| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Вторая Мировая война, Великая Отечественная война orel-story.ru форум / Вторая Мировая война, Великая Отечественная война /  
 

Немцы на Орловщине

 
 
Страница  Страница 38 из 38:  « Назад  1  2  3  ...  36  37  38

Автор andymackey

Участник 
#556 | Дата: 2 Май 2024 12:21 
Kireev
Немцы танки ремонтировали в нескольких местах. Но роль Panzer Werk (так подписывали) в городе исполнял Завод № 5.

Автор Kireev

Модератор 
#557 | Дата: 2 Май 2024 14:26 
andymackey
Аа, интересно. Хорошее фото, кстати.
А что за здание на нём изображено? Есть мысли?

Автор andymackey

Участник 
#558 | Дата: 2 Май 2024 16:06 
Kireev
Мысли то есть, но к карте привязаться по этому снимку пока не смог.

Может вот это узнаешь, здесь ответ у меня есть.


Автор Kireev

Модератор 
#559 | Дата: 2 Май 2024 22:24 
andymackey
Трансмаш или маслозавод?

Автор andymackey

Участник 
#560 | Дата: 2 Май 2024 22:47 | Поправил: andymackey 
Kireev
Орловский маслозавод № 25.

Автор Сергей из Тулы
Участник 
#561 | Дата: 25 Май 2024 11:58 
20 августа 1942 г. в 14:30 из-за собственной неосторожности загорелся склад боеприпасов в Кромской. Взорвалось небольшое количество боеприпасов, которые все еще хранились на складе, имущественный ущерб оказался сравнительно небольшим. Эшелон с отпускниками № 886 пришлось вернуть в Орел, так как железнодорожный участок находился под угрозой, и он смог уехать только в 19:00. Железнодорожный участок был закрыт с 14:40 до 17:45. Пожар был ликвидирован в 19:00.

Источник: NARA. T. 313. R. 151. F. 7404787. Перевод с немецкого языка.

Вопрос: Кромская - это жд станция? Где она находится?

Автор andymackey

Участник 
#562 | Дата: 25 Май 2024 13:06 | Поправил: andymackey 
Сергей из Тулы
Кромская

Автор Сергей из Тулы
Участник 
#563 | Дата: 26 Май 2024 20:07 
14.05.1943 г. Орел:
с 20:50 до 23:20 авиаудары по станции Орел. 4 бомбы попали в поворотный треугольник для локомотивов. Путь и 1 стрелочный перевод серьезно повреждены. В остальном никаких повреждений.

Источник: NARA. T. 313. R. 151. F. 7404897. Перевод с немецкого языка.

Автор Kireev

Модератор 
#564 | Дата: 27 Май 2024 01:43 | Поправил: Kireev 
andymackey:
http://old.wikimapia.org/

В Викимапии дата открытия станции 1891. Так ли это?
Ведь в 19 веке там была лишь одноимённая платформа на двухпутном перегоне. Упоминается она как Кромская платформа и в начале 20 столетия. И располагалась возле нынешнего Маслозаводского переулка, что в стороне от нынешней станции.

Станция там могла появиться лишь с появлением первых подъездных путей. Скорее всего это были пути на маслозавод, различные базы в том районе, а так же отходящая ветка на аэродром.

После войны строят уже современную станцию с тремя станционными путями.

Автор andymackey

Участник 
#565 | Дата: 27 Май 2024 06:53 | Поправил: andymackey 
Kireev
1891 год - это дата открытия Кромской платформы по железнодорожному справочнику. Современная станция севернее стала её правопреемником.

Пуск Орловско-Витебской железной дороги состоялся в 1868 году. Дорога вводилась в эксплуатацию участками: первый участок от Витебска до Рославля открыт для движения 10 октября; второй от Рославля до Орла — 24 ноября 1868 года. В 1891 году в районе нынешнего Маслозаводского переулка устроили железнодорожную платформу «Кромская». В 1929 году в Орле была сдана 1-я очерередь Маслозавода № 25, обязаны были появиться и подъездные пути к нему.
Во второй половине 1930-х от Кромской появляется железнодорожная ветка к аэродрому, с помощью которой с 1939 по октябрь 1941 года велось строительство Орловского завода истребителей.
В августе 1941 года одним кадром это выглядело так:


Значит склад боеприпасов у немцев в августе 1942 года находился в районе Кромской платформы, возможно получившей уже тогда статус станции. А нынешнюю станцию построили после войны севернее, в 1964 году она ещё не видна на местности и не имеет трёх станционных путей.

Автор Сергей из Тулы
Участник 
#566 | Дата: 4 Июн 2024 08:38 
24.04.1943 г. Железнодорожная линия Орёл - Брянск:
в 21:05 воинский эшелон между Мылинкой и Карачевом наехал на мину. 1 вагон прикрытия с осью сошел с рельсов. Линия закрыта до 22:55. Путь Орёл - Брянск снова открыт с 22:55, а второй путь - с 00:55 25.04.1943 г.

Станция Орёл:
с 23:00 24.04.1943 г. до 01.00 25.04.1943 г. авианалеты на станцию Орел. Повреждений нет.

Источник: NARA. T. 313. R. 151. F. 7404889. Перевод с немецкого языка.

Автор Galina
Участник Жен.
#567 | Дата: 9 Июн 2024 14:47 | Поправил: Galina 
andymackey
Есть два видео по маслозаводу. Каков возраст зданий?
https://vk.com/video357562097_456239231
https://vk.com/video357562097_456239230

Автор andymackey

Участник 
#568 | Дата: 9 Июн 2024 21:25 | Поправил: andymackey 
Galina
Маслозавод здания с 1929 года.
Трансмаш (Шпагатная фабрика) здания с начала 20 века, достроенные в 1930-х годах.
После войны многое изменилось и достраивалось.
Со временем я раскрою это более подробно. В целом производственные помещения в Орле - как правило, наиболее сохранившиеся здания довоенной эпохи.

Страница  Страница 38 из 38:  « Назад  1  2  3  ...  36  37  38 
Вторая Мировая война, Великая Отечественная война orel-story.ru форум / Вторая Мировая война, Великая Отечественная война /
 Немцы на Орловщине

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гостей - 3
Форумчан - 0
Максимум когда-либо в эфире: 38 [7 Янв 2024 02:45]
Гостей - 37 / Форумчан - 1
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх