Давно витает мысль предложить на форуме создать некоммерческое объединение, чтобы с нами могли считаться, чтобы могли обращаться в инстанции не как разрозненные частники, а как юрлицо. Финансовых затрат особых не повлечет.

Kireev, прошел слух, что наше "Трамвайно-Троллейбусное Пароходство" таки нашло силы и средства, и в этом году выводит на воду "Зарю". Да и "Москвичи" скоро дождутся осмотра. Это правда? Навигация на Оке в этом году не отменяется?

Ой какая радостная новость! Хотел бы 9 мая увидеть речные трамвайчики на воде.

Zyuzin86, пока ничего утверждать не могу, все на уровне слухов. Вот и спросил у Андрея, он по-идее, должен быть в курсе.

shatei, один теплоход выйдет, "Заря" который. Конструктивно у него только одна палуба внутри. Какой там прогулочный отдых... Делали самодельную открытую палубу на крыше, но, вроде, убрали к настоящему времени. Посмотрим в мае.

"Заря" ждёт своих пассажиров у пристани "Парк культуры" (в нескольких метрах от неё).

Kireev, ну неужели! Я уж думал, что не судьба мне мелкого на "Калоше" по Оке прокатить. Как вернусь домой - устроим вылазку, хоть и на "Заре". Кстати, насчет "Москвичей" ничего не слышно? Подвижек нет?

shatei, ну да. Хоть и такой вариант, но вышел. Только если будите кататься, приходите, чтоль, в выходные к обеду. В другое время есть большая вероятность, что не наберётся народу. Теплоход по большей части простаивает.
А с "Москвичами" ничего. Пока лишь планируют построить это подъёмное устройство.

Не понимаю. Зарю подняли с помощью двух кранов, грузоподъёмность в сумме которых превышала 16 тонн. Неужели сложно подогнать к примеру 3 или 4 крана чтобы общая грузоподъемность была >40 тонн для москвичей и сделать этот злосчастный осмотр днища. Нанять строительную технику гораздо проще нежели строить этот СЛИП.

Не понимаю. Зарю подняли с помощью двух кранов, грузоподъёмность в сумме которых превышала 16 тонн. Неужели сложно подогнать к примеру 3 или 4 крана чтобы общая грузоподъемность была >40 тонн для москвичей и сделать этот злосчастный осмотр днища.

Просто складывать грузоподъемность при поднятии одного груза несколькими кранами нельзя, т.к. возникают нехилые боковые силы, не удивлюсь если и первый катер двумя кранами поднимали с нарушениями технологии. Один раз повезло, второй раз неизвестно что получится.

Sergius
Там даже загвоздка в том, что туда краны эти не подогнать. Как два смогли загнать - удивительно. В весьма труднодоступном месте этот затон расположен. Да и внутри, по-моему, даже асфальтовой площадки нет ни одной.

О суммарной грузоподъёмности :)
http://youtu.be/KyiPbOS7VH0
+18. Осторожно, ненормативная лексика!

Вспомним наши старые добрые теплоходы -
http://youtu.be/N_sPAMqMKwg

И нынешняя Заря тоже к месту будет -
http://youtu.be/g1nBkY6yfbo

"Заря" в фотографиях


2014 год.

Там даже загвоздка в том, что туда краны эти не подогнать. Как два смогли загнать - удивительно. В весьма труднодоступном месте этот затон расположен. Да и внутри, по-моему, даже асфальтовой площадки нет ни одной. А для осмотра разве обязательно это делать в затоне? Нельзя ли найти место где-нибудь на берегу?

Игорь Иваныч
Да небось рассмотрели все варианты. У нас и берега-то особо без подъездов. Если только где бетонные набережные.

Кто? Руководство ТТУ? Андрей, я улыбаюсь на это!