| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Улично-дорожная сеть Орла и транспортная ситуация в городе. Прошлое, настоящее и будущее.

 
 
Страница  Страница 41 из 44:  « Назад  1  ...  40  41  42  43  44  Дальше »

Автор Человек 19

Участник 
#601 | Дата: 15 Ноя 2022 18:42 
Все эти посты в другую ветку бы надо было)

Автор LMI
Участник 
#602 | Дата: 15 Ноя 2022 18:58 
Человек 19:
Все эти посты в другую ветку бы надо было)

Полностью согласен, но тема "Гаражи" мало подходит.

А так, чуток развеялись.... ;)

Автор Zyuzin86

Участник 
#603 | Дата: 16 Ноя 2022 09:26 
Если посмотреть спутниковые снимки окраинных ГСК (типа Энергетика, Металлурга), то видно, что количество заброшек (на стадии обвала крыши) уже заметное число, да и в овраге их всё больше.
Тут от себя замечу, что гараж продавать не стоит: рано или поздно бардак с паркованием и ночным хранением около подъездов будут решать (эвакуация из дворов, блокиратор на колесо, если оно на детской площадке оказалось и т.п.). В этих условиях ценность гаража около дома существенно повысится.

Автор kamaz75

Участник 
#604 | Дата: 16 Ноя 2022 10:35 
Zyuzin86
С центральными улицами, по которым припаркованные авто мешают общ. транспорту, не можем разобраться, а тут дворы. Мягкие меры ничего не решают, а жёсткие никто вводить не станет. Даже если и случатся подвижки, то до этих "славных" времён, существующие гаражи развалятся сами, либо падут под натиском МКД.

Автор Володя_954
Участник 
#605 | Дата: 16 Ноя 2022 11:14 
LMI:
тема "Гаражи" мало подходит.

Совершенно верно, разговор то идёт о забитости города автотранспортом, а не о том как и кто в гаражах время проводит.

Автор Володя_954
Участник 
#606 | Дата: 16 Ноя 2022 11:19 | Поправил: Володя_954 
Zyuzin86:
Тут от себя замечу, что гараж продавать не стоит: рано или поздно бардак с паркованием и ночным хранением около подъездов будут решать (эвакуация из дворов, блокиратор на колесо, если оно на детской площадке оказалось и т.п.). В этих условиях ценность гаража около дома существенно повысится.

Чтобы "Около дома"рассматривая многоэтажки гаражей почти нет и число будет скорей уменьшаться, а авто стоящее в километре от подъезда существенно теряет ценность в смысле мобильности.

Автор Человек 19

Участник 
#607 | Дата: 16 Ноя 2022 12:28 
Скорее в каждом дворе понаставят шлагбаумов. Их и так уже много. Возможно разработают систему закрепления конкретного машиноместа за конкретным собственником квартиры. Или будут повсеместные драки "Это мое место! Я тут 20 лет машину ставлю и снег чищу! Пока ты в первый класс ходил в своем Кукуево!" Таких драк в миллиониках полно. Когда начнутся они повсеместно, то будут юридически делать шлагбаумы (с ними юридически непонятная ситуация) и закрепление мест за собственниками.

Автор Человек 19

Участник 
#608 | Дата: 16 Ноя 2022 12:38 | Поправил: Человек 19 
В новостройках за каждой квартирой должно быть закреплено машиноместо. Как участок земли в собственности. И при сдаче дома подписан на этом месте номер квартиры. И что бы никто не имел юридически права ставить чужую машину на это место, кроме экстренных служб. Это место можно было бы продать, сдать в аренду. А у нас непонятные коэффициенты парковочных мест. А по факту строят махину на 200 квартир и там островок для машин мест на 20. Одни качели и все. Но тут вопрос ещë к тем, кто это покупает.

Автор andymackey

Участник 
#609 | Дата: 16 Ноя 2022 13:04 
Человек 19:
В новостройках за каждой квартирой должно быть закреплено машиноместо. Как участок земли в собственности.

Вовсе не обязаны. В других городах, при покупке дорогой квартиры в новом доме, бывает что «дарят» машиноместо (в подарок) в тёплом и освещённом подземном паркинге. Но, не более того. А так покупатели квартиры ещё отдельно покупают себе место в подземном паркинге, чтобы избежать неловкой ситуации, когда приехал с работы позже всех, а коня поставить негде. И драться с дворовыми парковщиками не надо, и зимой машина не стынет на морозе. Но это как положено быть, в Зареченском микрорайоне такого уже не будет. А уж как приятно ходить по «дворам без машин», вообще отдельный разговор.

Автор kamaz75

Участник 
#610 | Дата: 16 Ноя 2022 13:43 
andymackey:
в Зареченском микрорайоне такого уже не будет.

Вполне можно устроить по ул. Сенина подземный, надземный или открытый наземный паркинг на район. А освободившиеся участки отдать под озеленение, благоустройство и расширение проездов. Только инициатива должна быть снизу, от жителей.

Простое перекрытие шлагбаумом что даст, если мест в лучшем случае 10% от требуемых? Это работает вблизи ТЦ и офисов, но проблем с нехваткой мест не решает. Драк пока ещё не видел, но спорные шумные моменты уже частенько. Плюс конфликты, если заехал грузовик или тот же мусоровоз. Не разъехаться, а подождать спокойно несколько минут - всем очень некогда.

Нормативы давно пора менять, платные/бесплатные парковки - это всё обсуждается. Земли в новостройках изначально полно, а выходят по-прежнему "Шанхаи". От этого надо уходить. Вот пример, в том же Зареченском, квартал "Времена года" (не реклама). Можем же. Почему не взять всем застройщикам города как образец планировки... И между несколькими такими кварталами, общая парковка, не мешающая никому.

Автор Человек 19

Участник 
#611 | Дата: 16 Ноя 2022 14:18 | Поправил: Человек 19 
kamaz75, о чем говорить. Когда в районах на дармовой бескрайней земле ни улиц нормальных не сделали, одни междворовые узкие проезды. Ни выездов, не одного разворотного кольца. Пазики уже не проехать нормально не могут.И продолжают так строить. А сейчас еще хуже, в 9-этажках хоть дворы нормальные, а теперь Орелстрой (и все) перешли на 16-этажки. Там вообще не протиснешься.
На красные линии и генплан по... Привет Благовесту. А можно было максимально экономно троллейбусную линию проложить.
А жители что. Не хотят годами на собрание прийти, от обнаглевшей в край УК потребовать что-то. А уж куда то сьездить или обращение написать, вообще все до единого заняты 24/7/365. Хорошо если один-двое за весь дом ходят.

Только закон на федеральном уровне. Одно именное машино-место за каждой квартирой во дворе. Площадь двора МКД не меньше стольких-то соток. Ширина проездов-выездов не меньше стольких-то метров. Если новый микрорайон, то изначально дороги не меньше четырех полос плюс обочины. Нормальные выезды. Разворотные кольца. Карманы для остановок. Надземные пешеходные переходы. Квартальные бесплатные стоянки для собственников квартир района в дополнение к дворовым, обычные или многоуровневый паркинг. Земли в России много. Не хватает в городе? Выкупайте и сносите за свой счет больше частного сектора. А не как окна домов МКД в огороды смотрят, лук и морковка под окном. Или идите за город, осваивайте новые районы в полях.

Что бы в самом законе было четко и ясно расписано по метрам. А не в СНиПах, нормативах, постановлениях облсоветов и т.д..

Вот хочет папик построить в "центрах" "элитный дом". Пожалуйста, например на 150 квартир. На каждую квартиру именное машино-место в собственности "квартирообладателя", наземное или паркинг. Двор не меньше такой-то площади с деревьями, площадками. Выезд нормальный. Отступы между будущим МКД и частным сектором по 100 метров. От дорог и красных линий 100 метров. Будут при таких ракладах и такой цене за м2 покупать, пожалуйта. Нет, тогда не лезь.

Самая большая страна в мире, а человейники друг на друге как в Японии. И то там паркинги, развязки, тунелли, переходы. А у нас так пойдет. Особенно смешно и грустно, когда это лепят друг на друге не в столицах, а в депрессивном небольшом городе при обилии земли.

Автор Zyuzin86

Участник 
#612 | Дата: 16 Ноя 2022 14:53 | Поправил: Zyuzin86 
andymackey:
«дарят» машиноместо (в подарок) в тёплом и освещённом подземном паркинге

Андрей, экзотика какая-то... Яснее бы писать: машиноместо входит в стоимость квартиры.
А вот жилье комфорт класса за МКАДом машиноместо может составлять до 40% стоимости квартиры, на этом дерут по полной. Разумеется дворы проектируются так, чтобы нельзя было там припарковаться, нужно было бы обязательно приобретать машиноместо. Был в паре таких локаций в Коммунарке, зрелище конечно жуткое от этих 8 этажных паркингов. Дичь вообще.

Автор andymackey

Участник 
#613 | Дата: 16 Ноя 2022 15:18 
Zyuzin86:
Яснее бы писать: машиноместо входит в стоимость квартиры

Так не пишут, квартиры дорогие, а парковку отдельно не смогли реализовать, вот и «дарят».
У нас в коммерции и не только всё построено на обмане.

Автор Человек 19

Участник 
#614 | Дата: 16 Ноя 2022 15:22 
Ну да, и цена за м2 космическая.

Автор kamaz75

Участник 
#615 | Дата: 16 Ноя 2022 16:27 
Человек 19:
Одно именное машино-место за каждой квартирой во дворе.

Нет, из дворов новостроек авто нужно убирать и непущать совсем. Все кратковременные остановки - только с внешней строны домов.
Конечно, единый стандарт планирования территорий нужен, только без возврата к СССР вряд ли это воплотится. Гораздо проще принять это на региональном уровне. И надо возвращать практику определения территорий под снос частного сектора, где запрещено новое строительство и глобальная реконструкция. А то дворцы на месте дореволюционных сараев, выкупать ой, как не просто. Только вот само наличие федерального закона или норматива - ещё не гарант, что регионы будут его чётко исполнять. Нужна слаженная работа всей системы, а не видимость деятельности и масса уголовных дел "на тормозах", в ожидании истечения срока давности. Но это из раздела фантастики тоже.

Страница  Страница 41 из 44:  « Назад  1  ...  40  41  42  43  44  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Улично-дорожная сеть Орла и транспортная ситуация в городе. Прошлое, настоящее и будущее.

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гостей - 3
Форумчан - 0
Максимум когда-либо в эфире: 103 [11 Фев 2022 04:00]
Гостей - 103 / Форумчан - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх