| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Поговорим об Орле orel-story.ru форум / Поговорим об Орле /  
 

Улицы Орла

 
 
Страница  Страница 38 из 39:  « Назад  1  ...  36  37  38  39  Дальше »

Автор Швейк

Участник 
#556 | Дата: 26 Авг 2016 11:01 
Красивые фото! Спасибо!

Автор alextank396

Участник 
#557 | Дата: 26 Фев 2017 04:10 | Поправил: alextank396 
Выше упоминалось о Приборостроительном переулке, который появился на картах скорее всего ошибочно.

Совсем недавно в Викимапии обнаружил ещё более непонятную вещь. Всем известна ул. Игнатова, которая ранее неблагозвучно называлась - Интернатной. Улицу переименовали, и вдруг появляется Интернатный переулок, да ещё и в интересном месте - почти пополам разделяет гаражный массив (состоящий из 3-х ПГК: "Строитель", "Орлик", "Сигнал", "Звезда"), начинается от Болховского шоссе и упирается в СНТ "Ягодка-3". Когда именно и почему в Викимапии отметили этот переулок, я не знаю.

И ещё один вопрос к знатокам улиц. Ул. Цветаева когда то пересекалась с Наугорским шоссе; и если пересекалась, то почему её "перекрыли" (опять ли "проделки" ФСО-шников).

Автор Володя_95 4
Участник 
#558 | Дата: 26 Фев 2017 09:08 | Поправил: Володя_954 
. Ул. Цветаева когда то пересекалась с Наугорским шоссе
Она доходит до Наугорского шоссе и сейчас. Просто разорвана, как и Приборостроительная территорией вуза. Увы, так получилось, в начале семидесятых это была довольно глухая окраина и никакой проблемы тогда небыло. Отдали вузу здание школы и лишили квартал пятиэтажек одного из выездов. Никто тогда не думал, что проблему проезда в ближайшие 50 лет решать никто не будет.
Викимапии верить нельзя, там править может каждый, так что написано может быть что угодно.

Автор efreitor
Участник 
#559 | Дата: 27 Фев 2017 11:23 | Поправил: efreitor 

Автор kamaz75

Участник 
#560 | Дата: 27 Фев 2017 11:52 
efreitor
Наивно было бы ожидать чего-то иного... Набережная на очереди.

Автор Швейк

Участник 
#561 | Дата: 27 Фев 2017 13:32 
Да. Набережную в апреле-мае посмотрим.

Автор volodya
Участник 
#562 | Дата: 27 Фев 2017 14:25 
Ох уж эти журналисты...
Гулял буквально на днях по Ленинской. Кроме мелких сколов плитки клумб все там более-менее. По крайней мере пока. Понятно, что сейчас журналисты будут снимать каждый скол на юбилейных объектах, а читатели, по большей части не сделавшие в своей жизни даже сортир в собственной квартире тут же станут экспертами качаства в области строительства))))
Хотя каменную плитку я бы заменил на настилы их лакированных досок. Красивее, современнее, проще в ремонте и можно параллельно использовать как скамейки. Может додумаются... посмотрим.

Набережная на очереди.
Уже третий год ждут, что ее вот вот смоет.
Кстати, если в этом году паводок будет выше прошлогоднего хотя бы на метр - городу уже будет не до набережных... По большому счету с 1994 года серьезных наводнений в Орле не было. Даже боюсь представить, что будет в нынешних условиях, если произойдет подъем реки до уровня 1994 года...

Автор Володя_95 4
Участник 
#563 | Дата: 27 Фев 2017 21:14 
Даже боюсь представить, что будет в нынешних условиях, если произойдет подъем реки до уровня 1994 года...
А если до 1979 года? Тогда посерьёзней вода поднялась. А про Ленина согласен, шуму больше, чем на самом деле сколов. Хотя то что сделали мне тоже не нравится. Но это другой разговор, как о квадрате Малевича.

Автор Kireev

Модератор 
#564 | Дата: 27 Фев 2017 23:37 | Поправил: Kireev 
Да уж. Паника вселенского масштаба.
Не знаю. Что к весне окажется покоцанной эта плитка предполагал ещё зимой, когда наблюдал, как после каждого снегопада по улице ездят различного рода грейдеры и тракторы. Они прямо своими ковшами сгребали горки снега с этих квадратных клумб. А теперь всё налицо - плитка с отколотыми краями тут и там. Пару плиток отвалились сбоку, это ладно - плохо приклеены, но что верхние все в сколах - это конечно ковшами всё поскололи. Опомнились только поздновато.

volodya
В 03, кажется, ещё было довольно сильное. Похоже по уровню на 94.

> Хотя каменную плитку я бы заменил на настилы их лакированных досок. Красивее, современнее, проще в ремонте и можно параллельно использовать как скамейки. Может додумаются... посмотрим.

Так верхнее покрытие этих клумб и было задумано из дощатого материала под лавочки. Одну даже успели смонтировать. Но не понравилось "главному" и он порекомендовал лавочки на клумбах не устраивать.

