Человек 19:
Электротранспорт Орла может не выйти на Красный мост после открытия
Тошнит конечно уже от этого пустого перетирания в новостных ресурсах одного и того же. С другой стороны, интересную тему подняли. Раз напросились - давайте поиграем цифрами.
На момент закрытия моста 02.2021 года в город из трамвайного депо в разном количестве выезжили имеющиеся в нём ходовые трамвайные вагоны (перечислю и двойные, которые были оставлены от работы чуть раньше закрытия моста):
Татра-Т3001-002, 004-003, 007-008, 009-010, 014, 016, 019, 027, 028, 029, 034, 037, 038, 039, 040, 041, 042, 043, 044, 047, 048-049, 050, 054, 055-056, 057, 058, 059, 060, 061, 062, 064,
065, 066-067, 068, 070, 071, 072, 073, 074-075, 076, 077, 078, 079, 080, 081, 082, 083,
084, 085.
Татра-Т6В5025, 086, 087-088, 089, 090, 091-092, 094-093, 095, 096, 098.
71-403099
71-405100
По каждому из вагоров есть фотографии их в работе до момента закрытия моста. Они имеются у меня лично, а так же на сайтах Орел-транспорт.ру и Трансфото.орг
Рассматривая вторые вагоны сцепок, как теоретически пригодные для эксплуатации самостоятельными, к моменту закрытия моста мы имели в депо - 72 комплектных ходовых вагона. Вагонов, которые после закрытия моста должны были просто не выехать 1 февраля на маршруты. Они на территории депо не попадали в ДТП, не сгорали, не утонули, на них не падали деревья.
Даже если каким-то фантастическим образом во время простоя половина из них неким образом вышла из строя (каким образом она вышла из строя это отдельная тема для размышления) - у нас остаётся 36 рабочих вагона.
Нам же заявляют о 22 - 24 вагонах. И те, боятся, что не смогут выпустить.