Номера паровозов, работавших на Орловской железнодорожной станции на момент 23 февраля 1936 года:
ФД 20-201 (1934 г. выпуска), ФД 20-282 (1935), ФД 20-311 (1935), ФД 20-777 (1936).

Именно так и составляются исторические базы данных для книг по старым локомотивам. Авторы ходят как на работу в библиотеки или архивы, берут кучи старых газет и мониторят их на упоминание в разных статьях о разных номерах паровозов,записывают год и номера, прошерстрив десятки газет складываются пазлы.

Если кто-то зарегистрирован здесь https://railgallery.ru/list.php?mid=247
То можно в список добавить 4 паровоза к уже имеющимся там 6, приписанным к Орлу.

Вот ФД20-1237 в Бресте.
Паровоз построен в 1936 году, списан 9 августа 1979 года.
Фото 10 апреля 2022 года.

andymackey
Да. общеизвестно что паровозы серии ФД впервые поступили в депо Орёл в 1933-34 годах( к их прибытие было реконструировано депо, путевое хозяйство и экипировочная инфраструктура. Кроме того их появление совпалои во многом было связано с внедрением на Мск-Курской дороге(в 1936-43 носившей также имя Ф.Э.Дзержинского) автоблокировки и светофоров. Работали ФД Орловского депо на плечах основного южного хода: "Орёл-Курск" и "Орёл-Скуратово".В годы войны эти паровозы были сплотками отправлены на восток в тыл. А после войны , с 1944г. началась их частичная эксплуатация вместе с паровозами семейства Э. Так было до начала 1950-ых пока полностью не был восстановлен путь до довоенного состояния. Тогда паровозы ФД работали с грузовыми до Курска и Скуратово уже без помощи Эх-овских, и до самой электрификации в 1959-ом.

паровоз ФД ст. Орёл-1 1938г.

паровоз ФД ст.Орёл-1 1950-ые гг.

Паровозы серии Э Поступление первых машин в депо Орёл
(данные взяты из приложения к книге Л.Л.Макарова "Э и Эпоха")

Эн-12(Невский завод, поступил в Орёл 9.1917),Эн-13(тот же завод, 9.1917, был до 1925г),Эн-14(10.1917),Эн-15(10.1917, был до 1930г.), Эх-56(Харьковский завод,поступил 4.1918. был до сер.1920-х),Эх-57(Харьков,4.1918),Эх-58(тот же завод,4.1918),Эх-59(тот же завод, 4.1918),Эх-61 все номера по Эх69 включительно , 8 паровозов(поступили с Харькова 4.1918), Эх-70 по Эх-73(4 машины, Харьков, поступили 5.1918); Э-156-158(3 машины, поступили с Сормовского завода 23.10.1918),Э-175(Сормово, 13.04.1919), Э-176(Сорм.,12.05.1919),Э-177(Сорм.16.05.1919),Э-178(Сорм. 24.05.1919),Э-179(Сорм.11.06.1919), ,Эс-180(Сорм,16.06.1919), Эс-181(Сорм,2.07.1919), Эс-182(Сорм,5.07.1919), Э-183(Сорм,19.07.1919), Эс-184(Сорм,30.07.1919), Э-185(Сорм. 9.08.1919), Э-186(Сорм.9.09.1919),
Э-187(Сорм,25.09.1919)
Эн-203(Невский завод,10.1925).

Это данные по получению паровозов типа 0-5-0 серии Э непосредственно с завода в депо Орёл Мск-Курской дороги в ранние годы их появления. Так уже к началу 1920-ых годов, как видем, в депо Орёл(как и на всей М-Кур ж.д.0 было уже достаточно локомотивов этой серии. Работая преимущественно с грузовыми поездами Э стали вытеснять менее мощные паровозы с Мск-Курской дороги, такие как О и Щ. Впоследствии усовершенственые паровозы семейства Э- более поздней постройки, серий: Эу,Эм,Эр,Эш и пр. примут огромный вклад в участие в прифронтовых зонах СССР и в колоннах ОРКП ставше поистинне паровозами Победы в ВОВ, но и станут последними горячими паровозами на магистралях Орловщины. Напомню-первый поезд из Москвы в Орёл в 1943 пришёл под паровозом Эу, последние магистральные паровозы на участках "Орёл-Елец", "Орёл-Брянск"(до конца 1960-х гг) были Эр, а на участке "Верховье-Ливны" Э в 1950-ые годы даже возили пассажирские(пригородные) поезда.. До начала 2000-ых один из паровозов Эр(795-85,завод МАВАГ) стоял в ТЧ-Орёл на отоплении.

Эр 795-85 депо Орёл,осень 1997г фото А.Мартынов

Вот такое интересный документ встретился https://www.prlib.ru/item/873437

Очень интересно. Имелось ли это ввиду продление линии Орёл - Елец - Грязи или строительство какой-то новой дороги?
Наверное всё-таки первое.

У перехода на Ботанике

Собственно книжка по сооружению ж.д. Орёл-Нарва (1911 г.)
Линия идёт не на Новгород-Петербург (туда её видимо перепроектировали позднее).
http://www.buninlib.orel.ru/new-coll/index.htm

andymackey
Интересно) значит на перегоны из депо гоняют их всё таки..

Очень интересный материал и конечно требующий дополнительного исследования.
Из ранних сообщений форума мы точно знаем, что в 1919 году дорога уже предполагалась до Петрограда ССЫЛКА

П.с. Эх, жаль тот альбом по ссылке не сейчас продают. Такой стоило бы купить любым способом. Уникальный материал.

Руководством железной дороги 25-26 числа организованы праздничные мероприятия приуроченные к 79-ой годовщине Победы советского народа на Орловско-Курской дуге. От знакомого машиниста из паровозной бригады ТЧ Подмосковная Мск ж.д. который будет участвовать в данном действе попала телеграмма с подробной афишей мероприятия. Ниже публикую полный анонс предстоящей программы.

25 Августа 2022г.
Маршрут "Орёл-Залегощь-Верховье"

8.30-9.00 Первая платформа вокзала Орёл.Сбор участников патриотической акции.
9.00-9.55 Торжественный митинг.Концертная программа.
10.00-Отправление поезда Победы со станции Орёл.
12.30 Торжественная церемония встречи Поезда Победы на станции Залегощь.
12.30-13.15 Торжественный митинг, возложение цветов, концертная программа.
13.15 Отправление Поезда Победы со станции Залегощь.
14.00 Торжественная церемония встречи Поезда Победы на станции Верховье.
14.00-16.00 Торжественный митинг, возложение цветов,полевая кухня,концертная программа.
16.00 Отправление Поезда Победы со станции Верховье.
18.30 Прибытие на станцию Орёл.

26Августа 2022г.
Маршрут "Орёл-Глазуновка-Мценск"

7.30- 7.50 Первая платформа вокзала Орёл. Сбор участников патриотической акции.
7.50-8.00 Торжественный митинг.
8.00 Отправление Поезда Победы со станции Орёл.
9.00 Торжественная церемония встречи Поезда Победы на станции Змиёвка.
9.00-10.00 Торжественный митинг, возложение цветов,концертная программа.
10.00 Отправление Поезда Победы со станции Змиёвка.
10.30 Торжественная церемония встречи Поезда Победы на станции Глазуновка.
10.30-11.20 Торжественный митинг, возложение цветов, концертная программа.
11.20 Отправление Поезда Победы со станции Глазуновка.
14.00 Торжественная церемония встречи встречи Поезда Победы на станции Мценск.
14.00-15.30 Торжественный митинг, возложение цветов, концертная программа, полевая кухня.
15.30 Отправление Поезда Победы со станции Мценск.
17.00 Прибытие на станцию Орёл.

Ну что. По своему круто даже

Июнь 1929 года.

andymackey
Какую же (или кому) первую помощь они оказывали?