| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Аэропорты города Орла

 
 
Страница  Страница 70 из 93:  « Назад  1  ...  69  70  71  ...  92  93  Дальше »

Автор kamaz75

Участник 
#1,036 | Дата: 14 Июн 2022 20:56 
Человек 19:
Никто не в курсе какой ответ пришел?

Очень хороший, всё популярно объясняющий, ролик! Пара цитат из него:
"Да кто ж ему ответит... Тем более - по существу."
"Но помечтать не вредно."

Даже если "реконструкция" за лярд и случится, прилетит одинокий самолётик из Собяновки, свозит туда-обратно орловских "блогеров" и СМИ, которые наснимают репортажей и фотоматериалов на рекламный буклет, и.... И ФСЁЁЁ!!! Через пару месяцев эксплуатация будет признана нерентбельной в виду отстутствия необходимого числа пассажиров. Если только пенсионерам и студентам не раздадут бесплатных билетиков.)))

Автор Человек 19

Участник 
#1,037 | Дата: 14 Июн 2022 22:50 | Поправил: Человек 19 
kamaz75, у меня двое соседей по дому хотят продавать в будущем. У одних ребенок растет, расширяться надо. Другие давно хотят по личным причинам. Кто у них купит и за сколько, когда самолетик c собяновки прилетит? Платили люди по полной за свои квартиры и до сих пор ипотеки платят. И никакого аэродрома давно не было и не могло быть.

Кто-то разъезжаться с родителями будет, кто-то еще детей родит, кто-то в другой город, кому то не дай Бог деньги срочно понадобятся, что-то случится.
Зачем жителям Планерной, Кромской, Авиационной, Карачаевского шоссе, Алроса жизнь ломать? Ну пусть этот единственный самолетик на Пугачёвку прилетит. Или лучше на этот лярд капитально отремонтируют КС троллейбуса и закупят 15-20 новым машин. Сегодня на троллейбусе до автовокзала доехал, уже не надеялся.

Кто-нибудь из форумчан купит себе или детям квартиру, где ВПП под окнами почти? Я думаю даже любители летать из Орла не купят. Летать то в Крым удобно, а вот жить тогда лучше подальше.

Автор vasses

Участник 
#1,038 | Дата: 15 Июн 2022 08:50 
В этом году 10 лет со дня создания мною этой темы. Как видим, тема актуальная и интересная. По прежнему наблюдаются отчаяные попытки противников аэропорта доказать свою правоту и мнения людей, которым не безразлична судьба аэропорта. Однако, за прошедшие 10 лет, мы так и не услышали авторитетные мнения реальных специалистов в области аэропортостроения и мнения собственно жителей Орла.
Напротив, по прежнему видим попытки выдать свои диванные размышления за абсолютную истину, доказывать от имени всех жителей и сводить тему к застройке территории аэропорта.
Экспертов, пруд пруди! Даже директор строительной базы на страницах своей газетки на первой полосе опубликовал былинный вы*ер, выдав свое мнение за мнение жителей. Как-то грязновато у него вышло.

Автор Человек 19

Участник 
#1,039 | Дата: 15 Июн 2022 12:04 
vasses, я не специалист в авиации. Но готов поспорить на что угодно, что любой объективный профессионал в этой области со стороны (у которого нет интереса летать из Орла или даже который искренне не болеет темой возрождения авиации в Орле любой ценой) скажет что строительство любого аэропорта в зоне плотной жилой застройки МКД невозможно. Прежде всего не только по шумам, но и по безопасности. И любой человек из этой сферы откроет прежде всего СНИП Аэродромы, где написано о минимум 3 км от селитебных земель. И у меня нет знакомых пилотов, но я уверен что любой пилот скажет что ему не улыбается сажать пассажирский самолет, когда в 640 метрах перед ВПП стоят 4 16-этажных жилых дома, где еще в одном из них на первом этаже дет. сад. А их начинают строить уже сейчас.

Автор kamaz75

Участник 
#1,040 | Дата: 15 Июн 2022 17:58 | Поправил: kamaz75 
vasses:
и мнения собственно жителей Орла

Разве большинство пишуших здесь свои и не только, мнения, форучан, не являются жителями города? Все мы - лишь виртуальные (диванные)?

Касаемо учёта мнения всех жителей, а перед затеванием проекта возрождения аэропорта, проводился ли опрос тех самых жителей, учитывающий мнения за и против? Ну хотя бы не всех орловчан, но жителей "девяток"? Как гнилое дерево, грозящее упасть, спилить - так нужно кучу подписей и справок собрать, а тут целый аэропорт...

Автор Человек 19

Участник 
#1,041 | Дата: 15 Июн 2022 22:14 
kamaz75, референдум "быть распилу или нет"? ))(

Автор Zyuzin86

Участник 
#1,042 | Дата: 16 Июн 2022 09:25 | Поправил: Zyuzin86 
1. Орловский аэропорт будет осуществлять подвозку к аэропортам Мосузла. В такой конфигурации работают аэропорты Брянска, Курска и Липецка. Учитывая, что в Орле есть Ласточка в Москву, это в разы комфортабельнее и в разы дешевле, чем таким самолётом.