Автор klavdiy

Участник 
#565 | Дата: 28 Фев 2017 12:18 | Поправил: klavdiy 
Раз уж саркофаги сделали такими высокими (на картинке они были гораздо ниже), то, действительно, логично было бы приспособить их верх под скамейки. В принципе это еще не поздно сделать. Доски прикрыли бы опасные острые углы этих гробниц.



И последние новости от Орелграда:
Делом о повреждённых клумбах на улице Ленина в Орле займётся полиция.
Начальник УКХ Дмитрий Зуев написал заявление.

Состояние «самой красивой улицы мира» после зимы обсудили на совещании
в администрации города. По словам Дмитрия Зуева, подрядчик обещал приехать
на этой неделе, чтобы обсудить гарантийный ремонт. В УКХ составили перечень
дефектов и отправили его «Экотеху».

По мнению УКХ, клумбы разрушились не из-за некачественных материалов или
плохого выполнения работ, а по причине «механического воздействия».
Заявление в полицию с просьбой найти вандалов уже написано.

Автор volodya
Участник 
#566 | Дата: 28 Фев 2017 14:19 
klavdiy
кроме пары отвалившихся плиток остальное - это как раз следствие уборки спецтехникой.

Единственное к чему можно придраться в плане качества работ - так это то, что верхний настил камня сделан не на уровне отделки боковой стенки самой клумбы, а выпирают на пару сантиметров. Из-за чего собственно они и были задеты ковшом грейдера при уборке... Ну тут уже вопрос - это дефект строителей или так было предусмотрено проектом.

А по поводу полиции - это обычная бюрократическая волокита. Никто дело возбуждать не будет. А если и будет - то оно ничем не закончится...

Автор Kireev

Модератор 
#567 | Дата: 10 Мар 2017 01:16 | Поправил: Kireev 
В прошлом году хорошо "пошла" идея по установке на здания адресных табличек с историческими названиями.
Одну повесили по-тихому. А ещё один человек взялся за это дело серьёзно: разработал эскиз табличек, начал согласовывать с администрацией, и полностью за свой счёт хотел установить ряд исторических табличек на центральные улицы города. От администрации требовалось только подписать "добро".
И что бы вы думали - мурыжили мурыжили человека бюрократией и бумагами, а в итоге он так ничего и не добился. Плюнул на эту затею.
Какие тут ещё могут быть комментарии.


Автор Kireev

Модератор 
#568 | Дата: 3 Июл 2018 23:28 | Поправил: Kireev 
___ Брестская улица. ___

Так сложилось, что сетка улиц исторического центра нашего города была сформирована ещё первым в истории Орла генеральным планом застройки Орла 1779 года. В последующие годы и были проложены те улицы, которыми мы, жители XXI века, пользуемся по сей день. За два последующих столетия в центре города появилось лишь несколько новых улиц. Этот рассказ об одной из них – Брестской.

Для главной улицы Заорлицкой части города (Советского района) составителями первого городского регулярного плана была приспособлена старая Болховская дорога. Ее лишь немного выпрямили и расширили. Так появилась Болховская улица, нынешняя Ленина. Не одно столетие именно она служила главным проездом для горожан между Первой и Третьей частями города (сейчас это Заводской и Советский районы).

Но шли годы. К середине XX столетия городским архитекторам и проектировщикам стало понятно, что старая улица Ленина уже с трудом справляется с потоками проходящего по ней гужевого, автомобильного и общественного транспорта. Кроме того, улица имеет довольно резкий перепад высоты, что порой приводит к затруднению движения по ней, особенно в зимний период. Трудностей добавляло и то, что из-за сложившейся исторической плотной застройки улицы ее нельзя было расширить даже на пару метров. А сильный уклон улицы стал препятствием для проведения по ней троллейбусной линии. Из всего этого следовало, что назрела необходимость обеспечить горожанам новую удобную связь между двумя районами.
В 1963 году в проектном институте «Ленгипрогор» рассматривали смелый градостроительный проект, разработанный в архитектурной мастерской №1 под руководством Владимира Альбертовича Гайковича, автора одного из советских генпланов Орла.
Проект предлагал создание совершенно новой улицы параллельно существующей ул. Ленина и устройство нового моста через Орлик.

Эта магистраль позволяла освободить центральную площадь Ленина от транзитных потоков транспорта, улицу Ленина отвести только для пешеходного движения, а улицу Тургенева разгрузить, организовав на ней одностороннее движение.
Поначалу орловские власти и архитекторов немного смутило такое смелое проектное решение. Сильная разность высоты двух речных берегов, историческая застройка центра города, сжатые сроки для реализации проекта - всё это требовало быстрого принятия нелёгких решений и поиска компромиссов. Но несмотря на сомнения и трудности, вскоре проект строительства нового моста и подходящей к нему улицы был принят.
Так началось возведение в городе самого длинного на то время автомобильного моста, названного впоследствии Тургеневским. Переправа через Орлик в том месте была и ранее. В XIX столетии здесь при деревянной плотине действовала самая настоящая водяная мельница. Плотина на Орлике - правда, уже без мельницы - просуществовала в этом месте аж до середины 1960-х годов, до самого начала строительства нового Тургеневского моста.

Позже плотину перенесли чуть ниже по течению, под новый вантовый мост, открывшийся в 1966 году.
Строители, возводившие новую улицу, спешили и старались равняться на темпы строительства моста, так как именно к нему должна была вести новая магистраль.

Но радость от этого проекта для многих горожан была омрачена. В Советском районе спешно расселяли и сносили старые добротные жилые дома на улицах 7-го Ноября, Тургенева и в Георгиевском переулке. В Заводском, со стороны Комсомольской улицы, к мосту тоже прорубался новый небольшой проезд - один из двух ныне существующих проездов 1-й Посадской улицы. При этом несколько домов на подходах к мосту было снесено. Разрушены были ради строительства моста и первые здания на старинных улицах Энгельса, Карла Либкнехта (Васильевской) и 1-й Пушкарной.

5 ноября 1971 года состоялось торжественное открытие нового моста через реку Орлик и новой улицы, ведущей к нему из центра Советского района. А уже 3 октября 1972 года улице официально присвоили имя Брестская. В честь дружбы и побратимства между городами Орлом и Брестом. В этот же день здесь было открыто троллейбусное движение по новым городским маршрутам № 3 и № 4.

Формирование нынешнего облика Брестской улицы продолжалось после официального ее открытия ещё долгие годы. Так, до 1975 года она обеими полосами движения выходила только на улицу Тургенева. Соединение её с Полесской улицей требовало больше времени. В 1974 году сдано в эксплуатацию здание Дома печати - первого нового здания на недавно открытой улице. Параллельно закладывались фундаменты нового корпуса типографии «Труд» и высотного дома, позже прозванного в народе «трилистником». Оба эти дома стали долгостроем, растянувшимся на десяток лет. Проект «трилистника» предполагал возведение сразу трех таких однотипных зданий рядом. Но «пороха» едва хватило на одно.

В 1976 году на улице открыт памятник героям гражданской войны, так называемой «Каховки», известного московского скульптора А. Бурганова, который сразу стал играть одну из ключевых ролей в формировании ансамбля новой улицы.

В 1990-х годах новыми высокими общественными и жилыми зданиями Брестская была окончательно сформирована на участке от улицы Тургенева до Салтыкова-Щедрина. Так, в течение почти тридцати лет продолжалась реализация амбициозного проекта ленинградского проектного института.
Сейчас уже трудно представить себе город без этой удобной просторной улицы, на которой каждое лето обустраивают красивые цветочные клумбы и устанавливают большой цветущий корабль с дельфинами и маяком.

Она и правда выделяется среди других улиц исторического центра, словно говорит своим жильцам и посетителям, что она по местным меркам ещё совсем молода и готова к дальнейшему развитию.

Автор Engineer
Участник 
#569 | Дата: 4 Июл 2018 17:39 
Kireev
Очень интересно и познавательно. Вроде бы, ну, мост и мост, а какая емкая предыстория. Хороший стиль изложения сути материала. Замечательно!

[i]Но радость от этого проекта для многих горожан была омрачена.[/i]
Ой ли? Так ли добротны были старые сносимые дома. Восстановленные, практически, кое-как в послевоенное время. А расселяли, наверное, в новые пятиэтажки.

Автор Kireev

Модератор 
#570 | Дата: 4 Июл 2018 22:53 | Поправил: Kireev 
Engineer
Спасибо за отзыв!

Ой ли?
Маленькие нюансы :) Статья готовилось для одной из групп в соцсетях. Проходила небольшое редактирование. Я, предчувствуя сразу подобные спорные вопросы, теперь стараюсь строить текст максимально нейтрально. При контрольной сверки перед публикацией заметил это появившееся небольшое изменение, но пропустил.
В оригинале текст был таким:
Строители, пробивающие новую улицу, спешили и старались ровняться на темпы возведения нового моста, так как именно к нему должна была вести новая магистраль. В Советском районе спешно расселяли и сносили старые добротные жилые дома на улицах 7-го Ноября, Тургенева и Георгиевском переулке. Со стороны Комсомольской улицы к мосту тоже прорубался новый небольшой проезд — один из двух проездов 1-й Посадской улицы. При этом несколько домов на подходах к мосту было снесено.
Без хвалебного или сожалеющего тона. Поэтому, извините, выдавать своё мнения относительно застройки прошлого и продолжать спорную тему - не буду.

Страница  Страница 38 из 39:  « Назад  1  ...  36  37  38  39  Дальше » 
Поговорим об Орле orel-story.ru форум / Поговорим об Орле /
 Улицы Орла

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 6
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 23 [8 Ноя 2018 18:18]
Гости - 23 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
↑ Наверх