Хорошее видео. Душевно.

Только что по Москва 24 показали Новый тип судов
Класс « речные Синичка»
Электро.
50 мест класс «речное такси панорамное»

Собирают в Спб
Доводят в Мск

Обалденные
Не имеют аналогов в мире

Надо всю Команду запускавшую Южный Речной вокзал тащить в Орел бегом

От дизайнеров до речников

Делать Орловский речной вокзал с перонами Ботаника ГЭС (плотина)И Вятский Посад

Орёл это не про красоту и удобство, у нас даже если губернатор решит сделать красиво, прибегут больные на голову общественники которые будут мешать где только можно и нельзя.

Красивый фонтан в сквере Ермолова - нахрен,
Памятник ключевой фигуре города Грозному не виден ни откуда,
Опиловка деревьев - пока на голову не упадёт!

А перед этим зарубили строительство пешеходного моста от Покровской к Горсаду. Общественники беда Орла. С интересом буду смотреть, что будет делаться, когда в следующем году начнётся реконструкция сквера Гуртьева. Там половина деревьев или переростки или вообще больные...))) А в тех краях общественники кучкуются в неизмеримо больших количествах, чем на Комсомольской или на Карачёвке...
А флот? Ну что флот, страница перевёрнута, десять лет как нет речных трамвайчиков, да и на имеющиеся мелкие посудины что то очередей желающих нет. Да и если серьёзно, смотреть на заросли пенсильванского клёна по берегам сомнительный интерес. А его год от года всё больше и больше, где раньше тропки и спуски к реке были теперь тульские засеки, враг не пройдёт.

Южный речной вокзал
Музей водного транспорта

Родной

Знакомый всем

Роднуля

Давно докучал вопрос. Действительно ли на Москвичи шли двигатели от танков Т34 и других?

Невероятно да? У гида музея спросил. Как раз экскурсия была пристроился (для пионеров ну а что. Я делу пионерии верен. Не прогнали хотя галстука не было) Да говорит на ряд партий шли именно они.
Там все просто. Армия на Ис перешла к 1946 много было ненужных Т34
Они уже были устаревшими к 1945

Конверсия. Была Дана задача что то куда то он них ставить.
На некоторые Москвичи шли. Речные

Москвич

Вот это фото очень рад для Земляков опубликовать

Вот она. Синичка

Новое электро речное судно
Любуйтесь

Синичка

Синичка

Синичка

Душевно, это точно. Спустя 10 лет пересмотрел и оно показалось таким ламповым, а теплоходы такими уютными.

Грустный был рейс. Хотя, нам и не верилось, что теплоходы действительно уходят навсегда (рассуждения на эту тему даже попали в кадр).
Припарковав теплоход и отдав смену ночному сторожу пошли с капитаном на частному сектору Половца на кольцо "4" трамвая.
На прощание пожелали друг другу опять встретиться на теплоходе - может в следующем году. Увы.


Ходила такая легенда, действительно.
Такой двигатель был у теплохода М-21

На базе двигателя В-2 во второй половине 1940-х — в начале 1950-х годов были созданы и освоены на Барнаултрансмаше облегчённые быстроходные дизели для различных отраслей народного хозяйства — сначала шестицилиндровые Д6, а потом и 12-цилиндровые Д12. Д12А-525 использовался на многоосных специальных колёсных шасси (СКШ) для ракетных комплексов, РЛС ПВО и пр., танковозах и аэродромных тягачах. Дефорсированный Д6 получил широкое распространение на речных судах.

Двигатель 3Д6 устанавливался на:

буксирные катера проекта 1606 «Костромич» (как 3Д6, так и 3Д6Н)
речные трамваи «Москвич»
речные трамваи «Москва»
буксиры БМ, БВ
служебно-разъездные катера проектов 371 «Адмиралтеец» и 376 «Ярославец»
Двигатель 3Д12 устанавливался на:

буксиры ЛС-56А,
РТ проекта 911А и, позже, для отдельных речных бассейнов на суда проекта 911В[источник не указан 3822 дня]
судно на воздушной подушке «Луч» (форсированный до 520 л. с.)

Спасибо Станислав. Ну Вашим знаниям в танко теме равных нет.
Их бы в массы нести...Для просвещения народа...

Не вполне Луч но Восход на фото
Под Серпуховом лежит что то желтое. Луч или Восход видно из окна поезда где мосты.

И какие то ходили от Серпухова до Поленово и Тарусы раньше.

Толи запретили толи устарели толи берега размывали.
Точную причину не скажу.

Восход

Музей на Южном маленький то такой милый

Музей

Музей

Описание Восхода

Восход

Первый теплоход серии Москвич «М-21» был передан из Москвы в Орёл в 1971 году. Интересно, что из Москвы в Орёл теплоход плыл своим ходом. Сначала из Москвы его отогнали в Калугу, где он ждал весеннего подъёма воды. И вот при весеннем разливе реки, сразу как сошёл лёд, он своим ходом поплыл на Орёл. Капитаны сильно рисковали, ведь Ока от Калуги в верх по течению в сторону Орла была не судоходной. На пути пришлось разбирать все низководные мостики. За одни сутки пройти маршрут не успели, так как теплоход в районе Мценска натыкался на мели. К обеду следующего дня наконец-то доплыли до Орла. И уже 5 мая 1971 после 62-летнего перерыва на весенне-осенний период река Ока в Орле снова стала судоходной.

Судьбу орловских теплоходов предопределила обособленность судоходного участка в верховье Оки. Не было прямого хода до Калуги, так сложилось. Помним про ранние планы 1930-х годов. Теплоходы бы смогли перегнать в более перспективные регионы и они бы ещё порадовали человеческие души и глаза. Про фарш здесь добавлять не стоит. Орловский речной флот 1971- 2013 годы. 42 года истории. Помним.

ТТП продаёт "Зарю."
Если судить по фотке, один из "Москвичей" ещё жив?