kamaz75, гаражи там космические цены имеют. Часть гаражей под автосервисы, магазины, возможно склады переделана. Легче "Европу" снести, и сделать на этом месте кольцо, парковки. Тем более что поле около Европы уже застраивается. Два или три дома высотностью "Маяка". В Орелстрое говорят 21-24 этажа. Выезд через Магнит-Косметик встанет окончательно.

Кто мешал хотя бы отступ под кольцо оставить при планировании района с нуля на дармовой бескрайней земле. А потом бы Орелстрой и гор-, обл- адмы порешали бы как за чей счет на долях или как кольцо построить. Орелстрою же самому выгодно с этими новыми многоэтажками, цены там космические обещают. У нас настолько жадность и коррупция зашкаливают, что себе же в стакан нагадить готовы.

Еще вариант, на месте поля у "Европы" сделать капитальный выезд на шесть полос с обычным перекрестком и сносом заправки газпромовской. А на месте старого перекрестка сделать заезд по боковой зеленой стрелочке одностронний тоже на район или дальше на ул. Мостовую и на мост. Что бы два перекрестка не было друг за другом. Плюс будет заезд на ул. Почернина в будущем. И при этой схеме исключаются транзитники Веселой Слободы в сторону Карачевского шоссе, которые к району отношения не имеют. Конечно около Магнита-Косметика будет перекресток, но там только два режима будет. Второй для тех кто с моста на район едет через боковую полосу отдельную.
Ничего сносить не надо, затрат минимум. Только новый перекресток и короткий участок дороги по окраине поля у "Европы".

Вариант неплохой, но время упущено для полной реализации. Земля то уже в работе у "Орелстроя". А вот ул. Андреева задействовать нужно обязательно, как и ул. Спивака в том же месте.


Это понятно, но начинать работать в направлении выкупа частной недвиги под расширение и строительство улично-дорожной сети, давно надо. Денег нет - не оправдание.


Большая золотая жаба, больше некому. Сейчас всё тоже самое продолжается. 13-й микрорайон застраивается, реновация Наугорки, поговаривают о МКД на территории Мясокомбината, а про нормальные подъездные пути к ним, речи не идёт и даже не планируется. Каждый метр относительно свободной земли - исключительно под жильё.

Увы, увы. Слишком поздно. Куда не кинь - везде надо платить. Много, таких денег у города нет и если не будет промышленности никогда уже не будет.

Вот в этом самый ключевой смысл.
Я поверю, что, возможно, вот это действительно тяжело сделать. Но ДЕЛАЕТСЯ. Всего за три года.
https://youtu.be/n2OxfZGCRdk
Это делается на этой же планете. Мало того, это делается в той же самой стране. Да и вообще - в 350-ти километрах от города Орла. Вот где действительно задумываешься - как так-то?

Kireev, как раз на другой планете.

Ответ давно всем, и Вам, Андрей, известен. В Москве все финансовые потоки, а Орёл дотационный. Из года в год дотаций всё меньше (не в числовом выражении, а в процентном к необходимому), разбазаривания тех крох, что всё-таки в регион поступают, всё больше. Москва же, несмотря на не меньшую коррупционность, средств получает год от года всё больше и больше. Вот и всё...

В качестве оффтопа, на тему возможностей и сложностей. Недавно поразила информация, о намерениях задействовать в России северокорейских рабочих. Оказывается, те укладывают плитку в 2,5 раза!!! быстрее и качественнее наших. Зачем создавать и обучать свои кадры, внедрять системы контроля, когда есть они. А ещё китайские дорожники и мостостроители, об успехах которых и здесь, в том числе, писалось.

kamaz75, даже тех крох хватило бы на что-то существенное, если бы тотально не распиливалось и не откатывалось. Титаник бы лет 10 назад был в строю, на юбилейные деньги можно было бы ГЭТ кардинально поправить и линию на Зареченск провести.

Орел достался КОРМЛЕНЦАМ. Дело не в деньгах.
Вся эта мафия Вдовин Музалевский- Парахин

Парахин то от Дворца своего на Полуострове на Мезенке прекрасное шоссе провел. Загляденье. Там такие ТУИ стоят и его работники ходят все чистят. В городе такого нет

Кто мешает вместе с ОГУ разработать Систему Платных паркингов? У жд? А Автовокзала? Вдоль исторического старого города? В Калуге курске уже платники.. Деньги бы нашлись сразу.

И без денег можно было бы рационально город и движение в нем улучшать.

Проблема в Управленцах.

Всё таки не зря говорят, прежде чем кого то критиковать, посмотри, а ты то сам не хуже на порядок?

Давным-давно дотационными регионами успешно опробован другой путь - попросить у федерального центра. Причём просить надо больше, чем нужно, дабы дали хоть что-то (любимое орловское выражение - хоть что-то, хоть как-то). Вот и у нас проснулись таки, и решили попросить. Время, правда выбрали ну очень неудачное, ну что же теперь... Авось, какая-то часть от просьбы и перепадёт через годик-другой. Орловская область попросила у Минстроя 1,3 млрд рублей на очистные сооружения и дороги.

"Ответ федерального министерства должен поступить в ноябре текущего года.

«Речь идет о строительстве ряда объектов: ул. Авиационная на участке Карачевского шоссе до ул. Спивака в Орле, ул. Витольда Почернина на участке от ул. Зеленина в микрорайоне «Зареченский» до ул. Царев Брод, ул. Кузнецова на участке от Московского шоссе до ул. Раздольная, а также строительство 2-й нитки самотечного канализационного коллектора по правому берегу реки Оки, строительство очистных сооружений с целью эксплуатации коллектора дождевой канализации в микрорайоне «Веселая слобода», ул. Орловских Партизан на участке от Московского шоссе до ул. Космонавтов», — сообщила пресс-служба губернатора.

Если заявка будет одобрена, Орловская область может получить 640 млн рублей в следующем году и еще 742 млн — в 2024-м." (с) orelgrad.ru
Приятное удивление вызвало то, что всё-таки рассматривается, пусть и в далёких планах, соединение Раздольной и Московского шоссе, и задействование Авиационной.

Вообще то застройка 13 микрорайона не забыта полностью. Выберут свободные площадки и будут вынуждены обратить внимание на этот клин. Тем более со стороны МШ там уже построен десяток многоэтажек как и три дома со стороны Раздольной. К Квадре обращались насчет возможного обеспечения теплом этого микрорайона.
А Авиационную надо делать, иначе можно получить неразрешимую проблему на брянском выезде. Выезд на Царев Брод это далеко не решение проблемы распухшего сверх меры микрорайона.

Всё надо, только делаются крохи.
Возьмите даже две магистрали, каким-то чудом построены во многом благодаря юбилейной дате основания города: Мостовую и новую Раздольную.
Помните, что раньше творилось на Московском шоссе? А на Васильевской? Благодаря строительству новых дорог теперь эти улицы всегда свободны для проезда.
Просто уже караул кричит Октябрьская и Болховское шоссе. Можно только посочувствовать людям, которые ежедневно пользуются ими. Я пользуюсь редко, но и то впечатляет, как там по полчаса можно стоять в пробках. Всё бы это исправила магистраль через Болховский микрорайон на Наугорку.

Точно так же разгрузил бы Комсомольскую и Кромское шоссе дублёр, например через бывший аэропорт. Уже не раз писал об этом. И Авиационную улицу надо выводить только туда, а не на Уют - опять на туже перегруженную Комсомольскую с: постоянно аварийным трамвайным переездом на Авиационной; неудобной развязкой на 909 квартал; узким мостом на дормаше; загруженным Кромским шоссе.
И зра вы пишите, что там всё застроено и непроходимо. По территории аэропорта всё свободно - без коммуникаций и переселения. Эта дорога никак не отразится на желании возобновить деятельность данного аэродрома (именно аэродрома, явно уже не такого большого, как был раньше). Просто забор перенесётся чуть ближе к взлётке, освободив нужные метры под полотно дороги. Самая большая проблема это десяток дач, которые попадут под перенос. Вот здесь да. Придётся искать компромисс. Мост над выемкой с железной дорогой внизу. Далее свободный выезд через Машиностроительную на шоссе.
Хотя бы так. Вот именно, пока ещё не поздно. Ещё действительно не поздно.

Пока спохватятся, всё застроится, и в итоге будет соединение двух трасс межквартальным проездом, где встречным ЛиАЗам трудно разминуться.


Хороший вариант, но с учётом выкупа дач и мегамоста (по орловским меркам), цена будет как десять Красных мостов.

А озвученной выше суммы в 1,3 млрд. на всё запланированное не хватит. Столько, если не больше, будет стоить 1,5 км только лишь Авиационной.

На перекрёстке Емлютина - Карачевское шоссе планируют автомойку.

Вот вам и расширение, вот вам и кольцо. Недвига нужнее. Да и автомоек в округе нет совсем, у всех машины грязные. А то, что данное место - из без мойки очаг аварийности, так мы со временем там левые повороты запретим. О как...

Пипец. Около моего дома. Утром и так машины стоят по полчаса.