Хорошо, что эта своеобразная коллекция даже пополняется. И есть постоянное место.

Половина кузова автобуса ЗиС-155. На корпусе с трудом можно разглядеть бортовой номер, маршрутную табличку (их тогда красили прямо на кузов) и информацию, что автобус работал без кондуктора. Работали в Орле в 1950-х начале 60-х годов.


Недавно обратил внимание что его больше нету на месте последней дислокации(дворик между остановками "з-д.Текмаш" и "Гипсовый к-т",возле "Охраны").Видимо 60-летний(автобусы этой марки выпускались в 50-ые гг) каркас кузова дал о себе знать, и хозяин решил выбрать для своей машины "дом" посовременнее и понадежнее..

наверное самым старым автомобилем на моей памяти встречающимся на улицах Орла были трофейные Опель- Капитаны образца 1938 года(снимок сделан не в Орле)

[url=http://www.fotolink.su/v.php?id=a31dce114e2f429e1a1aa52e9ddfb6db]

787x526(175.83 kB)[/url]
хостинг изображений

На этих машинах скорее всего ездили ветераны ВОВ, которым они достались в своё время в качестве трофейных,красились они обычно в чёрный цвет, и были весьма в уже потрепанном годами состоянии. Встречались на дорогах Орла(да наверное и России), наверное гдето до середины-конца 90-ых гг, а потом умерло большинство ветеранов, а с ними и ушли все эти Опели..

Коллекция на Молдавской пополняется 0 теперь там есть БРДМ. Походу живой.

Литвин
ага,видал:) тем временем пресловутый ГАЗ-ММ скорее всего учасвствовал в одной из предновогодних толкучек, о чём собственно свидетельствовал его траспорант "Ёлочная ярмарка" во время моего визита(примерно неделю назад).

Andrew Martinov, тоже заметил транспарант на "Газоне")) Грамотный маркетинговый ход - если бы в этом году покупал елку, взял бы именно у него!))

shatei у меня есть в закромах Восход 2М. Ждёт... Очень сильный мото клуб в Туле. Могу дать контакты. Активно сотрудничаю с Подольским клубом Ретромобиль. Очень много знакомых.
С завода на Запорожец приёмников ни когда не ставилось. Ни на какую модель. Урал-Авто очень распространённый приёмник во времена СССр
Если найдёте запчасти Запорожца буду очень рад
Dionis57 Кроме Запорожцев есть у меня и Москвич 424 - универсал на базе 403. Если хотите могу чем то помочь в восстановлении или запчастями. Пишите в личку или на почту

Друзья. Машина не ГАЗ ММ, а ГАЗ АА, давайте будем честны к таким автомобилям http://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-АА

VORON
ГАЗ-ММ и есть ГАЗ АА, только более позднего военного образца. По крайней мере в Орловской печати(ссылка есть в начале темы),да и сам хозяин этого олдтаймера, называет его ММ.

VORON, насчет установки с завода - не буду спорить. 40-ка (ЗАЗ-968М) была куплена в 1989 году, с большой скидкой деду ветерану. Приемник Урал-Авто-2, телескопическая антенна и огнетушитель уже были установлены в машине. Кто ставил - хз. Автосалонов, таких как сейчас, тогда не было, и как точно происходила покупка авто в то время, я не знаю. Поиск запчастей отложен до весны, поэтому пока ничего конкретного обещать не могу.
Восходик - это здорово, только вот боюсь я их - уж очень двигатель не нравится)) С мотоклубами связь была тесная, одно время даже состоял в одном, но сейчас отошел от "дел" - сменились приоритеты. Мотоциклы не забрасываю, но к полноценной "байкерской" жизни вряд-ли уже вернусь...

VORON, насчет ГАЗика - http://ru.wikipedia.org/wiki/Р%93Р%90Р%97-%D 0%9CР%9C

shatei Ссылка хорошая.
Надо у знатоков поспрашивать. Установить так сказать истину.

Фото выложите этого орловского ГАЗа. Сильно сомневаюсь, что сохранился ГАЗ-АА, вот ММ - это вернее.

PanzerT35, VORON, это ГАЗ-ММ. Крылья из листа, да и тормозов на передке я чет не увидел http://www.youtube.com/watch?v=NEm2n9e3KbU

VORON
PanzerT35
shatei
довоенные машины имели округлые крылья, ближе к войне АА модернизировали: поставили более мощный 50-сильный двигатель, а крылья стали делать из гнутого листа, а также сняли передние тормоза.Модернизация и получила наименование ММ.