| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Собираем всё на свете orel-story.ru форум / Собираем всё на свете /  
 

Маленький музей маленького транспорта в Орле

 
 
Страница  Страница 7 из 9:  « Назад  1  2  3  4  5  6  7  8  9  Дальше »

Автор Andrew Martinov
Участник 
#91 | Дата: 31 Дек 2016 17:34 
не хватает ещё одной модели для полноты картины, которую никак не хотят выпускать.

ЛАЗ-695М?

Автор xalimon

Участник 
#92 | Дата: 3 Янв 2017 23:06 | Поправил: xalimon 
Kireev
Во всей области, похоже, остался единственный пригородный Икарус.
Выходит не один)))
Покрашен синий краской, буквицы ЛДПР...номера Орловские.Стоял, напротив музея Тургенева.
Щилдики, с морды удалены, потому марку Икаруса, не указал.

Автор Kireev

Модератор 
#93 | Дата: 3 Янв 2017 23:34 | Поправил: Kireev 
Andrew Martinov
Андрей, именно он.

xalimon
Есть такой, голубой, точно. Но очень редко появляется. Красный на развозке ежедневно по городу мелькает. Да, получается, что два. Чего уж там, фотки же есть (обе 16 года):

Ещё один красный Икарус с практически идеальным внешним видом уже не первый год стоит мёртвым грузом на одной из стоянок города. Жалко машину, пропадает ведь на открытом воздухе. Но, видимо, хозяину, если он есть, тот Икарус не нужен. Жаль.

Так же, если брать область в целом, то осталось всего лишь два пригородных автобуса ЛАЗ: в Мценске ЛАЗ-699Р и в Ливнах ЛАЗ-695Н, которые используются в качестве служебных. Хотя, их судьба тоже туманна, давно никто не фотографировал. В Орле этих автобусов уже не осталось.

Неплохой обзор Зенкевича про Икарус-256
https://youtu.be/I_Y8i80KuJQ

Автор xalimon

Участник 
#94 | Дата: 4 Янв 2017 01:30 | Поправил: xalimon 
Kireev
[i][Мценске ЛАЗ-699Р и в Ливнах ЛАЗ-695Н, которые используются в качестве служебных. Хотя, их судьба тоже туманна, давно никто не фотографировал. В Орле этих автобусов уже не осталось./i]
Буду знать.
В Ливнах у меня друг есть: Опиши , что нужно найти!

Автор Kireev

Модератор 
#95 | Дата: 4 Янв 2017 02:16 | Поправил: Kireev 
xalimon
В Ливнах последний ЛАЗ-695Н остался. В Орле и Мценске уже нету. Вот он

Крайний раз мелькал в телесюжете местного канала в 2015 году. Живёт на "Автоагрегате". От Ливенской автоколонны ничего не осталось.


И ЛАЗ-699Р. Я как-то при поверке их больше насчитал.




Первый работал на развозке "Орёлстроя" и постоянно курсировал между Орлом и Мценском. Последний раз был замечен в Орле в 2015 году (на фото). Сейчас по его маршруту ПАЗик ездит. Возможно, ЛАЗ ещё держат как резервный.
Второй тоже Орёлстроевский и, похоже, тоже отъездился в 2015 году. Ездил по Орлу между объектами "Орёлстроя". Его нынешняя судьба не известна.
Третий ДОСААФа отъездился в конце 2014 года и был заменён другим учебным автобусом. Но до сих пор стояит на территории ДОСААФа. С виду целый.
В 2016 году никто из знакомых эти автобусы на улицах Орла не видел.

Автор пешеход

Участник 
#96 | Дата: 4 Янв 2017 13:16 
надо сфоткаться с лазом и лиазом а то скоро история будет

Автор xalimon

Участник 
#97 | Дата: 6 Янв 2017 13:36 | Поправил: xalimon 
Kireev
Удочку по ЛАЗ-у я закинул..Если он "живой", то, по выходу на работу,-сфотографируют.

Автор vasses

Участник 
#98 | Дата: 13 Янв 2017 10:18 
Третий ДОСААФа отъездился в конце 2014 года и был заменён другим учебным автобусом. Но до сих пор стояит на территории ДОСААФа. С виду целый.
А не тот ли это автобус, на котором возили призывников от Заводского военкомата. Помнится ехали на таком, там все сиденья были пропитаны пылью, приходилось подкладывать пакет. Но особо не помогало, любое резкое движение выбивало облако пыли. Да и угар от мотора в салоне стоял не слабый.

