Человек 19
Потому и писал, что к сентябрю успевать обязаны с мостом.

andymackey, да, сентябрь, разваленный Красный мост и закрытый и забыты Колхозный и если его оставляют, то это фарс, Зазеркалье, даже не знаю как сказать.

Всё выше и выше и выше! https://vestiorel.ru/novosti/104863.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Кто нибудь считает прожекты? )

ООО "Центр-Дорсервис" - уставной капитал 10 000 рублей... Сколько же на очередной прожект ушло, если на прожект аэропорта 1 лярд.

В любой нормальной стране даже чисто из-за нужд СВО построили бы смычку Карачевское шоссе --> Кромское шоссе за полгода или меньше. Что там для федералов и тем более для нужд МО. 10 км Звягинки --> Альшанские Выселки и два маленьких путепровода через маленький Цон и брянскую хорду.

Кстати, уважаемый Володя как там его, у которого серые дома всегда правы и все хорошо по всем орловским интернетам. Я узнал, там площадка для разворота автобусов ниже ул. Емлютина - это площадка для мусорных контейнеров. А должно было быть кольцо, деньги выделялись. Вместо этого пазики и лиазы разворачиваются "дедовским" способом на перекрестке ул. Емлютина и ул. Зареченская вместе с ордами строительных камазов. Вы этого не знать не могли. А там могло быть чуть ближе к ПМК троллейбусное кольцо и линия Карачевское шоссе --> ул. Емлютина --> ПМК. За копейки. С переносом конечки троллейбусов с Автовокзала туда. И выкидыванием маршруток.

"Отметим, средства на строительство Западного обхода выделило федеральное правительство. Как следовало из опубликованного документа, деньги региону будут выделять в 2022-2026 годах. Региону выделяли 1,6 млрд рублей. Позже облправительство сообщило, что федералы дадут более 10 млрд рублей." (с)

а начиналось всё с этого:

За 7 лет удорожание дороги более чем в 5,5 раз... А ведь далеко ещё не финал истории. Почти по миллиарду за км четырёхполосной (по две в каждую сторону) трассы.
"Уточняется, что в ходе промежуточного этапа идет определение собственников, оценка стоимости и формирование земельного участка под проектируемую дорогу, проработка проектных решений по искусственным сооружениям для перехода через естественные препятствия и другие линейные объекты." (с) newsorel.ru
И это при том, что где-то есть бывший инвестор, готовивший проект и выкупавший земли. Требуется всего лишь выкупить уже готовый проект и актуализировать смету по сегодняшним ценам. Это месяц неспешной работы. Никаких повторных разработок с нуля не требуется. Но... Орловское Зазеркалье.

СВО, 160 км от фронта. Стратегический участок с Карачевского направления, конец марта - апрель того года показали почему...

Думал хоть одумаются. 10 лярдов... Я где то читал 15 или 18 лярдов. Там на 10 км и два небольших путепровода с выкупами земель и 8 лярдов не плавало. И полгода работы.

Я бы понял что такое время, денег нет, санкции. Денег море летит, даже в Орел на прожекты аэропортов. В новостях каждые несколько часов в Москве отрыли БКЛ, в Москве открыли мост, в Москве открыли еще что то

Тут несомненная правота.

Фура за фурой идет по Брянск_ Орел
Конца м края нет.

ЗАПАДНЫЙ ОБХОД ОРЛА СТАНЕТ ЧАСТЬЮ ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
http://istoki.tv/news/

То ли плакать, то ли смеяться... Три года проектировать (2022 - 2025)? Наверное смеяться.
Мне почему-то кажется, что всё это будет оттягиваться пока не достроют М-12. По чудесному совпадению достроить её планируют в 25-м. А до М-12 была Таврида. ЦКАД. М-11. Сверхударными темпами строящиеся магистрали Москвы. А нам хватит обещалок и всё новых и новых проектирований.

Помните, как мусорный король не красная обещал, что к юбилею города поедем по новой объездной?

https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1926321/pub_5ea14df26647a20c33197214_5ea14f492bf35767fbb21618/scale_1200
всего то, я думал там километров 50

Ну и хоть так. Что мешало в годы "великой стабильности" сделать этот несчастный отрезок. Или в 2022-2023 годах, когда обозначились для этого нужды СВО, без прожектов и обещалок.

Ясная поляна там (Орловская) красивое место. Долина такая

Дорога логична. Коротка

Но я бы сделал все таки До Объездной. Сразу соединив выезд на Сосково с ней в обход Жд.
Тогда вопросы бы снялись

Ну как тут говорят хоть как то.
Но логика

Отсутствует
Тащить фуры налево чтобы потом они шли шли направо. К Курской дороге.

Недомера. По логике бы тогда и продолжить Нарышкинскуб объездную и соединить ее.

Так как на нормальную дорогу денег нет, а предлагаемая очень сомнительна в нужности в таком усечённом виде приняли соломоново решение отложить строительство на пятилетку. А за это время изучить рельеф посреди этих горок и оврагов. И принять решение поздней, когда будет понятно сколько этот бег с препятствиями будет стоить. Может вообще дешевле плюнуть на этот вариант и выходить сразу на Курск и развивать Е38, а не Р119

Действительно. Мутят воду к выборам, высасывая "новость" из пальца. Вот только объезды городов - это всегда части федеральных трасс. Кроме столиц и миллионников. Наша Итальянская улица - не исключение, обслуживается федералами. Так и здесь. Америку они открыли, порешав...
И да, согласен, что если бы обход был нужен Центру, давно бы начали, как и расширение Р-119. А так - местные хотелки, финансирование (а теперь и техника, и рабсила) по остаточному принципу.

Откуда на Курск, через М-3? По Е-38 ещё не время, слишком близко к границе. Нарышкино - Кромы более удобно, чем обсуждаемый вариант, но тоже наверху не интересен, видимо. Как и увеличение маршрута вдвое, если пускать южнее Нарышкино. Выстраданный объезд тогда теряет смысл практически полностью.


Как бы впоследствии ещё больше не усекли до вида Звягинки - Знаменская развилка...

Да хоть так. Ну невозможно уже с фурами городе. Кто в их зоне живет, подтвердит. Ну этот нонсенс, что бы такой поток пёр через весь обл. центр десятилетиями, когда райцентрам (Мценск, Кромы, Нырышкино) давно сделаны объезды.

Еще опасный ж.д. переезд на Маслозаводском. Фуры-автоцистерны с ГСМ (метаном в том числе) и поезда с цистернами с тем же на таком переезде не есть хорошо. И фуры надо убирать и ж.д.. Карачеву надо тоже обьездную делать.

Принятый вариант конечно смешной.Модно сказать что и бесполезный

Отправлять в крюк налево чтобы потом выводить направо

Там всего км 2 объезда нужно было сделать ЖД полотна и вывести на дорогу к Сосково.

Далее на Себякино и на трассу Курск _ Москва

Постараюсь объяснить почему .

Эти дороги исторически имеют полотна.Просто сделать подушки и реновацию.

Новый Короткий маршрут идёт по Заповедным местам.Долина в районеЯсной поляны вообще живописная

Без вранья Краведил с отцом за 2 года там раза три

Там Аисты Косули видели лис. Десятки их
Там живая земля. Живой кусочек
Все это умрет при строительстве куска .И шума и гари фур

В то время как часть дороги Нарвшкино Сосково для животных птиц привычна

Они это стороной обходят

Ну.рисовпл кто то кто Орловщину не знает..Не любит не понимает