| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Поговорим об Орле orel-story.ru форум / Поговорим об Орле /  
 

История орловского автобуса, троллейбуса, такси

 
 
Страница  Страница 2 из 15:  « Назад  1  2  3  4  5  ...  12  13  14  15  Дальше »

Автор Kireev

Модератор 
#16 | Дата: 25 Май 2016 03:00 | Поправил: Kireev 
КАВЗик из 1992 года. Ещё в первой окраске с надписью "Маршрутное такси". В дальнейшем, как помним, надпись сменилась на "Экспресс" и оставалась такой на долгие годы
Istorichesk_foto_transport_4

Автор Andrew Martinov
Участник 
#17 | Дата: 25 Май 2016 06:37 
Kireev
класное историческое фото:) Казалось бы и не такая уж и история ещё, а уж четверть века почти прошло!))

Автор Kireev

Модератор 
#18 | Дата: 7 Сен 2017 01:00 | Поправил: Kireev 
Автостанция на Комсомольской площади, начало 1960-х годов. Фото А. Овчинникова. Из фондов Орловского краеведческого музея
KireevFoto5598

Автор Andrew Martinov
Участник 
#19 | Дата: 7 Сен 2017 07:03 | Поправил: Andrew Martinov 
Kireev

интересный снимок:) До чего же она тесна была! Думаю и решили её убрать, во многом из-за ограниченной площади, а автобусное сообщение в 1960-ых начинало стремительно развиваться на Орловщине.Кстати Андрей,я думаю что это всё таки фото не позднее примерно середины 1950-ых. В начале 60-ых на заднем плане уже стоял 5-этажный жилой "Хрущёвский" дом, а тут на его месте здание.построенное явно ещё до революции. Транспорт: Видны автобусы постройки 1950-ых- ЗИС-155 и ПАЗ-651.. а к началу 1960ых в Орле, в том числе и на пригород ходили уже новенькие на то время ЛАЗы. Да и Победы, вместо 21-ых Волг, говорят о более раннем периоде. Как известно таксопарки страны, в то время снабжались новыми машинами в первую очередь, а серийные Волги ГАЗ-21 пошли с конвейера с 1956 года.

Автор пешеход

Участник 
#20 | Дата: 7 Сен 2017 10:20 | Поправил: пешеход 
думаю сер-кон. 50-х

отличный снимок, во всех смыслах .

Andrew Martinov
плюс
До середины 50-х годов «Победы»-такси окрашивали в два цвета - темно-серый снизу и светло-серый сверху, так как серая краска была дешевой в производстве. После ХХ съезда КПСС (1956 год) и начала политических реформ в стране серую окраску автомобилей признали неэстетичной, и в парках появились «Победы» различных цветов. В 1958-1959 годах был изменен стандартный дизайн шашек - сплошную полосу вдоль борта сменили две коротких шашечных полосы на передних дверях с буквой «Т» в круге между ними

Автор Kireev

Модератор 
#21 | Дата: 7 Сен 2017 20:47 
Andrew Martinov
пешеход
Соглашусь с вами. Были тоже мысли про 50-е, но смутила подпись фото в музее, указывающая на 60-е.
Как думаете, что за агрегат справа стоит? Кабина от грузовика, а кузов отдалённо напоминает автобусный. Типа, ГАЗ-0330.

Автор Andrew Martinov
Участник 
#22 | Дата: 7 Сен 2017 21:37 | Поправил: Andrew Martinov 
Kireev
смутила подпись фото в музее, указывающая на 60-е

не все музейные работники сейчас граммотны в исторических нюансах..к сожалению.Фото однозначно середины-конца 1950ых.

Как думаете, что за агрегат справа стоит? Кабина от грузовика, а кузов отдалённо напоминает автобусный. Типа, ГАЗ-0330.

процитирую сам себя:)

Видны автобусы постройки 1950-ых- ЗИС-155 и ПАЗ-651..

второй из перечисленных.. в основе автобуса, узлы и оперение грузовика ГАЗ-51. В 1950-60ые гг. такие автобусы восновном использовали для пассажирских перевозок в сельской местности.

