На мой взгляд этот проект очень слабо проработан в транспортном отношении. Как он будет соединятся с УДС города видно. Основной проезд через Кромскую, но она очень узкая. Здесь тогда надо было трассировать главный проезд через Саханскую-Кромскую с организацией по ним взаимнообратного одностороннего движения, а после перекрёстка с Планерной их слияния в проспект идущий до центра этого проектируемого района. К несчастью Саханская ул. уже превращена бездумно в тупик, хотя видно что она проектировалась как дублёр Кромской. Вторая главная ось идёт с юга на север. Северный участок упирается в район Европы. Его необходимо замыкать на перекрёсток Авиационная-Мостовая, что бы был выезд на Весёлую. Южный участок этой оси сориентирован вообще непонятно куда, толи на соединение с Западным обходом, то ли на ж.д. станцию (перспективную). В общем не ясно. Лучше кончно на ж.д. станцию. Организовать такой городской S-BAHN с захватом Новой Ботаники по пуи в центр.

kvito
А у вас нет плана застройки 13 микрорайона?

Zyuzin86
С дорогами у нас везде проблемы. Этот проект унаследовал уже имеющиеся недостатки. Нужно понимать, что прорубать улицы сквозь имеющуюся застройку и дачные участки никто не будет. В рамках освоения территории аэропорта можно лишь наедятся, что дорога по ул. Авиационной будет расширена, соединена с ул. Мостовой и доведена до Карачевского шоссе. Тогда она и станет основной транспортной артерией, связывающей будущий район с центром.

Планировалось в лохматые года ликвидировать жд рельсы что в районе 909 квартала и сделать там автодорогу. что решило бы немного проблему.

SERGIII
Проект 13 микрорайона от 2007 года:



Думаю, что не менее фантастический, чем проект, продемонстрированный выше.

13 микрорайон в таком виде строить никто конечно не будет. Посмотрите на проекты Пробуждения и как они менялись. Обстроят на пустырях типовыми 9 этажками имеющиеся лачуги и дачи и на этом всё закончится. Никаких школ и детских садов естественно. Место там плохое, дорог нет, перепады высот значительные, овраги, строить по остаточному принципу будут. Территория очень неподготовленная там, много земляных работ и т.д. и т.п. Другое дело Орёлстрой осваивает. В Ботанике тоже уже почти все полянки начали осваивать, кроме двух. Ещё можно домов 10-12 втиснуть помимо строящихся. Пробуждение вообще говорить не очем. Место позволяет не заморачиваться со сносом, целыми кварталами строят и очень активно. К 2015г. в Пробуждении уже будет сложившийся единый архитектурный ансамбль, 4-5 полностью достроенных кварталов, 2 въезда, развитая уличная сеть с основой в виде бульвара Молодёжи. Думаю Жилино будут возводить также быстро, перераспределяя туда мощности с Ботаники.

Квито, а есть проект второй очереди Наугорского? По ходу дела аэропорт страрый так же под застройку пойдёт. Орёлстрой могильщик аэропортов, специализируется на застройке аэропортов и кладбищ...Да уж.

kvito
На кадастровой карте приличный кусок площадью 222982,52 кв. метра

Ну вот. Посмотрите, выделенная желтая область попадает на недостроенную рулёжную дорожку. Как раз её разборку и приходилось недавно лицезреть.
Так по кусочкам расхватают. а потом поставят перед фактом, что аэропорт уж точно нельзя восстанавливать из-за близости домов.

По последним данным, 13-й решено разбить на несколько небольших районов (очередей застройки).

Zyuzin86, а вторую очередь Наугорского только подали на разработку.

Zyuzin86
По второй очереди Наугорского пока ничего не известно. Он на стадии предварительных согласований.

Видел в одной уважаемой организации проект, где в районе Ново-Образцово и пос. Надежда планируют объездную с Брянской трассы. Вот она как раз и выходит на аэропорт. Может, это тоже часть плана застройки аэропорта? При следующей возможности, если кому-то интересно, рассмотрю подробно и расскажу. Кстати, там сообщили, что Ново-Образцово (Субурбию) передают городу.

Игорь Иваныч
Эта дорога предусмотрена генпланом города 2007 года.

Вот фрагмент генплана:


Здесь же коричневой линией обозначены предлагаемые администрацией новые границы города. Субурбия действительно попадает в городскую черту.

