Возможно играет роль что Брянская, Курская, Белгородская области это прифронтовые регионы. Немного им внимания, люди там и так на нервах, на фронте.

andymackey

Ну ожидаемо, в принципе. И сложная обстановка в стране, перераспределение региональных средств - тут не причём. И это Брянск, где с транспортом хоть как-то шевелятся. Выдюжит ли Орёл подобную схему? Очень большие сомнения. Повторюсь, с соседней темы, купить, пусть и в лизинг, не так сложно, а вот содержать всю эту армаду достойно - тут нехилые бюджеты нужны, федералы не помогут на "нормальные условия".

Вот об этом и речь, чтобы не увлеклись на сей пряник в нашем городе. Про райцентр в перспективе говорить не хочется, от слова совсем!

Ну, не один Брянск сейчас в обновлениях. Троллейбусы.


В Туле обновляют трамвайную инфраструктуру. Уже есть новые вагоны и участками меняют пути


Липецк.


Курск. Поступило 15 новых троллейбусов. Пока один трамвай. На пробу, наверное. И так же начали реконструировать трамвайные пути

Kireev
Андрей. У нас переназначение, значит всё правильно и хорошо )

На улицы Петербурга выехал обсуждаемый нью-ретро-вагон. Кстати, называется он 71-431Р "Достоевский".

Трам ОТК уже во всю шумит в комментариях
https://transphoto.org/photo/1819344/

А такой видели? "Уралвагонзавод", модель 71-410, 2014 г/в (в единственном экземпляре)

Убийство ГЭТ продолжается
https://orelgrad.ru/2023/09/13/orlovshhine-odobrili-kredit-na-80-avtobusov/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Ни слова при Переназначенном про КС, новые троллейбусы, трамваи. ТсУАХ. Выступала, выступала водительница троллейбуса тогда в ГосДуме.

Человек 19
ПРичём тут ГЭТ? Средства для области, на город Орёл не пойдут. Ливны, Мценск и остальное.

А как без истерики то .
Так то новость отличная.

Всё те же лица, все тоже https://orelgrad.ru/

Посвящается всем скептикам СТ, водного транспорта. Скоростного троллейбуса по "западной дуге". Сейчас от сквера Гуртьева до мясокомбинатовского моста ехал (точнее стоял) ровно час... И все так, хоть автобус, хоть БМВ. А что будет через 20 лет?

Скоростной троллейбус позволит сделать Октябрьскую в три раза шире и построить транзитную дорогу от Никулич сразу на перекрёсток к мясокомбинатовскому мосту?

Выделенные автобусные полосы позволят сделать быстрым ОТ, заставит пересесть из авто в ОТ. будет постоянное пополнение бюджета от кретинов за рулём которые ездят по памяти, а не по знакам.

Какую полосу из двух на большинстве наших дорог отдать под ОТ - левую или правую?) Человека, привыкшего пользоваться своей машиной, заставить пересесть на общественный автотранспорт может только временная непогода. Но он вернётся при первой же возможности) От кретинов за рулём хорошо помогает развязка слабых мест и сопутствующее этому снижение агрессии на дороге. Правда бывают ещё слабые кварталы и даже районы, но это другой вопрос)

Опыт других регионов, где выделенки ввели, именно это и говорит? Проблему ОТ и личного решили там?


Лучше сразу обе. Так гарантированно пересадим абсолютно всех на автобусы. И грузы все будем возить на них же.)))