Автор kamaz75

Участник 
#23 | Дата: 7 Сен 2017 23:39 | Поправил: kamaz75 
Видны автобусы постройки 1950-ых- ЗИС-155 и ПАЗ-651..

второй из перечисленных..


ПАЗ 651 был вагонной компановки (кабина неотделима от салона).

Шасси на фото от ГАЗ 51/63, а вот будка скорее всего какого-то мелкосерийного производства, которые были во многих РМЗ и Сельхозтехниках. Примечательна надстройка над кабиной. В сети ничего подобного не видел. Для чего могла использоваться такая надстройка в те времена, не понятно...

Может быть и нет ошибки с надписью про 60-е? Тогда фургончик вполне мог быть и Орловского производства.)

Автор Kireev

Модератор 
#24 | Дата: 8 Сен 2017 00:18 | Поправил: Kireev 
ПАЗ-651 я вижу, в ряду автобусов. Спасибо. А имею ввиду два грузовика справа.

П.с. Кстати. На днях анонсировали масштабную модельку 1:43 этого автобуса.

Автор Andrew Martinov
Участник 
#25 | Дата: 8 Сен 2017 06:56 
Может быть и нет ошибки с надписью про 60-е?

маловероятно, скорее всего всё таки 1950-ые.

А имею ввиду два грузовика справа.

да обычные вахтовые или служебные, на шасси ГАЗ-51А

Автор kamaz75

Участник 
#26 | Дата: 8 Сен 2017 10:53 | Поправил: kamaz75 
Выяснить примерный год фотки, вероятно, надёжнее всего можно, отыскав год постройки упомянутой пятиэтажки. Так как по четырём "Победам" - такси, уверенно сказать, что в это время не было в городе "Волг" - такси, нельзя.

"Весной 1957 года "Волги" стали массово поступать в московские таксопарки, а пятью годами позже со столичных улиц исчезли последние "Победы" с шашечками." (с) metaljournal.com.ua

Если вспомнить, сколько было республиканских столиц, и городов крупнее Орла, куда в первую очередь распределялись новые машины, можно предположить, что "Победы" - такси существовали в Орле и в более позднее время. Да и на второй машине со светлым верхом, отчётливо видно отсутствие длинной сплошной полосы "шашечек", что тоже говорит в пользу более позднего периода фотки.

Автор klavdiy

Участник 
#27 | Дата: 8 Сен 2017 13:17 
kamaz75
На сайте ЖКХ по дому Комсомольская, 77 указан год постройки 1960.

Автор kamaz75

Участник 
#28 | Дата: 8 Сен 2017 14:04 | Поправил: kamaz75 
klavdiy
Спасибо, значит всё же на фото конец 50-х... 58-59 год.

Автор Andrew Martinov
Участник 
#29 | Дата: 8 Сен 2017 17:02 
kamaz75

Скорее тогда уж 1957-58. Учтите, что дом ещё надо построить, а это явно не полгод-год, а больше! А тут ещё и прежнее строение не снесенно. Неужели в те годы, столь оперативно сносили-строили?:)

Автор kamaz75

Участник 
#30 | Дата: 8 Сен 2017 17:26 | Поправил: kamaz75 
Andrew Martinov
Я больше отталкиваюсь от инфы пешеход: В 1958-1959 годах был изменен стандартный дизайн шашек

Двухподъездную кирпичную пятиэтажку вряд ли строили более 9 месяцев. К сожалению, klavdiy не указала месяц сдачи дома, так что само строительство дома могло начаться и в 1960-м году. Разумеется, это лишь предположение.

Страница  Страница 2 из 15:  « Назад  1  2  3  4  5  ...  12  13  14  15  Дальше » 
Поговорим об Орле orel-story.ru форум / Поговорим об Орле /
 История орловского автобуса, троллейбуса, такси

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гостей - 3
Форумчан - 0
Максимум когда-либо в эфире: 58 [2 Июл 2024 22:39]
Гостей - 58 / Форумчан - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх