| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Немного об истории транспорта в Орле

 
 
Страница  Страница 138 из 141:  « Назад  1  ...  137  138  139  140  141  Дальше »

Автор Zyuzin86

Участник 
#2,056 | Дата: 7 Июн 2020 12:22 
Человек 19:
А то там надо ещё постараться найти.
Например, разделить 1) До 1945 года. 2) После ВОВ до 70-х годов 3) 70-90-е годы

Так разделено ведь: https://transphoto.org/city/63/

Автор Kireev

Модератор 
#2,057 | Дата: 7 Июн 2020 15:38 
Человек 19
Они идут примерно в хронологическом порядке. Старые вверху и более новые к низу.

Автор Человек 19

Участник 
#2,058 | Дата: 9 Июн 2020 04:05 
Скажите, кто-нибудь жалеет что в своё время убрали трамвай из советского района? Хотели бы вернуть ту линию в прежнем виде?

Автор Zyuzin86

Участник 
#2,059 | Дата: 9 Июн 2020 09:12 | Поправил: Zyuzin86 
shatei:
В 90-е и заводы дрыгались - и Малютка, и Химмаш, и ОРЛЭКС, и Дормаш... Советского наследия хватило на 15 лет. Где все это сейчас?

Это кстати интересная тема.
К большому сожалению, в Орле и Орловской области после 1937 г. так и не сложилось крупной промышленности. Во всех соседних областях она была создана:
1. Смоленская область, в самом Смоленске много заводов, включая авиационный, в городах области много смежников московских заводов (они не работают сейчас, но города Смоленской области были застроены, благоустроены, 4 города более 50 тыс. жит. стали). Наконец остроили Смоленскую АЭС и новый город Десногорс
2. Брянская область - главный промышленнй центр Орловской губернии. Ещё до войны много заводов, плюс очень крупные города по области каждый со своим крупным промом. И Дятьково с хрустальным, и Жуковка с велосипедами, и Погар с сигаретами, и Фокино с крупными цементными производствами, и Сураж с деревообработкой, масса ранопрофильного машиностроения.
3. Курска область - по 1950-х гг. полностью повторяла судьбу Орловской. Ничего не было. С 1960-х гг. Никита Хрущёв вытащил родную Курскую область из задницы. В самом Курске построили и подшипниковый, и Химволокно, и Аккумуляторный, и Резинотехнику, и КЗТЗ, и фармфабрику (очень болшую) и приборостроительный кластер не меньше Орловского. По области заводов также мало было, но построили Железногорск с комбинатом и рудником. Уже огромный объект, потом АЭС с новым городом Курчатовым..
4. Белгородская область: Новый металлургический комбинат 1981 г.п., рудники, промышленность обогатительная, всё это тянуло и тянет сельское хозяйство
5. Тульская область - огромные производственные кластеры, плюс в довоенных пятилетках и Щёкино и Новомосковск отгрохали с их заводами, Ефремов. Ничего подобного у нас даже близко нет.
6. Липецк - огромный новолипецкий комбинат, который один всю область тянет
7. Калуга - построили город науки Обнинск. У нас нет ничего подобного близко. Потом Каолуга новых заводов огромное количество построила: автозаводов несколько, фармацевтика..

У нас ничего: ужасающая деградация Орловской области. В соседних областях был создан промышленный потенциал. Да, может к 2000-е годы он сократился на 50% или исчез существенно, но остались производственные объекты, остались накопления у людей в виде заработанных при совке активов, так же машина. Умирающая советская промышленность дала импульс развития промышленности новой. У кого сейчас повернётся язык в Липецке сказать, что совок - это была ошибка. У них при совке построили комбинат, за счёт которого вся Липецкая область выжила и развивается. Спасибо комбинату, спасибо промышленности.
У нас же ничего так и не возникло..В итоге с 1937 г. имея в принципе огромное население более 1 млн человек из Орловской области уезжали во все времена. Орёл, смог собрать (урбанизировать) только 300 тыс. своего же населения из своей умирающей области, в то время как соседние областные центры минимум на 100 тыс. больше собрали или сохраняют население всего региона более 1 млн жителей. В такой ситуации Орловскую область к сожалению уже не спасти. Она будет расформирована неминуемо. Орёл станет райцентром, если только не предпримут новую индустриализацию, а этого нет даже близко. Не получилось, хотя какие блестящие перспективы были перед Орлом в Губернский период, да даже в довоенный ещё была инерция большого роста: в некоторых генпланах достижение 500 тыс. населения закладывалось ещё к 1970-м гг. (все понимали, область большая, населения много, поедут в Орёл, Орёл вырастет). В итоге в Орле мест приложения труда так и не создали, и население в Орёл не поехало, оно просто проехало мимо Орла. Воронеж же смог стать миллионником! А хотя в начале XX века были таким же как Орёл, но они смогли, а мы нет.

Автор Zyuzin86

Участник 
#2,060 | Дата: 9 Июн 2020 12:20 | Поправил: Zyuzin86 
4 июля 1943 г. Схема Курской битвы. Что-то явно не так на этой схеме.
2

Автор Человек 19

Участник 
#2,061 | Дата: 10 Июн 2020 03:41 | Поправил: Человек 19 
Zyuzin86, Орловщина конечно не крупный промышленный регион. Но по состоянию на 1985 год заводов тоже хватало. Всё что было серьёзного в Орле, плюс МЗАЛ во Мценске. И самое главное крупнейший в Европе (если не ошибаюсь) СПЗ. Я не знаю, уместно ли Новолипецкий и СПЗ (в период расцвета) по мощности в 1980-е сравнивать. Но с Брянском и Липецком думаю на равных были до конца 80-х.

Автор Zyuzin86

Участник 
#2,062 | Дата: 10 Июн 2020 10:08 | Поправил: Zyuzin86 
Человек 19:
Но с Брянском и Липецком думаю на равных были до конца 80-х.

О чём вы. даже близко нет.
НЛМК в несколько раз больше, это при том, что в Липецке и другая есть промышленность. Например в Липецке был тракторный завод, который наверное был сопоставим по размерам или больше всех Орловских машиностроительных заводов.

Про Брянск даже говорить не чего. Бежицкий стальзавод сопоставим с Орловским, так помимо него там огромный машкластер.
Ну а приборостроение оно +- в Орле, Брянске и Курске было пропорционально

Автор Zyuzin86

Участник 
#2,063 | Дата: 10 Июн 2020 13:04 | Поправил: Zyuzin86 
Вопрос на отвлечённую тему: правильно ли видится, что Болховскую узкоколейку проложили на 100% по трассе непостроенного участка дороги Петроград-Орёл (перегон Орёл-Болхов) со входом в узел через станцию Оптуха (видимо?). Очень похоже, что именно так, и есть.

Автор Kireev

Модератор 
#2,064 | Дата: 11 Июн 2020 21:27 | Поправил: Kireev 
Zyuzin86
Направление то же, а в остальном...
УЖД прокладывают по такому принципу, что бы максимально обойти все овраги и холмы. Так прокладывали и эту ветку. На топокарте видно, как она обходит все крупные неровности на земле. От этого её трасса до Болхова и такая кривая. Петроградскую линию конечно строили бы прямой, сооружая все необходимые строения пути. Начало её планировалось со станции Орёл (не с Оптухи).

Zyuzin86:
4 июля 1943 г. Схема Курской битвы. Что-то явно не так на этой схеме.

Ж/д линия Орёл - Железногорск - Арбузово?

Автор Zyuzin86

Участник 
#2,065 | Дата: 12 Июн 2020 10:01 | Поправил: Zyuzin86 
Да, картографы постоянно на картах Курской битвы и ВОВ обозначают линию Орел— Арбузово.
Хорошо город Курчатов не обозначили.

Кстати Андрей! А есть какие-нибудь чертежи, как Петроградская жд линия должна была на станцию Орел заходить?
Интересно даже стало. Особенно интересно, учитывая что Станция Орел расположена широтно (при том что ход жд с севера на юг меридиональный). Неужели ее специально так проектировали изначально, чтобы и перспективные боковые ветки можно было на одну станцию принимать? И в Курске и в Туле станции меридионально расположены, а у нас широтно.
Есть ли вообще какие нибудь исторические материалы о том как проектировали и строили жд до Орла и станцию Орел.
Известно ли, что было на месте вокзала до начала строительства станции? Есть ли какие либо картины как строили станцию Орел.
Также не встречал никогда никаких проектов Риго-Орловской дороги.

Автор Человек 19

Участник 
#2,066 | Дата: 12 Июн 2020 22:49 | Поправил: Человек 19 
Сегодня вечером опять ждал на Выгонке 47М, 48М, 5, 8. С полседьмого до полвосьмого только один 5-й троллейбус до депо. Потом полчаса в пазике 47 пока ехал, тоже из этих маршрутов ничего не было. Пазики на Выгонке каждые минут 20 забитые. Народа на остановках прилично. Не злорадствую, сам хотел что бы пару лет хотя бы это все поездило. Но оказалось профанацией специально для каких-то показушных целей. Свою версию для чего я писал.

Автор Kireev

Модератор 
#2,067 | Дата: 13 Июн 2020 01:58 | Поправил: Kireev 
Zyuzin86
По этой линии пока не располагаем никакими чертежами.
А линия - да, рассчитывалась на прибытие поездов на ст. Орёл. Но отходила не от самой ст. Орёл. От неё до Песочной (Стального Коня) линия один перегон шла параллельно существующей магистрали и уже на Песочной отходила в стороны. Это хорошо видно на единственной карте, где она обозначена
http://orel-story.ru/forum/shared_files/storage/Kireev/65gfykkxjjcfdpfquokdmvkwoptjzahsrtm.jpg

По проектам и строительству ст. Орёл тоже практически ничего нет. К сожалению.
Может на исключением нескольких снимков
Фото Орла 1880-е годы Фото Орла 1880-е годы 1 Фото Орла 1880-е годы 2 Фото Орла 1880-е годы 3

Человек 19
На 47 и 48 автобусов пока нет.

Автор Человек 19

Участник 
#2,068 | Дата: 13 Июн 2020 02:21 
Kireev:
На 47 и 48 автобусов пока нет.

И троллейбусов. До депо или до вокзала только.

Kireev:
По проектам и строительству ст. Орёл тоже практически ничего нет. К сожалению.
Может на исключением нескольких снимков

А это что-то типа фото или картины?

Автор Человек 19

Участник 
#2,069 | Дата: 15 Июн 2020 18:05 | Поправил: Человек 19 

Автор Kireev

Модератор 
#2,070 | Дата: 16 Июн 2020 02:19 | Поправил: Kireev 
Человек 19
В интернете пишут, что фотографии. Раскрашенные в типографии.

Три года... С большим запасом взяли. Наверное уже сразу учитывают неоднократную смену подрядчиков в ходе строительства. Зачем тогда ещё такие сроки?
При желании "Дружбу", вон, менее чем за год сделали. А сменили практически все, кроме опор. Так он и длиннее "Красного". .

Страница  Страница 138 из 141:  « Назад  1  ...  137  138  139  140  141  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Немного об истории транспорта в Орле

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 3
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 364 [8 Апр 2020 07:50]
Гости - 364 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх