Некоторые здания Горьковского автозавода построены из орловского кирпича, сделанного на заводе № 20 (последнее время № 8).

ОП, 26 августа 1930 года.


О кирпичном заводе № 21 за вокзалом в 1930 году.

ОП, 21 сентября 1930 года.


О строительстве новых заводов.

ОП, 8 октября 1930 года.

На Саханке завод наверное работал бы и сейчас, но ничего там так и не было построено. Завод явно должен был строится под расширение города в юго-западной направлении, в 1930 году это была очень дальняя пригородная зона.

Вид на кирпичный завод № 21 (после 1937 года № 1) за вокзалом.

1 - грузовой кран для загрузки товарных вагонов.
2 - одноэтажное здание.
3 - одноэтажное здание.
4 - забор.
5 - гофмановская печь завода.
6 - производственное здание.

Кирпич - новостройкам.
ОП, 28 октября 1931 года.


На кирпичном № 20 на Кромском шоссе.
ОП, 18 мая 1932 года.


Решение в ущерб орловского городского строительства.
ОП, 15 мая 1933 года.


Гончарный цех на заводе № 21 за вокзалом.
ОП, 16 сентября 1934 года.


Продукция гончарно-керамического завода - современный адрес ул. Михалицына 10.
ОП, 24 ноября 1935 года.


ОП, 27 ноября 1935 года.


Больше строительных материалов.
ОП, 30 мая 1937 года.

Кирпичники готовятся к началу строительного сезона.
ОП, 6 апреля 1939 года.

Орловская правда. - 15.10.2004 г. Орловский завод силикатного кирпича: 15 лет спустя.