Для большей наглядности наложение генплана на карту Wikimapia:

Такой видят эту объездную в управлении автодорогой Москва-Харьков. Судя по всему и строить будут они. Коричневые линии в условных обозначениях указаны как: проектируемые автодороги.
http://s50.radikal.ru/i130/1210/c3/d91aa332dcc3.jp g
Размах, вроде как, посерьёзней чем в генплане.

Расселяют дома в начале Московского шоссе (уж все пустые). С виду домики ещё ничего, особенно с шоссе. Подкрашивали в голубенький, зелёненький. А в подъезд зашёл - мама дорогая! Как же в этом жить можно было. Искренне порадовался за бывших жильцов, что они наконец-то дождались переселения.
А ведь могу процентов 90 дать, что их ещё при Хрущёве (может потом и при Брежневе) обещали переселить из этих бараков.

Центральный въезд в город со стороны Москвы, а это "жильё" как бельмо на глазу. Да плюс ещё чуть выше, где 13-й микрорайон планируют. Там то ли дачи, то ли вообще не понятно что. Тоже никак не могут площадку освоить.

Давайте посмотрим, как встречал бы москвичей Курск
http://maps.yandex.ru/-/CVqfbAz6
Новый широкий и просторный проспект Победы собравший на небольшом отрезке в едином ансамбле такие объекты как: стела Город Воинской Славы; далее по ходу движения памятник маршалу Жукову; Триумфальная арка; Храм Георгия Победоносца; и далее экспонаты военной техники в количестве 10 штук. Всё это размещается в зелёной зоне центра проспекта. С одной стороны вдоль магистрали идёт застройка новыми многоэтажными домами.
Вот куда по традиции приводят куряне своих гостей. И не зря. На местности проспект смотрится куда эффектнее чем на фото. Кто бывал, думаю, подтвердит.

Kireev
А в подъезд зашёл - мама дорогая!

Подъезды - это ещё не самое страшное. Вот туалеты, которые у них на улице - действительно настоящий кошмар. Меня этим летом угораздило пройтись по Старо-Московскому шоссе мимо одного из таких сооружений. Кажется, что до сих пор этот запах ощущаю.



Не менее жуткое впечатление оставило посещение улицы Широко-Холодной. Хотелось убежать оттуда как можно быстрее, а жители частных домов, расположенных прямо напротив туалета, дискомфорта похоже не испытывают. Сидят себе на лавочке перед домом, вдыхая этот "аромат", и вполне довольны.

Андрей, очень важную тему ты поднял. Я много раз с ужасом и досадой, как в страшном сне вспоминал и вспоминаю оформление "парадного" въезда в Орёл со стороны Москвы. ПОЗОРИЩЕ СЕЛЬСКОЕ!!! УБОЖЕСТВО!!Каким же действительно нарядным встречает приезжих красавец Курск. 17 этажки на проспекте Победы, неописуемая красота, арка триумфальная, бульвар по центру. Брянск тоже Московским проспектом встречает очень красиво и Орел.. Приплыли. Я даже не беру начало Московского шоссе, о котором тут пишут, до него пока доедешь, надо ещё проехать весь северный район. Скажу о Московском шоссе - сельская дорога убогая. Взяли бы сделали красивы нарядный проспект из неё. Название давно просится к перименованию, какое Московское шоссе, ужас. Назвали бы Проспект Первого Салюта, снесли бы все бурьяны от Михалицына до РИО по бокам, там очень много места, особенно начиная с Прокуровки можно было бы сильно расширить по бокам, а бульвар сделать по центру, как в Курске. Такая конфетка бы вышла, единый ансамбль этого проспекта можно было бы сделать со скверами в районе ул. Орловских Партизан, з-да УВМ, Алёши. В центре этого бульвара поставить и Московские ворота новые и монумент основания 4 административного района Орла, до недавнего времени самого молодого внутригородского района в России, и Алёшу можно было бы переместить туда. Сделать красивую круглу например площадь Металлургов, сейчас там колхозный перекрёсток у въезда в троллейбусное депо. Можно этим заняться после ввода Раздольной, закрыть движение от Рощинской до Михалицына и так там всё вылизать и реконструировать, что и просп. Победы в Курске померкнет.

Губы в помаде ,а ... в ....
Сельское позорище - что Вы вкладываете в это словосочетание?