На лодочной переправе через Оку. А была и такая в Орле в 1936 году.
Установите таксу.
ОП, 5 июня 1936 года.

Пляж на Орлике.
ОП, 5 июня 1936 года.

Рыболовы.
ОП, 23 мая 1937 года.

Где в Орле искупаться?
ОП, 12 мая 1939 года.


Равнодушие.
ОП, 5 июня 1939 года.

Скажите пожалуйста, существовал ли в прошлом паром через Оку или Орлик? Именно паром с канатом (тросом).

AlxKR
О полноценном пароме в Орле краеведам ничего неизвестно. Да и если представить ширину и маловодность орловских рек, в паромах здесь просто не было необходимости.

andymackey
Спасибо за ответ. Дело в том, что во Мценске в начале 20 века действовал постоянный паром-- перевоз в восточной части города там, где сейчас мост на завод Коммаш. Предположил, что может быть и в Орле был где-то такой.

AlxKR
Паромы на картах обозначены и было их очень много. Там где сложно было построить мост (большая глубина, сильное течение и т.д.), то связь между крупными НП была с помощью паромов. Кстати, монетчики очень любят эти места пробивать.

Вопрос был об Орле.

За полноводную Зушу.
Статья из газеты "Ленинский путь" (Мценск). 6 января 1976 - №3.

Добыча гравия в Зуше около Мценска, понтонный мост завода Коммаш, проект строительства плотины во Мценске, планы строительства моста в микрорайон Коммаш, родники на Зуше, вопросы экологии.

Рыбачки на Оке.

Сделаем Орёл судоходным.
ОП, 16 февраля 1939 года.

не получилось увы

andymackey
Откуда судоходство? От Калуги?

пешеход
Да, планировали создать водохранилище ниже по течению Оки после Орла под Калугой, даже были проведены исследования и начались интенсивные изыскания. Но дорого, отдали приоритет волжскому строительству, там ГЭС мощнее. До войны 13 апреля 1941 года началось наполнение чаши Рыбинского водохранилища. А на Оке остались только планы.