Автор Kireev

Модератор 
#99 | Дата: 14 Янв 2017 01:16 | Поправил: Kireev 
vasses
Что именно этот - теперь, наверное, сказать очень сложно. Смутно помнится, что и правда - возили на чём-то напоминающем ЛАЗ. Но их в ту пору много по городу ездило.

Автор xalimon

Участник 
#100 | Дата: 17 Янв 2017 17:06 | Поправил: xalimon 
Kireev
Из отдела маркетинга з-да "Автоагрегат" г.Ливны, произведён звонок в транспортный цех. На жалость, данная единица уже не числится, на балансе, около полутора лет.И т.д. и т.п.

Автор Kireev

Модератор 
#101 | Дата: 18 Янв 2017 01:27 | Поправил: Kireev 
xalimon
Большое спасибо!
М-да. Если у кого-то что-то глубоко не спрятано в гараже, то это был последний автобус данной модели у нас в области.

Автор klavdiy

Участник 
#102 | Дата: 27 Янв 2017 14:17 
В почтовых отделениях по всей стране поступили в продажу игрушечные модели машин, являющиеся копиями автомобилей, используемых Почтой России.

Модели УАЗ «Hunter», Лада «4х4» («Нива») и микроавтобус выполнены из металла и имеют инерционный механизм. При их производстве используются качественные и безопасные материалы, продукция имеет все необходимые сертификаты и разрешения на использование логотипов. Стоимость коллекционных моделей - от 500 рублей.

Возросший интерес к брендированной продукции Почты России является подтверждением улучшения отношения к самой Почте, к качеству предоставления услуг.

Увеличение продаж брендированных игрушек один из ярких сигналов увеличения лояльности клиентов разных возрастов и социальных групп.

В будущем ассортимент представленных моделей будет расширен, поэтому коллекционеры и любители игрушек смогут собрать весь автопарк Почты России, в том числе фургон УАЗ («Буханку»), Ладу «Ларгус», «ГАЗель», КамАЗ с полуприцепом и другие модели.

Стоит отметить, что на сегодняшний день автопарк Почты России насчитывает более 17 000 единиц транспорта. Общая протяженность магистральных и региональных почтовых маршрутов превышает 2,8 млн км.

Автор Andrew Martinov
Участник 
#103 | Дата: 6 Май 2018 18:41 
Модель легендарного электровоза ВЛ23

Представляю Вашему вниманию модель пионера электротяги на Орловщине,легендарного советского электровоза постоянного тока серии ВЛ23! Модель выполнена(собрана,покрашен а,нанесены декали и т.д.) мной, из комплектующих моделиста-литейщика Владимира Бражника(Санкт-Петербург). Масштаб-1:87(НО), материал- смола, на модели установлены пантографы от фирмы "Светофор".Модель выполнена в стендовом исполнении,для моего домашнего мини-музея по истории развития отечественного локомотивостроения:) Окраска масштабной модели электровоза соотвествует покрасочной схеме ВЛ23 в период с конца 1950-ых, и до начала 1970-ых годов(3-ая - начало 4-ой, модельные эпохи). Модель создавалась по фотографиям реального прототипа ВЛ23-401, который был приписан к локомотивному депо Орёл в период с 1961 и по 1982 год, и отметился в истории на черно-белой фотографии в архивах "Орловского музея боевой и трудовой славы Орловско-Курского отделения Мск ж.д.": Два ВЛ23(№№401 и ***)стоят на Орловской песочной экипировке. Электровозы серии ВЛ23 работали на Курском направлении Московской железной дороги, с открытия электрификации(1959), и до прихода более мощных и современных,восьмиосных ВЛ10у, и позже,ВЛ11. Машины тянули в преимуществе своём грузовые поезда, но иногда ВЛ23 использовали и в пассажирской работе. Последние локомотивы, работающие на Курском направлении(депо Тула и Орёл), закончили свою поездную работу в 1993-94 годах. В ТЧЭ-27(Орёл) до сих пор есть в рабочем состоянии один из последних оставшихся на сети ВЛ23-419, он работает в депо, в качестве "локомотива-хозяйки".


Автор Kireev

Модератор 
#104 | Дата: 6 Май 2018 23:45 
Andrew Martinov
Андрей, спасибо! Очень кропотливая работа и подробное описание.

Автор пешеход

Участник 
#105 | Дата: 10 Фев 2019 23:32 

Страница  Страница 7 из 9:  « Назад  1  2  3  4  5  6  7  8  9  Дальше » 
Собираем всё на свете orel-story.ru форум / Собираем всё на свете /
 Маленький музей маленького транспорта в Орле

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гостей - 1
Форумчан - 0
Максимум когда-либо в эфире: 103 [11 Фев 2022 04:00]
Гостей - 103 / Форумчан - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх