kamaz75
Учебный курс на права авто категории В занимает 190 часов. Но трамвай ведь проще водить? Не представляю, чему там учат 5 месяцев. Какой то рудимент.

klavdiy
Да, за полгода можно отучиться и на Д и на Е.

На ТТП были всегда зп копеечные. Во все эпохи. У водителей, кондукторов. Помню объявления о вакансиях слесарей, электриков с копеечными зп. В советское время тоже я думаю не баловали водителей и вагоновожатых. Кондукторами работали пенсионерки. ЗП + пенсия + билетики + бесплатный проезд на ГЭТ. Сейчас пенсия с 55 не положена. Билетиков нет. А после 60 уже никакого здоровья.

Самое главное. Когда трамваи ходили через три минуты как метро. Когда поменяли 2/3 путей. Когда модернизировали Татры. Всё это делалось простыми работниками за копеечные ЗП. Для города, для нас. Такого уже не будет.

Вопрос интересный. Сколько до Перестройки в обычный месяц получал водитель троллейбус и вагоновожатый?

Не ворчу и не ною.

Проехался вчера на трамвае от Гоголя до Гринна. Состояние путей ужас. Где-то на повороте к автовокзалу ничего только. Благодаря уникальному Т6 ехать ещё можно, он все сглаживает. Памятник золотой этой модели нужно. На Т3 жесть. Будто бьют по голове и позвоночнику если сидеть. На подъезде к Грину так болтать начало, что думал вот-вот и перевернемся. Это при скорости 20-25 км/час. Местами скорость меньше, 15 км/час. Как-то разговаривал с водительницей трама, говорит больше не разрешают - сход с рельс будет.

Это я к чему. Пока откроют мост. Потом сразу закроют ул. Пушкина. Пока это делать все будут ещё год-полтора. За это время рельсы в таком состоянии будут, что уже не один орган не разрешит эксплуатацию. Начнется все может со схода вагона с пассажирами. Не дай Бог, не каркаю.

Менять я так понял уже ничего не собираются. Даже в предвыборных обещалках этого нет. Так что полный маршрут трама вокзал - Химмаш можем уже толком и не увидеть.

А как вагоны летали по замененным рельсам 10 лет назад... На Т6 как на хорошей иномарке.

ГЭТ после Козлова тает на глазах.

Не спроста ведь... Дождёмся концессии и комфорта. Рублей за 70 с носа.

Не будет никаких концессий в городах как Орёл. Тем более СВО, доллар за сто и не известно вообще что впереди.

А так хоть бы и концессия, только бы спасли ГЭТ. Режимы могут и поменяться. Может социализм когда снова объявят. А инфраструктура замененная останется.

зачем такое выкладывать в обед, чуть не подавился.

SERGIII

Очевидно, "факир был пьян", и перепутал текущую дату с первым апреля))).

Кстати, в новом Генплане, который в таком виде вряд ли примут, много здравых решений, какие принять следовало бы уже давно. Но, даже если большинство этих решений и попадут в новый вариант развития города, реализуется из них ничтожно малая часть.

Орловский трамвай модели 71-403 ОАО «Уралтрансмаш» с бортовым номером 099 на маршруте 11 августа 2023 года. Вид из гостиницы «Гринн».

https://orelgrad.ru/

https://newsorel.ru/

Трамваи еле на рельсах удерживаются, они Нью-Васюки рисуют.

Мне кажется нужно чиновников банить по ip на этом форуме))) нарисовали как написали)))

Ссылка


Как раз в 2007 году о новом микрорайоне уже было известно, в ноябре того же года забили и первую сваю на объекте.
Логично, что в связи со строительством нового микрорайона, туда запланировали продление трамвайной линии, отобразив это в генплане.

Ещё в 1989 году было принято постановление Орловского райисполкома о передаче прилегающих к ул. Андреева полей под жилищную застройку, однако в то время оно не вступило в силу.
Передача состоялась позднее постановлением № 110 Коллегии администрации Орловской области от 18 мая 2007 года, согласно которому земельный участок площадью 510 003 м² с кадастровым номером 57:10:003 08 01:0392, находящийся по адресу: Орловская область, Орловский район, на территории ликвидируемого ТОО «Пробуждение», примыкающий к юго-западной окраине посёлка Зареченский включён в границы населенного пункта пос. Зареченский Образцовского сельского поселения Орловского района Орловской области. Этим постановлением был изменён вид разрешенного использования земельного участка с «сельскохозяйственного использования» на «жилищное строительство».
К лету 2007 года была закончена разработка нового генерального плана г. Орла, прошедшего в период с октября по ноябрь того же года процедуру публичных слушаний и утверждённого на заседании городского совета. Согласно новому генеральному плану отчуждённые от сельхозиспользования земли были выделены из пос. Зареченский и присоединены к г. Орлу как новый планировочный район «Пробуждение» в составе Заводского административного района с проектной численностью населения в 20-27 тыс. жителей). Летом 2007 года был утверждён генеральный план застройки 1-й очереди.

ул. Алроса, 3 (Орёл)
Девятиэтажный шестиподъездный жилой дом серии 62-07.
Стены рядовых секций в панельном исполнении, стены угловой секции в кирпичном исполнении.
В конце ноября 2007 года после подготовительных работ на стройплощадке была забита первая свая, давшая старт возведению первого квартала нового микрорайона.
Введён в эксплуатацию в июне 2009 года.
Количество квартир: 284.

Расположение на местности

Трамваи поехали... правда не целиком))) https://vk.com/video-170142282_456240654

SERGIII
Ха! Вот это кадры! Такого в Орле видеть ещё не приходилось.

"Как ранее заявил мэр Парахин, в планах мэрии – капремонт трамвайного полотна на ул. Пушкина, ул. Гостиная и ул. Карачевская. На данные цели выделено свыше 1 млрд рублей."

А за 2,5 года без моста нельзя было?

В настоящее время первоочередная задача заключается в ремонте критических участков для возобновления трамвайного движения после открытия Красного моста.

А участок перед Гринном где вагон чуть-чуть не переворачивается на 15 км/час не критический? И вообще вся ул. Комсомольская.

То что на это ролике показано как чудо это рутинная ежедневная работа при Коровине и до него была.

"А в Питере - пить!"

https://www.fontanka.ru/2023/08/25/72635804/

Попросил сына прокатиться - сфоткать (депо рядом). Отказался.....