Фотопара. С разницей в 40 лет

Два разных государства, два разных строя, общества...
Город один!

И привет из СССР от Г. И. Костенко (сайт https://vk.com/lostslides)
Смоленск.



Кроме того, небольшая подборка по городам Союза.
Новые жилые дома на Комсомольской улице в Кирове, 1973 год.



Пенза, Проспект Победы, 1975 год.



Пермский край, Чайковский, ул. Карла Маркса.



Республика Коми, Ухта, 1985 год.

Добрый день. Ни у кого случайно не осталось фотографий района автовокзала г. Орла 1977-78-79 гг.? Например, места где напротив нынешнего дома Быта стоял гаишный "стакан" и пост?

sten
Только такие были. "Стакана" не видно, но его, кажется, когда-то упоминали.

ССЫЛКА и ССЫЛКА

Проходил мимо - гулял
Как в ГЕТТТО как в Косово.
С Грустью.

Автовокзал - Современник - Уют. Жуть. Все раздолблено. кучи люмпенов. Это район в Заводском элитным был. Погулять от Стрелы до Современника приятно было . прям променад.

Жуть. Город деградирует просто ужасающими темпами.

Kireev

Спасибо, такие видел. Жаль, что нет фотографий со стороны Карачевского шоссе. Часто бывал в том районе школьником, но сделать фотки тогда не додумался...
Кстати, было время, когда на месте скверика с правой стороны перед девятиэтажками, стояла конструкция в виде Салюта. Ее включали на 9 мая. Потом одно время она была напротив магазина Москва...

Интересно. Помню «Салют» только у «Москвы». Получается что в конце 1970-х он стоял в районе автовокзала?

Да, одно время "Салют" стоял в районе автовокзала. Мне приходилось видеть из окна квартиры родственников, как его включали на 9 мая. Как и пост ГАИ в "стакане", который долгое время был расположен на развилке Комсомольская-Карачевская по стороне, на которой сейчас расположен Дом Быта. Там же были такие длинные ворота на колесиках, которыми перекрывали движение на ночь...

sten
Спасибо за воспоминания.

На ночь? И в какую же сторону? И для какой цели в обычной ситуации...
Может это было мобильное ограждение для перекрытия движения во время проводимых операций, таких как "Перехват"? Что-то похожее на фото ниже, только с колёсами.

Про "Салют" в том месте не знал. Наверное его убрали как раз перед началом строительства дома моды. А вот ГАИшный "стакан", кажется, когда-то на страницах форума вспоминали.
Про перекрытие движения очень интересно. Зачем и для чего?

Нет, это были длинные, на всю полосу в одном направлении, сваренные из труб на высоту около метра и на колесах ворота. Такие еще часто были на въездах в воинские части. Кто ездил на авто в 70-80-х, тот должен помнить их на любом стационарном посту ГАИ. У нас такие были на всех постах на выездах из города: на Москву, на Харьков, на Болхов, на Брянск и т.д. Использовались для перекрытия движения в разных ситуациях: при ухудшении погодных условий, для ограничения проезда в ночное время, при введении различных оперативных мероприятий. В первую очередь использовались в ночное время. Для проезда необходимо было подтвердить необходимость проезда и предоставить документы водителя и пассажиров, которые заносились в специальный журнал с датой и временем. В первую очередь пропускали авто оперативных и коммунальных служб, и такси с пассажирами. Также, авто, развозившие по магазинам хлеб, молоко и т.д. А личные авто проверяли и могли ночью не пропустить (например, если стаж водителя был менее 3 лет). Кроме того, таким образом отсекался транзитный транспорт, которому было быстрее проехать через город, чем объезжать (в первую очередь, транзит из/в Брянск через Лужки и пер. Мослозаводской, т.к. объездной дороги как не было тогда, так и нет сейчас)...
Когда в середине 80-х сам начал ездить за рулем, то не раз сталкивался с подобной ситуацией, особенно в сторону Москвы и Харькова: ночью не пропускали на постах ГАИ, требовали дожидаться утра...

sten
Так с каких же сторон перекрывалось движение на этом посту?

Одна часть ворот перекрывала полосу в сторону Знаменки. Она стояла на "островке" , где сейчас светофор. Другая - со стороны Знаменки, она была около "стакана" ГАИ. Двигались они полукругом. Еще была такая же конструкция, перекрывавшая полосы на Карачевское шоссе и на Маслозаводской....
После того, как пост сняли, в проезде между девятиэтажками около перехода долгое время ночью постоянно дежурил наряд ГАИ и проверял всех, кто ехал по Карачевскому шоссе в обоих направлениях...