| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
О самом разном orel-story.ru форум / О самом разном /  
 

История орловского трамвая

 
 
Страница  Страница 31 из 45:  « Назад  1  ...  30  31  32  ...  44  45  Дальше »

Автор andymackey

Участник 
#451 | Дата: 16 Сен 2023 14:26 
Пустить трамвайную линию до кирпичного завода № 20 к 15 июня 1932 года.
ОП, 18 июня 1932 года.


Трамвайные вагоны будут курсировать отдельно в привокзальной и городской частях города из-за ремонта моста через Ленивец.
ОП, 17 апреля 1933 года.

Автор Kireev

Модератор 
#452 | Дата: 23 Сен 2023 00:57 | Поправил: Kireev 
На предыдущей странице упомянул новые выпускающиеся сейчас трамвайные вагоны.
И пока у местных чиновников бытует мнение, что орловские вагоны Татра уже пора прям все менять решил пройтись по страницам специализированного сайта и посмотреть, а делают ли капремонты данным вагонам где-нибудь. Попутно замечу, что городов с вагонами Татра Т3 осталось не так уж и много.
И вот, не везде считают, что эти вагоны уже отжили все немыслимые сроки и требуют лишь утилизации. То есть, где-то взвесив все "за" и "против", проведя экспертизы - этим вагонам делают КВР. Это значит, что ещё лет 10 точно походят.

В конце 2000-х годов были попытки делать КВР и Татрам в Орле. Но дальше пяти вагонов дело не пошло. Салон при том ремонте кардинально не менялся, а вот электрическая часть была полностью новой.
vagon_Tatra_1 vagon_Tatra_2
До наших дней сохранилось рабочими два из этих вагонов.

*******************

А что же не у нас. Думаю, будет интересно посмотреть, как пытаются осовременить и сохранить Татры на ходу в других трамвайных хозяйствах. Вот только всё это представлено в небольших количествах отремонтированных вагонов.

Ижевск. Обычный вагон (в Златоусте) и с низкопольной средней секцией (в Ижевске)
vagon_Tatra_11 vagon_Tatra_3 vagon_Tatra_4

Барнаул. Здесь больше занялись обновлением салона. Таких вагонов пока 19
vagon_Tatra_5 vagon_Tatra_6

Краснодарское депо тоже делает КВР своим Татрам
vagon_Tatra_7

Московский трамвайный ремонтный завод одно время занимался таким ремонтом. Сейчас его вагоны работают в Краснодаре и Нижнем Новгороде. Здесь больше делали упор на новую электронную начинку
vagon_Tatra_8 vagon_Tatra_9

Тверь. До закрытия ГЭТ в этом городе - там пытались модернизировать салоны Татр (внешний вид почти не менялся)
vagon_Tatra_10

Нижний Новгород, такая вот Татра
vagon_Tatra_12

Одесса
vagon_Tatra_13 vagon_Tatra_14

Ну и Прага конечно, где много различных модификаций и переделок
vagon_Tatra_16
фотографии с сайта: https://transphoto.org/

Автор Человек 19

Участник 
#453 | Дата: 23 Сен 2023 08:59 
Kireev
МТТА-2 хорошая тема. По провинциям раздали.

В Европе от Татр Т3 в нулевых одни кузова оставили, оборудование, ходовая, салоны всë заменено.

Автор пешеход

Участник 
#454 | Дата: 23 Сен 2023 10:27 | Поправил: пешеход 
Человек 19:
МТТА-2 хорошая тема. По провинциям раздали.

Во первым это какие провинции? МТТА-2 Отдали только в Волгоград
Во вторых МТТА- 4 шт в Таганроге стоящие год на хранении и Саратов на приколе?

Чем хороши, тем что их никто в тех провинциях починить не может?
Например все Саратовские стоят

Автор Steven Stamkos
Участник Муж.
#455 | Дата: 23 Сен 2023 10:36 
Немного Коломны в ленту ( дико красивой до дрожи).

Что то в опыте трамвайном Коломны могло бы пригодиться в Орле. Отчего то так уверен в этом.

Коломна трэм
Коломна трэм
Коломна трамвай
Коломна трамвай
КТ
КТ

Автор Steven Stamkos
Участник Муж.
#456 | Дата: 23 Сен 2023 10:40 
Коломенские женщины водители трамваев сама Милота.

Я одного туриста скрутил ( пьяный ни туда ни сюда мешал людям)

Чтобы на рельсы не выбежал.

Так водитель подъехала. Остановилась и мне трель выдала и рукой помахала. И все в трамвае поприветствовали.

Приятно до удивления было. И вспоминаю с улыбкой.

Трамвай Коломны как то людей расслабляет. Целая Культура.
Прям Петербург не иначе.

Маршруты самые разные и заметил - как то по уму они проложены ( в Орле как то странно. На задворках и без привязки к районам).

Коломна
Коломна

Автор Kireev

Модератор 
#457 | Дата: 23 Сен 2023 11:41 
Steven Stamkos
Цена проезда, думаю, помогает коломенскому трамваю быть таким хорошим. Она приравнена к московской. Был в Коломне лет 8 назад. В Орле проезд в трамвае тогда стоил 12 р. В Коломне же 43 р. Даже запомнилась эта впечатляющая сумма за столько лет.

Автор пешеход

Участник 
#458 | Дата: 23 Сен 2023 14:47 | Поправил: пешеход 
Kireev
Там сейчас стрелка, от 44 вниз по 3 р до 23 в месяц.
Но вообще Коломенский трам вполне, местами убог, местами великолепен, все как везде.

Автор Володя_954
Участник 
#459 | Дата: 23 Сен 2023 21:18 
пешеход:
Маршруты самые разные и заметил - как то по уму они проложены ( в Орле как то странно. На задворках и без привязки к районам).

В Орле как областном городе было принято решение освободить центр от трамвая, с переносом его на окраины. На мост Дружбы, с выходом на начатую строительством эстакаду, с освобождением от трамвая Советского района. Освободили Московскую, центральную часть Комсомольской вплоть до автовокзала. Но не срослось, кончились деньги, сменилось поколение руководителей и трамвай остался в раскоряченном положении. Что мы собственно и видим сейчас.

Автор andymackey

Участник 
#460 | Дата: 24 Сен 2023 08:04 
Володя_954:
кончились деньги, сменилось поколение руководителей и трамвай остался в раскоряченном положении

Ага, давай добьём беднягу. Но лучше понаберём кредитов под программы развития муниципального транспорта, всё равно не нам платить. И деньги снова быстро закончятся.

Автор andymackey

Участник 
#461 | Дата: 24 Сен 2023 12:37 
Подайте вагон до кирпичного завода № 20!
ОП, 5 марта 1934 года.


О поездке в орловском трамвае.
ОП, 18 апреля 1934 года.

Автор Steven Stamkos
Участник Муж.
#462 | Дата: 24 Сен 2023 13:34 
Читаю. Поэма!

Традиционная благодарность Г-Ну Энди.

Надо понимать что опыт архивной работы у меня есть. Оттого то могу оценить Ценность этого всего.

Реально прям Палитра эпохи предстает.

Автор пешеход

Участник 
#463 | Дата: 24 Сен 2023 16:40 | Поправил: пешеход 
ЕЩЕ РАЗ 0 ТРАМВАЕ
С наступлением зимы управление Орловского трамвая прекратило подачу трамваев до кирпичного завода, отсутствие трамвая тяжело отражается не тольно на рабочих кирпзавода, но и на учащихся, которые затрачизают много времени на ходьбу с конца Комсомольской улицы свои учебные учреждения, расположенные в центре города. Нужно хотя бы один вагон подавать до кирпичного завода № 20. Рабочие кирпичного завода: СЕЛИХОВ, ВЕТРОВ, КУБЫШКИН,
МИНАЕВ, АНОЗОВ
andymackey Орловская правда 5 марта 1933 года

Остались не выполненными и постановления президиума горсовета о проведении в порядок трамваев и усиления движения в сторону лагерей Директору правления трамвая тов. ШЕРБАКОВУ предложено к 15 нюня пустить в эксплуатацию трамвайную линию до кирпичного завода 20 и к 25 июня усилить движение в сторону лагерей на 4 вагона.

В виду приступа к работам по ремонту моста
для прохождения трамвайных вагонов через ручей "Ленивец", движение таковых через мост ПРЕКРАЩАЕТСЯ.
Вагоны будут курсировать отдельно в привокзальной и городской частях города.
Управление ТРАМВАЯ

Автор andymackey

Участник 
#464 | Дата: 25 Сен 2023 23:05 | Поправил: andymackey 
Трамвай на Комсомольской улице.
ОП, 12 июня 1934 года.


Как работает орловский трамвай.
ОП, 3 августа 1934 года.


Тяжко было пассажирам в 1934 году.
ОП, 5 ноября 1934 года.

Автор Kireev

Модератор 
#465 | Дата: 27 Сен 2023 00:11 | Поправил: Kireev 
andymackey:
Как работает орловский трамвай.

Ох как метко-то!
Наглядная работа орловского трамвая при директорстве Юозаса Тамовича Витаса.

andymackey:
О поездке в орловском трамвае. (стр. 30)
ОП, 18 апреля 1934 года.

Вот это слог! Автору бы книгу написать в своё время о городе Орле тех лет.

Страница  Страница 31 из 45:  « Назад  1  ...  30  31  32  ...  44  45  Дальше » 
О самом разном orel-story.ru форум / О самом разном /
 История орловского трамвая

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гостей - 4
Форумчан - 0
Максимум когда-либо в эфире: 58 [2 Июл 2024 22:39]
Гостей - 58 / Форумчан - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх