Ну ё моё... Извините, но я написал про трассу этой дорожки следующее - она совпадает только от Октябрьской улицы и до территории детского сада «Сказка», а далее уходит правее современной дорожки через кварталы, а в Наугорском лесопарке она и сейчас совпадает.

andymackey
а, то есть что я подумал эти две грунтовки вроде совпадают улицы как Приборостроительная автомобильная и Игнатова, а Вы посчитали пешеходная дорожка Приборки и ул. Ломоносова)
Сначала же завод поставили. Явно прям между грунтовками ориентировались при строительстве корпусов)

Вот эти красные стрелочки, которые ближе всех к Сухому Никуличу, на ул. Игнатова больше похоже. Как раз ниже они дальше от оврага. Там сейчас школа ГАИ и кирп. пятиэтажки и заправка. А выше та грунтовка близко к оврагу подходила, это где-то где подстанция. Там гаражи и уже овраг. Но примерно, ул. Игнатова все таки поближе к оврагу.

Хотя, повторюсь, поставили завод . И ориентировались конечно на юге заводская стена, на севере Сух. Никулич, на востоке Костомаровка. И из этого планировали больницу (ее тоже не по грунтовкам) и призаводской район.

Вот новый район Зареченск. Ул. Мостовая уже была. Где ул. Емлютина там была грунтовка вдоль автодромов. Но совпало только потому, что район "упёрся" в автодромы. Вот и сделали окраинную улицу и второй заезд. С одной стороны район "оттолкнулся" от коттеджного поселка, возникла ул. Алроса. С другой "упёрся" в автодромы, возникла ул. Емлютина, которая примерно совпала с грунтовкой, когда там поле было. И то не метр в метр по ней идет. Тут так же улицы возникли по существующим объектам (автодром и коттеджи), а не по грунтовкам Орелстрой кварталы распологал.

По грунтовкам еще можно узнать. Взять самый лучший немецкий снимок. Узнать его реальный масштаб до метра, азимут. Взять современный спутниковый снимок. Такого же масштаба. Соотнести все метр в метр по ключевым точкам. Например, здание централа и Сухой Никулич (хотя балки оврага я думаю видоизменялись). И увидите скорее всего что улицы и грунтовки частичными участками плюс минус рядом, дальше или ближе.
Но это работа только профессионалам под силу. Нужны два снимка идеального совпадения масштаба и азимута. Ресурсы типа Этоместо я думаю слабо подойдут.

Еще можно попытаться вычислить географические координаты этих грунтовок, через ориентир тоже здание Централа. Но надо вплоть до секунд, грунтовка объект мелкий, ширина три-четыре шага взрослого человека.

По моему скромному мнению никакие танцы с бубном здесь не нужны, либо я нечётко описал про дороги выше. Даже привёл наложение, не видно?


Грунтовки как раз и используют, потому, что своим появлением они обязаны местному рельефу. Они появлялись с учётом всех балок и направлялись на ближайший населённый пункт. Грунтовки на Никуличи имеют далеко не 100-летнию историю. Где необходимо строят путепроводы и засыпают овраги. Например, на месте будущего стадиона школы № 21 в 1960-х было засыпано растущее ответвление балки Сухой Никулич.


Снимки есть, надо искать. Вот снимок с орбиты Кемерова, сделанный в 1964 году. http://retromap.ru/1419644_55.378915,86.024966
Снимок Курска в цвете 1966 года. http://retromap.ru/1419667_51.730696,36.192355


Нет, Игнатова севернее, и дорога там тоже была, но поворачивала резко налево, упираясь в балку в районе современной Электрической подстанции «Приборная».

Поворот налево с Октябрьской (при движении из области в центр) на Приборостроительную запретили из-за двух ДТП.



Информация опубликована на странице регионального УГИБДД в социальной сети Вконтакте. Знак, запрещающий поворот налево на этом перекрёстке, появился здесь в начале января. Безо всякого оповещения граждан, и уж тем более, без учета мнения людей, живущих в этом большом жилом районе.
Как говорится в сообщении, поворот запрещен потому, что «по итогам 2022 года указанный перекресток является потенциально опасным участком. За указанный период зарегистрировано 2 ДТП, в результате которых 3 человека ранено, их причиной стало нарушение ПДД (несоблюдение очерёдности проезда)», говорится в сообщении ГИБДД. Запрет, который создает заметные неудобства для большого числа граждан, в ГИБДД объяснили «необходимостью предупреждения дорожно-транспортных происшествий и обеспечения безопасности дорожного движения на потенциально опасных участках дороги».
Это решение вызвало непонимание и недовольство автомобилистов, живущих в этом районе (а здесь большой жилой сектор).

В Орле за рулём слепошарые идиоты, как выстраивается толпа налево и делает пробку, так и продолжают. нужно штрафовать повально!

Андрей, человеку влом поюзать Интернет, на предмет "аэросъемка Люфтваффе и привязка в Планета Земля" (Google Earth Pro), наверное, в Гуугле его забанили или религия запрещает. Слов много, а заняться интересным делом почему не могёт? Зачем разжевывать ему, что там все элементарно, архиинтересно, но очень кропотливо, что не каждому дано (он, наверное, мальчик-шило).

Ага. Которое может в глаз воткнуться, будешь хамить здесь.