| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Улично-дорожная сеть Орла и транспортная ситуация в городе. Прошлое, настоящее и будущее.

 
 
Страница  Страница 22 из 33:  « Назад  1  ...  21  22  23  ...  32  33  Дальше »

Автор Володя_954
Участник 
#316 | Дата: 29 Июл 2019 21:19 
klavdiy:
Коровин увольняется по собственному желанию с 1 августа. 16 лет в одном кресле. Однозначно засиделся.

Может и засиделся. Вот только если бы не Коровин - уверен, в Орле бы уже не было трамваев и троллейбусов. Автотранспортники при большей маневренности не смогли соревноваться с нашествием сначала газелей, а затем пазиков...

Автор klavdiy

Участник 
#317 | Дата: 30 Июл 2019 09:14 | Поправил: klavdiy 
Володя_954
Да, и без подсобного охотничьего хозяйства ТТП тоже бы загнулось?

Автор kamaz75

Участник 
#318 | Дата: 30 Июл 2019 11:03 | Поправил: kamaz75 
klavdiy:
Да, и без подсобного охотничьего хозяйства ТТП тоже бы загнулось?

Это примета нулевых. Не только ТТП владело подсобными и охотничьими хозяйствами, но и другие муниципальные предприятия тоже. И уж конечно, не только один этот факт сказался на теперешнем плачевном состоянии предприятия.
Можно по-разному относиться к личности Коровина, но, думаю, Володя_954 прав. Коровин, как мог, сопротивлялся системе, в отличии от руководителей автобусного. Павлюк что-то там пытался, но быстро был заменен. Похоже и ТТП дожали. МУПы стали не нужны.

Автор Человек 19

Участник 
#319 | Дата: 30 Июл 2019 17:27 | Поправил: Человек 19 
Есть два типа.
1) "Временщик". Прискакать на место на год-два, все доразвалить, дограбить и ускакать. Народный термин "Командировочные" из этой песни.
2) "Удельный князь". Сидеть лет 15-20-25, стабильно и очень хорошо получать официально (и то самому себе назначать) и неофициально. Но знать конечную меру. И поддерживать на плаву своё предприятие, иначе получать не с чего будет. И защищать его от "набегов кочевников". Какой удельный князь будет разорять своё княжество? Если он не временщик.
Хотя всё таки во втором случае, последний рубль направится на 2/3 всё таки себе в карман. Нет сейчас удельных князей, больше заботящихся о своём княжестве, чем о своём кармане. Эпоха такая с 1985-го года наступила.

Автор honest
Участник Он
#320 | Дата: 30 Июл 2019 22:08 
Ну с Коровиным понятно.

Высокопарность и чванливость. Армия рабов из пенсоводителей...

Он мог и лоббировать електротранспорт. И сделать дельту по прайсу в сравнении с частниками. . И давно ввести оплату терминалами. И ездить в Москву-общаться с профильниками.

Автор klavdiy

Участник 
#321 | Дата: 31 Июл 2019 21:26 | Поправил: klavdiy 
Жаль, что тип 3) "Молодой, энергичный, предприимчивый" даже не рассматривается... Не существует?

Добавлю несколько фоток на память об Александре Яковлевиче.










Автор honest
Участник Он
#322 | Дата: 1 Авг 2019 20:27 
klavdiy
А что у него за планки орденские? У моего деда фронтовика меньше было.

Автор klavdiy

Участник 
#323 | Дата: 1 Авг 2019 23:56 
honest
Увы, я не разбираюсь в наградах.

Автор Человек 19

Участник 
#324 | Дата: 2 Авг 2019 00:48 
Орденская планка как у типичного 1-секретаря обкома 70-80-х )

Автор Kireev

Модератор 
#325 | Дата: 17 Авг 2019 00:59 | Поправил: Kireev 
Маслозаводской переулок.
Даже хорошо уже отложились в памяти одни из очередных обещаний года этак 2013 по строительству объездной в 2018 - 2020 годах.И вот недавно озвучили новые даты - 2022 год.
Из истории вопроса. Пока самые ранние упоминания о выделения денег на проектировании западного обхода Орла удалось найти за 2000 год. То было официальное постановление правительства области.

Маслозаводской переулок день сегодняшний. Просто случайные съёмки
KireevFoto916 KireevFoto917 KireevFoto918 KireevFoto919

Автор kamaz75

Участник 
#326 | Дата: 17 Авг 2019 10:20 
Kireev
Процитирую сам себя:
kamaz75:
Было бы нелепо начинать почти в одно время, два примерно параллельных, платных участка.

Скорее всего, роль платной объездной будет выполнять "Меридиан".

Автор Zyuzin86

Участник 
#327 | Дата: 20 Авг 2019 01:30 | Поправил: Zyuzin86 
Не могу читать про Коровина. Кто-нибудь из Вас вообще общался с Александром Яковлевичем? Я общался трижды, когда ещё учился в университете, несколько раз был на личном приеме.
Так вот скажу следующее: если бы не Коровин, Орловское ТТУ давно бы загнулось. Только благодаря этому человеку в нашей нищей области выжили так долго трамваи и троллейбусы, доработали до юбилейного года. Город и регион не платил им выпадающие доходы. Энергетики драли с них налоги. Частники забирали пассажиров и городом никак не контролировались. Новые троллейбусы покупали только на отсуженные деньги в 2007-2008 году и то там пришлось брать кузова, договариваться в Энгельсе. Новые трамваи город закупил только 2 штуки с 1991 года, поэтому предприятие само как могло выкручивалось с обслуживанием трамваев 1979-1983 годов выпуска, при том, что у них срок службы по 30 лет. Город и СЛИП не профинансировал, а так бы и речные трамваи до сих пор плавали бы. И при всём при этом предприятие выживало. А что Коровин мало сделал на подшефном участке? Прежде чем гнать на Коровина, надо бы лучше понимать реалии, в которых работало, а точнее выживало, это предприятие все эти годы. А мне они известны. Предприятие даже стало лауреатом конкурса Золотая Колесница, сам Коровин является заслуженным работником транспорта и кандидатом наук. У него есть отраслевые награды. Так что не надо тут на него гнать. Он заслуженный человек в транспортной отрасли. Тащил этот МУП при совершенно мертвом бюджете, ПАТП-1 умерло, Коммунальник умер, Таксопарк умер, ПАТП-3 умерло, а ТТУ тянулось, потому что руководство предприятие отстаивало. Очень долго отстаивало.

Автор honest
Участник Он
#328 | Дата: 20 Авг 2019 11:38 
Zyuzin86
Хорош я хотел сказать пургу гнать - но скажу так - Обелять афериста. Которого по моей информации достоверной "попросили хорошо и по хорошему".

После Коровина как после оккупации. разворовано все и вся. Нищие зарплаты. Непонятные договоры с исполнителями работ. Черная касса билетов - Вам талоны СССР не давали? За проезд? А мне давали.

Зато въехал в горсовет и кормился и кичился всем этим.

Вы говорите еслиб не коровин? Смешно. Так же дрыгают и в Курске и в Смоленске трамваи и без Вашего Коровина.
именно Коровин создал свою муть - в которой 100 аудиторов теперь и не разберутся.

Полный аудит действий этого афериста. Вот что необходимо. И собственности ТПП. До и после коровина.

Автор vasses

Участник 
#329 | Дата: 21 Авг 2019 10:55 
honest
Во многом согласен. Всегда вызывали умиление постоянное нытье на нехватку средств на электроэнергию и зарплаты работникам. А на счет того что, частники увели пассажиропоток, тут полное непонимание, как занимая должность в горсовете можно было допустить, вроде как партия власти занимала там большинство? С ремонтом убитой техники муть полнейшая, тут надо разбираться, насколько выгоден был такой ремонт. Помнится на РЖД была порочная практика восстанавливать убитые вагоны. Вокруг этого дела крутилось множество "нужных" фирмочек, что-то там наваривали, наплавляли. В конечном итоге новым вагон не становился, а порой и не дотягивал до следующего ремонта. При этом загибались заводы-производители вагонов. Потом вроде всю эту муть прикрыли на правительственном уровне, обязав покупать новые вагоны у заводов. И ничего, все остались довольны.
Городу во многом повезло, что остались от СССР более-менее годные чехословацкие трамваи, с запчастями сложностей не было. Достались бы УКВЗ с дверями на цепях, загнулись бы раньше. То что предприятие продолжает работать, это заслуга его работников, большинство из которых пенсионного и предпенсионного возраста и 10 т.р. для них неплохая поддержка. Электроэнергия по стоимости пока намного выгоднее бензина, а льготников возят и частники, которых большинство. И на бензине возят, митингов из-за недофинансирования от них не наблюдалось. И заметьте, не на желтых газелях начала 2000-х и полусгнивших КАВЗАХ начала 90-х. Так что в чей огород камень, и где эффективный менеджмент? Про премию Золотая колесница, достаточно почить список награжденных:
Среди победителей конкурса: Всероссийская Политическая Партия «Единая Россия», более 30 глав регионов и российских городов, муниципальных образований, легендарная команда «КАМАЗ-МАСТЕР», более 20 ведущих средств массовой информации, Центральное автомобильное дорожное управление Министерства обороны РФ, более 100 руководителей компаний и людей, внесших весомый вклад в развитие отрасли.
Сейчас много некоммерческих фондов, если заинтересовать их, можно регулярно получать грамоты, медали, премии и пр.
А в целом, орловский трамвай не сильно продвинулся от того каким он был в начале 20-го века, те же маршруты, те же кондукторы с рулоном билетиков, радует, что хоть не на деревянных вагонах начала прошлого века.
По речному транспорту, кто в курсе, что за тентированное мотокорыто катает публику по выходным на Оке?

Автор klavdiy

Участник 
#330 | Дата: 21 Авг 2019 12:27 | Поправил: klavdiy 
Замена бордюров на Комсомольской улице началась еще в июне (фото сделано на остановке "Пенсионный фонд" 10 июня). Сначала вот так раскурочили все тротуары, пешеходы и пассажиры прыгали через ямы. Потом на остановках положили дощатые настилы (доски на них зачастую обламывались под ногами пассажиров). Одна моя знакомая так навернулась. Следующая стадия - засыпали ямы песком. Недавно начали устанавливать новые ограждения. Лето на исходе. Раскуроченную плитку, я так понимаю, выкладывать обратно не будут. Третий месяц наблюдаю за процессом и не перестаю задавать себе вопрос: "А можно было не раскурочивать все сразу, а потихоньку делать квартал за кварталом, но сразу от начала до конца"? Проклял наш город кто-то, что ли?




Страница  Страница 22 из 33:  « Назад  1  ...  21  22  23  ...  32  33  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Улично-дорожная сеть Орла и транспортная ситуация в городе. Прошлое, настоящее и будущее.

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 3
Участники - 2 [ Zyuzin86, shatei ]
Максимум когда-либо в эфире: 364 [8 Апр 2020 07:50]
Гости - 364 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх