Человек 19
Есть такая тенденция. В Москве и Питере покупают реставрируют. В Курске один любитель Икарус купил.
Да если б даже не на ход, то кафе например сделать в парке. Какой интересный объект был бы.

Kireev
Давайте на кафе купим ЛИАЗ, распространите в ВК. Готов поучаствовать в приобретении. Но не половину. Нужен контакт орловского предпринимателя, готового реализовать данный проект в городе.

Ну какое кафе... Сначала узнайте, как это официально у нас в глухомани оформляют (поэтому и ничего похожего нет). Курортные города, столицы - да, там приветствуется. У нас же согласований надо кучу, а выхлоп от затеи мизерный.
Как памятник поставить - опять кучу кабинетов пройти надо, и не факт, что положительно решится. Брать же для более менее сносной реставрации под экскурсии по городу, можно, и наверняка будет прибыльно. Но это ещё две-три цены на восстановление, помимо стоимости содержания.
Остаётся пара вариантов - в качестве игрушки себе/детям/внукам в частном дворе, либо как экспонат частного музея.

Кстати, есть у кого инфа о судьбе экспонатов Красинца?

В Москве на Чистых прудах ездил Татра Т3 по кругу, там кафе было. Прикольно )))

У нас можно было в контексте помните я предлагал Трамвайный сквер с Т3 или Т3 отреставрированный на Ленинской. Прям в таком Т3 сделать кафе! А что! Т3 то списывают на лом. Машины 1979 года списали уже. Надо ловить волну.

Можно делать экскурсии. Трам ездит от Вокзала до Гринна. "Условная Дарья" проводит экскурсию. Про вокзал, про Ильинку, про Карачевскую, про Крестителькое кладбище, да и про Юг города до Химмаша тоже можно рассказать.

У нас Коровин делал "экскурсионнные" троллы, что бы без льгот в 2003-2005 году до монетизации льгот, там только музыка играла. И в инстике я помню какую то экскурсию по Орлу на автобусе типа красного икаруса в нулевых еще.

Во Истину

Трамвай исторический это круто
Один бы к Салюту.Типо трамвая Желание.
С кофе внутри и лекциями краеведов.Интрактивный.А второй чтобы бегал.

+++++++++++++

Про Краеведение такое расскажу
Я Париж с Верой вперёд увидел чем Спасское Лутовиново
Туда попасть было невозможно без авто Пока друг авто не купил.

Та же Ясная Поляна была доступнее

Сейчас ровно тоже самое.
Орловцы не знают Города и края где живут

Мне излучину Орлика показали когда мне уже было 25+

Напротив Парка Победы.
90% орловцев не знает этого места.Хотя оно в Орле

И ТД и тп

Пользователь ответил, что красный лиаз продан.

Из одного паблика:

Мэрия Орла опубликовала паспорт «Муниципальной адресной инвестиционной программы».
Улицу Гостиную, Пушкина и Карачевскую ждёт капремонт. На данные цели предусмотрено свыше 1,1 млрд рублей. Но произойдет это не в этом году
Видимо, трамвайное движение на этом участке в Орле в будущем будет снова надолго остановлено

Почему этого нельзя было сделать пока 2 года (в реальности 3 года) был закрыт мост. За три года то. И рельсы сразу менять.

Все мы прекрасно знаем кому нужен трамвай, а кому деньги надо освоить. Это в Орле данность уже.

Увы. Но да (

По мосту разговаривал тоже с одним человеком, который в этой области понимает. Не мостовик, н остроитель и в этом тоже понимает.

Даже при самых интенсивных работах, финансировании и наличии всего необходимого раньше НГ не получится. Но даже в доках сдача вроде январь или февраль 2024 года. В общем ровно через три города после закрытия откроют. Тогда наиболее логичным было делать вышеназванные улицы за теплый сезон май-сентябрь этого года.

А все остальное сказки перед переназначением. С этим вроде тоже вопрос уже решенный. На днях встреча с Самим.

В Санкт-Петербурге есть много старых трамваев, было бы желание, берите - договаривайтесь, восстанавливайте. Даже скульптуру льва, утраченную и скопированную в северной столице, для Орла установить в парке большая проблема. Как всегда денег нет, ждите принесут вам новые кредиты, которые придётся отдавать в будущем, но уже другим людям.

andymackey, кампус 11 лярдов есть. Проект аэропорта который никто в глаза не видел лярд есть. До-ремонт Титаника (тоже не видно) 6 лярдов есть. Индустриальные зоны, фонды, шмонды. Перечислять можно долго.

Я думаю модернизировать Татру Т3 до уровня МТТА, сделать шумо-вибро изоляцию. Снабдить диванами, монитором и аудиосистемой где-то ляма два максимум. Если без распилов. Когда при Коровине сами модернизировали Татры, собирали ЗиУ сами, то при финансировании для ТТП в нулевых это не проблема была своими силами.

Да, через лет пять Татры Т3 спишут окончательно в СНГ и Европе. А у нас такая "изюминка" могла бы быть.

Это самый резонный вопрос. Умные люди поступили бы именно так. Хоть всю сеть меняй ,пока трамвай не ходит. Мост закрыли в 2021-м. Рельсы уже можно было начать менять в 2022. Даже если бы не успели в 2022, тов сё неспеша можно подготовить и менять в 2023.
А на деле выйдет точно так - не успеют открыть трамвай, как опять начнут закрывать на длительные ремонты.

А к чему это, очередное издевательство?

andymackey
Вопрос без ответа... Умом их - не понять.

Нашел дела трамвайного управления орла до революции. Тот ещё детектив. Выложил бы сюда, но.Жаль, что хорошая тема превратилась в бенефис одного актера
Скажем так, все линии проходили через сопротивление при постройке с одной стороны и через принятие с другой..