| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Ретро-автомобили в Орле и области

 
 
Страница  Страница 22 из 24:  « Назад  1  ...  21  22  23  24  Дальше »

Автор kamaz75

Участник 
#316 | Дата: 20 Авг 2021 20:21 
Википедия гласит, что пожарные мотоциклы выпускались в СССР с 30-х годов. Экземпляров с доп. оборудованием для пожаротушения, в живую видеть не приходилось, а такие модели, как выставлена у нас, но без помпы, штабной или командирский - видел неоднократно. Как верно указал Швейк, экипаж такой техники занимался документированием и расследованием причин пожара.

Kireev:
Для её перемещения мотоцикл удобен.

Уазик или Газик более удобен. Сложно представить такой тандем на сельских дорогах советского периода. От помпы к концу поездки мало что осталось бы. Возможно, использовался на южных широтах, где издавна большие станицы с прямыми и ровными, что самое важное, дорогами.

Автор andymackey

Участник 
#317 | Дата: 20 Авг 2021 21:18 
kamaz75:
Возможно, использовался на южных широтах, где издавна большие станицы

Скорее всего так и было, у нас в оврагах после дождя сложновато представить пожарные мотоциклы.

Автор Zyuzin86

Участник 
#318 | Дата: 20 Авг 2021 21:57 | Поправил: Zyuzin86 
Штабной мотоцикл... на Орловщине сложно представить. У нас в Орле зима, начнем с этого. Зимой на таком мотоцикле на пожары особо не наездишь (а они часты зимой), тем более по сугробам. У нас могло использоваться что-то типа уазика буханки скорее. На буханке и ездить удобнее зимой, и по бездорожью удобнее, и буксировать удобнее и совещания внутри проводить.

Автор kamaz75

Участник 
#319 | Дата: 20 Авг 2021 22:11 
Zyuzin86:
на Орловщине сложно представить.

Тем не менее, такие были и в нашем городе. Про село не знаю. К тому же, не нужно забывать, что до 1991 года в СССР, включая и наш Орёл, инспектора ГАИ передвигались большей частью на таких же Уралах, с колясками и без. Круглогодично, как в городах, так и на селе. И ничего, жили как-то... Цена вопроса (мотоцикла) была главнее удобств.

Автор Kireev

Модератор 
#320 | Дата: 21 Авг 2021 01:18 
ЛЕГЕНДЫ УХОДЯТ
Черноусово14
17 августа ушёл из жизни известный в Тульской области коллекционер советских автомобилей Михаил Юрьевич Красинец. Бывший механик и гонщик команды московского завода АЗЛК создал в деревне Черноусово уникальный в своём роде музей под открытым небом. Ради этого он когда-то перебрался в глубинку из столицы, привезя с собой уже значительное число экспонатов.
Деревня с уникальным музеем расположена недалеко от границы с Орловской областью и её часто посещали и жители нашего региона.
Светлая память.

Фотообзор по ссылке: ССЫЛКА

Автор Zyuzin86

Участник 
#321 | Дата: 21 Авг 2021 07:45 
Представляю, что там сейчас в Черноусово происходит, наверное уже все вывезли за эти дни...

Автор пешеход

Участник 
#322 | Дата: 21 Авг 2021 13:09 | Поправил: пешеход 
Zyuzin86:
Представляю, что там сейчас в Черноусово происходит, наверное уже все вывезли за эти дни...

Все хорошо будет, гнить им в поле не место, хорошо если все распродадут по людям.

Kireev:
17 августа ушёл из жизни известный в Тульской области коллекционер советских автомобилей Михаил Юрьевич Красинец

Увы((

Автор Kireev

Модератор 
#323 | Дата: 30 Авг 2021 13:25 
Обсуждаемый на прошлой странице "Москвич" уже с современными номерами стоит. Продаётся.

Автор alextank396

Участник 
#324 | Дата: 21 Мар 2022 00:09 
ОКА с советскими номерами последней версии. Честно сказать - я не знал, что ОКУ создали ещё в советские времена.

https://disk.yandex.ru/i/eXtdUvusOD43GQ

Автор Kireev

Модератор 
#325 | Дата: 21 Мар 2022 00:42 
alextank396
Если она и правда советская, то ещё удивление вызывает то, как она сохранилась с тех пор.

Автор kamaz75

Участник 
#326 | Дата: 21 Мар 2022 23:10 
Kireev, alextank396
Конечно не мало было случаев, когда в конце 90-х на свежие машины (преимущественно иномарки) ставили подобные б/у номера, но чтоб на Оку?! Камер не было, и смысла в подобном тоже. Судя по серии "Е" - машина 1988 - 1993 года. До начала нулевых, для ВАЗовских машин выпускались сменные кузова, и это могло быть одной из причин того, что машина до сих пор на ходу. Большие сомнения, конечно, что это именно тот случай. Другая возможная причина - данный экземпляр мог быть закреплён за инвалидом или ветераном, и позднее не переоформлялся. Машина - призрак, с подобной историей их увы, много... Либо владелец жив. В любом случае, экземпляр интересный. До 1994 года - момент "кончины" главного конкурента Оки - ЗАЗ 968, ВаЗ -1111 можно было по пальцам сосчитать в Орле.

Автор Kireev

Модератор 
#327 | Дата: 22 Мар 2022 00:35 
kamaz75
А может стояла в гараже лет 25 - 30. Ведь может такое быть.

Автор kamaz75

Участник 
#328 | Дата: 22 Мар 2022 10:31 
Kireev
Да тоже маловероятно, не раритет же... Трудно представить, что кто-то намеренно будет сохранять Оку! без движния столько времени.
Разве что
kamaz75:
данный экземпляр мог быть закреплён за инвалидом или ветераном, и позднее не переоформлялся.

Тогда можно понять длительное хранение, вольное или невольное.

Автор Kireev

Модератор 
#329 | Дата: 21 Апр 2022 23:55 

Автор andymackey

Участник 
#330 | Дата: 22 Апр 2022 00:06 
ЗАЗ-968м сейчас стоит в среднем от 29 000 до 150 000 руб.
http://auto.ru/himki/cars/zaz/968/used/?cookiesync=true

Страница  Страница 22 из 24:  « Назад  1  ...  21  22  23  24  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Ретро-автомобили в Орле и области

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гостей - 1
Форумчан - 0
Максимум когда-либо в эфире: 103 [11 Фев 2022 04:00]
Гостей - 103 / Форумчан - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх