ElsordoНу вот и увидим. Дай то Бог, расширять начнут))

Дорога НЕ забита на смерть. Сгущение потока фур связано с ремонтом дороги в Карачеве (там объезд по каким-то захудалым улочкам, фуры проходят порциями). Я езжу до Смоленска весьма часто. От Орла до границы с Брянской областью затык один - Нарышкино. Покрытие до Брянска отличное (кроме ремонтируемого Карачева), около Брянска сгущение потока, брянская объездная отличная, но идет ремонт 2-х мостов, вызывающий некислые пробки и, как следствие уплотнение движения перед ними и после них, а так же сужение объездной дороги в районе Супонева при проезде под путепроводом. После объездной дорога узковата и покрытие не самое классное, но идет ремонт, опять же вызывающий пробки и уплотнение движения, и затык (не пробка, не затор, а снижение скорости) в Глинищеве. Далее, даже в разгар рабочего дня, можно на несколько минут оказаться на дороге без соседей и встречных. Движение сгущается уже ближе к Смоленску, рославльская объездная в отличном состоянии и свободна вполне. От Сещи до Рославля дорога лучше чем на предыдущем участке. От Починка до Смоленска отличная широкая дорога в стадии ремонта/строительства. И вот чтобы дорога была прямо уж так забита - не встречал вообще. Ну а М2, конечно, подосвободилась, нет транзита на Украину, это бесспорно. Но и сама дорога улучшилась в разы.

Сгущение потока фур связано с ремонтом дороги в Карачеве
Дело не в ремонте напротив Лукойла Карачева. как Вы все не поймете - ситуация изменилась ЗА ПОСЛЕДНИЙ МЕСЯЦ.

Будет только хуже. Власти этого еще не осознали и не поняли. Но уже реально - интервала между машинами нет и 15 секунд.

Нужна Федеральная трасса вдоль Западной границы. Палестина под Белгородом не нужна никому. я такие экзотичные номера уже видел в Нарышкино - что отродясь не видел. Казахи и чехи сербы и ВЛАДИВОСТОК
Хабаровск и Нижний. Все делают крюк и выходят на Брянск. Далее кто на Новозыбков кто на рославль.


Очевидно ситуация только будет ухудшаться и углубляться.

Укросомали всем просраться дает ага.

Нужна Федеральная трасса вдоль Западной границы.
Это вот у нас на форуме быстро трассы строятся и т.д. А в реальности проведите геолого-геодезические работы, разработайте проект, согласуйте его с собственниками земли, попадающей под нее, ну и постройте. Это сколько времени займет? Поэтому делается то что возможно в реальные сроки, например занялись-таки нарышкинской объездной, это снимет один из затыков о которых я говорил.

Ilych
Да, вот что и озадачивает. Не так давно где-то по ТВ говорили, что проект новой объездной уже есть. Но, ведь, строительство её как бы ещё года 3-4 не заняло. А когда ещё начнут... При том, что трафик большегруза уже нереально велик. В последнее время к фурам добавились здоровенные самосвалы.
Вот отремонтировали сейчас Карачевское шоссе по всей длине. Посмотрим, надолго ли его хватит. Фуры по нему уже едут сплошным потоком. То есть, асфальт укладывали для удобства жителей города, а разбивают его и делают колею - большегрузы, вообще не понятно что делающие в нашем городе. На очереди ремонт Авиационной улицы. Но она с уклоном. Несущиеся сверху и резко тормозящие перед трамвайным переездом фуры превратят эту дорогу в "стиральную доску" снова - за год-два.

Elsordo - 3 Авг 2014 00:18

орел стал транзитером в другую сторону. Воронеж - Орел Курск - Орел Брянск Орел сейчас важно

Важно во все стороны)
Нужна объездная Орла со стороны Брянска с выходом минимум на окружную (10-15 км до "тамбовки" по ней уж всяко лучше проехать, чем через автовокзал и переезд), максимум - на второе кольцо, параллельное окружной, об этом говорят все..
Курск-Орел расширили, Брянск-Орел - бывало и хуже)
На счет Воронеж-Елец-Орел: сейчас 2 (ДВЕ) дороги - выбирай любую, выехал с Ливенской через мост и на "кругале" выбирай куда хочешь: через Залегощь, Верховье и упомянутую Красную Зарю с выездом уже в липецком Афанасьево или через Ливны.
По мне через Ливны быстрее, хоть и дальше километров на 20, - дорога сейчас хорошая в основном, но правда узковата..

___Объездная дорога посёлка Нарышкино.___
Долгострой. Начатое ещё в 1990-х годах строительство объездной дороги так и не было завершено. Дорогу в высокой степени готовности (установлены отбойники, дорожные знаки) просто бросили, не достроив лишь пару километров проезжей части и два путепровода.
С годами конечно всё кроме асфальтового покрытия и водопропускных труб было расхищено. Тракторами частично испорчено покрытие дороги. Откосы местами размылись и сползли.
Вот он - верх халатности и разгильдяйства руководителей прошлого. Столько миллиардов вложить в объект, бросить его и теперь большую часть строить заново.
Хорошо что в наше время дорогу всё же достраивают.
Вид от моста над ж/д:


И, дорога от развязки на шоссе Орёл-Брянск (со стороны Орла) и далее по мере удаления к её центру (08.2014г):




И ещё разок можно упомянуть трассу М2. Перемены на ней в лучшую сторону продолжаются. Участок от Орла до Курска просто сказка!
Очень удивил один момент. На пути в Курск трасса насквозь пересекает город Фатеж. Этой весной я заметил, что на обоих подступах к нему ведутся земляные работы. Вырубался лес и уже было заметно, где будет полотно дороги. Завозился первый песок.
И вот на днях еду в Курск. Ещё подумал, продвинулось ли строительство и на сколько. Каково же было моё удивление, когда со стороны Орла дорога уже была готова в виде голого асфальтового полотна! Ответвляясь от шоссе, она уходила в сторону и в пределах видимости асфальт лежал. Ну, думаю, наверное начали с этой стороны, а с другой будут делать позже. Проехали насквозь Фатеж. И вот она эта дорога возвращается на шоссе. Мало того, что тут так же уже лежит полноценный асфальт, так ещё и с дорожной разметкой! Хоть сейчас едь. Вот это темпы! Для меня конечно осталось загадкой, какое же там состояние строительства в центрельной части объездной. И, неужели она готова вся?!
Смотрю Гугл-карты, стоит дата 2014 год (наверное, начало года). Никаких намёков на объездную. Вот картинки за 2013 года https://www.google.ru/maps/@52.1232204,35.8388991, 3a,75y,189.09h,88.77t/data=!3m4!1e1!3m2!1s4s7C0b_h J64WBWYz85sG2g!2e0 А сейчас вправо уже идёт объездная.

В интернете без труда удалось найти и даты. Начало строительство объездной дороги через город Фатеж октябрь 2013 года, планируемый досрочный срок сдачи - ноябрь 2014!
Интересно, что на это скажут наши нарышкинцы, дышащие выхлопами тысячи многотонных фур и двадцать лет ждущие свою объездную? И что особенно интересно - обе дороги имеют длину примерно 11 километров и по три мостовых сооружения.

Kireev - 9 Окт 2014 02:47

В интернете без труда удалось найти и даты. Начало строительство объездной дороги через город Фатеж октябрь 2013 года, планируемый досрочный срок сдачи - ноябрь 2014!
Интересно, что на это скажут наши нарышкинцы, дышащие выхлопами тысячи многотонных фур и двадцать лет ждущие свою объездную? И что особенно интересно - обе дороги имеют длину примерно 11 километров и по три мостовых сооружения.

А что нарышкинцам говорить? Объезд Фатежа - это М-ка (М2), она же Е105, а их дорога - межрегиональная А141..
Уровень внимания, да и финансирования другой..

Kireev, то есть есть надежда, что скоро фуры будут убраны с Карачевского шоссе?

то есть есть надежда, что скоро фуры будут убраны с Карачевского шоссе?
К 2017 - 2025 несомненно!

В генеральных планах пригородных сельских поселений запланирована окружная дорога к западу от Орла

Добров
Хе, интересно. Ещё одна объездная. Посмотреть бы на всю предполагаемую трассу дороги.

Тройку фоток с, пока ещё, единственной объездной дороги

Все какие то легенды и версии будущей объездной Орла.
А есть у кого - нибудъ свежая информация о строящейся дороге? Работы не начинались еще?

usce
Да, вроде, ещё ничего нет. Одни планы.