2. Уже принято решение о проектировании Высокоскоростной ж.д. Центр-Юг (1-й участок от Москвы до Воронежа). Сама эта ж.д. пройдёт через Тулу, но далее будет отклоняться к востоку на Ефремов-Елец (минуя не только Орёл, но и Орловщину). Эта дорога с Курского хода через Бирюлёвское скрещение пройдёт через основной терминал Домодедова и далее обратно к московскому ходу до Ясногорска в Тулу. Учитывая эти нюасы, скоростные поезда хоть и не пройдёт непосредственно через Орёл, но позволят Орловским Ласточкам после Ясногорска сходить на новый путь и скоростным режимом следовать через Домодедово до Царицына. Доступность аэропорта Домодедово может составить менее 3 часов от Орла (если повышать скорости сообщения между Орлом и Тулой ещё меньше, это заложено в стратегии РЖД). Местный аэропорт в такой схеме не нужен.

3. Ни о каком использовании Аэропорта Орёл Южный не может быть и речи. Единственный вопрос: как долго будет откладываться застройка этой ценной в градостроительном отношении территории.

Автор Человек 19

Участник 
#1,043 | Дата: 16 Июн 2022 10:52 | Поправил: Человек 19 
Zyuzin86:
Ни о каком использовании Аэропорта Орёл Южный не может быть и речи. Единственный вопрос: как долго будет откладываться застройка этой ценной в градостроительном отношении территории.

Вот тут меня облили помоями что я бот Орелстроя и тд.. Предпочитая не замечать, что я в сотый раз пишу, что на время СВО (а лучше лет на 5) ВПП лучше оставить, не застраивать. Такая бетонная ВПП, стратегический, ценный и дорогостоящий объект. Но только на самые крайние случаи. Грубо говоря, если подбитому бандеровцами самолету над Черниговщиной придется экстренно садиться, а поблизости ВПП бетонных не будет. Но это когда выхода другого не будет. И то большая опасность для домов. И все разговоры о "возрождении аэропорта" прекратить и не ломать собственникам квартир вышеперечисленных улиц жизнь.

А в среднем будущем, если военным/гражданским властям очень нужен аэродром на Орловщине, то строить за городом конечно, подальше от районов застройки МКД, с соблюдением НПА. И МО с его громадными ресурсами построить бетонную ВПП это не сложно и недолго при желании. И ВПП для военных нужд, с частичным использованием для гражданских рейсов хорошая идея.

Автор kamaz75

Участник 
#1,044 | Дата: 16 Июн 2022 11:59 
Zyuzin86:
скоростные поезда хоть и не пройдёт непосредственно через Орёл

Вот!!! Вот эту тему нужно всячески поднимать и развивать, чтобы скоростная ветка на Москву, пришла и в Орёл, пусть и конечной (до поры), а не транзитной станцией.
А про "орловские крылья" можно будет поговорить, когда стартует федеральная программа развития внутрирегиональных авиаперевозок.

Автор Человек 19

Участник 
#1,045 | Дата: 16 Июн 2022 12:26 | Поправил: Человек 19 
Если Харьковская и Запорожская области вместе с областными центрами и восточной частью Днепропетровщины (Западный Донбасс) не вернутся в "родную гавань", то Орел, Курск и Белгород так и останутся "тупиковыми станциями" в отношении железной дороги и автомобильной М2.

Автор Steven Stamkos
Участник Муж.
#1,046 | Дата: 16 Июн 2022 16:34 
Zyuzin86:
1. Орловский аэропорт будет осуществлять подвозку к аэропортам Мосузла. В такой конфигурации работают аэропорты Брянска, Курска и Липецка. Учитывая, что в Орле есть Ласточка в Москву, это в разы комфортабельнее и в разы дешевле, чем таким самолётом.

2. Уже принято решение о проектировании Высокоскоростной ж.д. Центр-Юг (1-й участок от Москвы до Воронежа). Сама эта ж.д. пройдёт через Тулу, но далее будет отклоняться к востоку на Ефремов-Елец (минуя не только Орёл, но и Орловщину). Эта дорога с Курского хода через Бирюлёвское скрещение пройдёт через основной терминал Домодедова и далее обратно к московскому ходу до Ясногорска в Тулу. Учитывая эти нюасы, скоростные поезда хоть и не пройдёт непосредственно через Орёл, но позволят Орловским Ласточкам после Ясногорска сходить на новый путь и скоростным режимом следовать через Домодедово до Царицына. Доступность аэропорта Домодедово может составить менее 3 часов от Орла (если повышать скорости сообщения между Орлом и Тулой ещё меньше, это заложено в стратегии РЖД). Местный аэропорт в такой схеме не нужен.

3. Ни о каком использовании Аэропорта Орёл Южный не может быть и речи. Единственный вопрос: как долго будет откладываться застройка этой ценной в градостроительном отношении территории.

05 бредите

Все три пункта это из серии есть ласточка (Бош Сименс на минутку. Не понятно к чему я написал? нет? ) и АВИА не нужны

Ладно б 12 июня. Билетов нет на жд и даже по 3 500 рэ не было.
Но вот на ЗАВТРА даже из Москвы не взять. Вообще самое деншевое что то 1 900

Никакой маршрут из Орла не потянут на Ветку Бирелевскую. Это бред. Я в Видном жил - и хорошо знаю тот трафик. Там каждую минуту что то идет.
Это невозможно физически . Полотно занято все время.

Это первое. Второе. _

А с чего Вы взяли что воздушные суда из орла будут летать лишь до Москвы? Клычков озвучил Орел -Кавказ Орел СПБ Орел-Калининград и многие другие маршруты.

Чтож за ненависть такая к Орлу авиационному? Только из за 7- 14 рейсов в день? 3 минуты шума утром и три минуты шума вечером?

Человек 19:
Если Харьковская и Запорожская области вместе с областными центрами и восточной частью Днепропетровщины (Западный Донбасс) не вернутся в "родную гавань", то Орел, Курск и Белгород так и останутся "тупиковыми станциями" в отношении железной дороги и автомобильной М2.

Именно поэтому и нужны прямые рейсы в Иные города кроме МСК

Человек 19:
Вот тут меня облили помоями что я бот Орелстроя и тд.. Предпочитая не замечать, что я в сотый раз пишу, что на время СВО (а лучше лет на 5) ВПП лучше оставить, не застраивать. Такая бетонная ВПП, стратегический, ценный и дорогостоящий объект. Но только на самые крайние случаи. Грубо говоря, если подбитому бандеровцами самолету над Черниговщиной придется экстренно садиться, а поблизости ВПП бетонных не будет. Но это когда выхода другого не будет. И то большая опасность для домов. И все разговоры о "возрождении аэропорта" прекратить и не ломать собственникам квартир вышеперечисленных улиц жизнь.

А в среднем будущем, если военным/гражданским властям очень нужен аэродром на Орловщине, то строить за городом конечно, подальше от районов застройки МКД, с соблюдением НПА. И МО с его громадными ресурсами построить бетонную ВПП это не сложно и недолго при желании. И ВПП для военных нужд, с частичным использованием для гражданских рейсов хорошая идея.

Никто не мешает иметь два аэропорта

Второй можно к 2030-2040 му отгрохать.
Текущий никому и ничему мешать не может.

Автор Володя_954
Участник 
#1,047 | Дата: 16 Июн 2022 19:15 
Steven Stamkos:
Второй можно к 2030-2040 му отгрохать.

Берут меня смутные сомнения, что вблизи Орла так уж просто найти достойную ровную площадку длиной порядка 3 километров. Участок на расстоянии более 10 - 15 км от границы города рассматривать можно с трудом, так как в подобном случае теряется особый смысл в аэропорте. Нужно к тому же учитывать и подъезды, так как аэропорт в диком поле без подъездных путей это просто трата времени и денег. А в связи с тем, что для такого малого города как Орёл обязательна будет и военная составляющая - то неплохо бы иметь и возможность построить ж/д ветку.

Автор Steven Stamkos
Участник Муж.
#1,048 | Дата: 20 Июн 2022 15:23 | Поправил: Steven Stamkos 
Володя_954:
рёл обязательна будет и военная составляющая - то неплохо бы иметь и возможность построить ж/д ветку.

От Саханской легко ее провести. В Старый

Автор Dinn

Участник Муж.
#1,049 | Дата: 21 Июн 2022 21:11 
"Процесс" начался... https://obl1.ru/news/

Автор Kireev

Модератор 
#1,050 | Дата: 21 Июн 2022 21:26 
Сроки удивляют. 2021-2023 обновить какой-то не самый большой мост. 2022-2023 - обновить аэропорт.
> Будет отремонтирована взлетно-посадочная полоса, рулёжная дорожка и перрон...
А километры высоковольтных и слаботочных кабелей? А освещение и посадочные огни. Тяговые подстанции. Диспетчерские. Хозслужба. Гаражи/склады/заправка/котельная. Ремслужба (при наличии парка своих самолётов). Асфальтированные дороги.
Ничего из перечисленного уже нет. И всё время складывается впечатление, будто "там" думают, что аэропорт остался таким, каким его законсервировали в 2010 году. Очень интересно узнать, так ли это или нет.

Страница  Страница 70 из 93:  « Назад  1  ...  69  70  71  ...  92  93  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Аэропорты города Орла

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гостей - 1
Форумчан - 0
Максимум когда-либо в эфире: 38 [7 Янв 2024 02:45]
Гостей - 37 / Форумчан - 1
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх