:44 
Zyuzin86
Ужас. Ни в коем случае такого не надо. Собрать все деревни (и горы) по дороге - праздник ещё тот.

Автор Zorky
Участник Он
#294 | Дата: 9 Окт 2020 16:28 
Прокатился Дорогой Спасское Себякино Хорошилово. Далее выходит на хайвей Soskovo- Naryushkino

ну что сказать. До Себякино медленно но дорога идет. Ямы ....После уже фактически это осколки полотна.

Зачем нужно что то было изобретать непонятно. Реально вывести можно было и Нужно было Где нибудь Левее Нарышкино Селехово...
Далее вывести на Нарышкино - Сосково и пустить по готовому уже полотну Хорошилово Кондрово Себякино - Салтыки

Трасса там есть. Насыпь есть.

Просто отремонтировать дорогу и сделать съезд - желательно ДО НАРЫШКИНО чтобы не лезли под МОСТ. Начало - конец Объездной связать с Сеножатное и пустить на Нарышкино - Сосково.

Все можно было бы и не такими средствами бы сделать пустив транзитный поток в ОБХОД ОРЛА.
Хотя бы так. На таком этапе.

Понятно что нужен Юго Западный обход Орла - но когда он будет?

Автор Zorky
Участник Он
#295 | Дата: 9 Окт 2020 17:14 
посмотрел по карте. Реально меньше 1 км вдоль насыпи сделать увод шоссе через Нарышкинское урочище и связать Трассу Брянск - Орел без захода в Нарышкино и заезда под мост.

Напрямую на шоссе Нарышкино - Сосково.

+ отремонтировать полотно до Салтыков.

Коночно и ЭТО НЕДЕШЕВО - но уж не милларды явно что планируют на этот платник вокруг Орла.

Проблема была бы решена ПОЭТАПНО. Вводами частей дороги

Автор kamaz75

Участник 
#296 | Дата: 9 Окт 2020 17:28 
Zorky:
Прокатился Дорогой Спасское Себякино Хорошилово. Далее выходит на хайвей Soskovo- Naryushkino

Мираторговскую технику видели по пути?

Zorky:
посмотрел по карте. Реально меньше 1 км вдоль насыпи сделать увод шоссе через Нарышкинское урочище и связать Трассу Брянск - Орел без захода в Нарышкино и заезда под мост.

Это где там меньше 1км?

Автор Zorky
Участник Он
#297 | Дата: 9 Окт 2020 17:58 
kamaz75:
Мираторговскую технику видели по пути?

Нет. если не ошибаюсь там одно хозяйство КРС и свинокомплекс ЭКСИМА - Знаменский

Автор Zorky
Участник Он
#298 | Дата: 9 Окт 2020 17:59 
kamaz75:
Это где там меньше 1км?

Возможно 2- 3 км. если от "Стоянки для фур" строго вдоль полотна до выезда на СОСКОВО за переездом уже. Не больше

Автор kamaz75

Участник 
#299 | Дата: 9 Окт 2020 18:28 
Zorky
А для кого и для чего? Для жителей Сосково и Нарышкино хватит существующего проезда под мостом ещё лет на 25, а то и больше. Единственное, сделать современные въезды под него, увеличив градус поворотов с обоих сторон. Да, не для всех это удобно, но "малой кровью" там не решить.
Для транзита есть объездная. Да, далеко не все едут по ней, но тут вопросы и желание взаимодействия Урицкого ГИБДД, Урицкой и Нарышкинской администраций.

Для того, чтобы изменить проект (существующий уже) Юго-Западного обхода? Никто не станет этого делать, к тому же в России принято считать, что строительство с нуля (и дорог в частности) - гораздо дешевле масштабной реконструкции существующих трасс.
Конкретно по тому участку, что Вы описываете, там масса нюансов. Полоса отвода железной дороги, переезд, лес, который теперь в статусе Национального Парка, и дорога, проходящая по улицам посёлка. Только это последнее накладывает массу ограничений.

Автор Zorky
Участник Он
#300 | Дата: 9 Окт 2020 18:35 | Поправил: Zorky 
kamaz75:
Полоса отвода железной дороги, переезд, лес, который теперь в статусе Национального Парка, и дорога, проходящая по улицам посёлка. Только это последнее накладывает массу ограничений.

Всеже думаю это несложно. Дело в желании.

Действительно реально сделать эту полоску вдоль жд а потом вывести на Сосково + в коллабрации со Знаменским с Мираторгом с Русагро отремонтировать дорогу. Отвод с трассы Нарышкино - Сосково до Салтыков.

Там не так все печально.

Вопрос реально решить за год. Малыми средствами.
Фуры что на Воронеж и Москву шли бы в обход Нарышкино на дорогу Нарышкино - Сосково а там уже на курскую дорогу либо Воронеж.

Написал и засмеялся. а зачем тогда объездная Нарышкино нужна? Вот и ответ что НЕ НУЖНА

По поводу нац парка. Там осторожнее нужно. снарядов и шмайсеров там валом еще лежит с войны. Известные места.
Кстати и грибные но в этом году грибов не было.

Страница  Страница 20 из 21:  « Назад  1  ...  18  19  20  21  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Объездная дорога

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 2
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 364 [8 Апр 2020 07:50]
Гости - 364 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх