KireevВ XVIII веке в Орловском крае купеческий капитал занимал доминирующее положение в кожевенной, пенькотрепальной, канатной, частично полотняной отраслях промышленности. К примеру, купцы имели большие канатные заводы в Орле и Брянске. Одна лишь орловская прядильня купца Кузнецова вырабатывала в год товара на 25-30 тысяч рублей. Закрытие канатно-прядильной фабрики в Орле на рассматриваемом месте случилось во второй половине XIX века.
С проведением в 1868 году через Орёл первых железных дорог значение Орловской пристани резко упало. В начале февраля 1891 года её закрыли. Это безусловно могло сказаться и на прядильном производстве в городе, немалая часть продукции требовалась именно пристани.
Во второй половине XIX века площадь ещё отмечается на картах как Площадь прядильной фабрики, но уже в начале XX века на левой её части в 225 квартале появляется пожарная часть и сад Орловского вольно-пожарного общества, образованного в 1888 году. Т.е. площадь в XX веке сокращается.
Кстати, обратите внимание на разницу в здании пожарной охраны с каланчёй на двух разных фотографиях:

О преемственности между прядильной фабрикой в современном Железнодорожном районе в 225-228 кварталах и Шпагатно-прядильной фабрикой в Заводском районе мне неизвестно. Шпагатная фабрика в Орле около Кромской платформы была создана до 1917 года (национализирована 25 марта 1918 года). Из краеведческой литературы помню, что её, как коммерческое предприятие открыли два купца, не забыв заказать при этом молебен. Кромские бараки - это жильё для рабочих шпагатки.
Сырьём для канатно-прядильной и шпагатной фабрик служило одно и тоже сырьё - пенька. Пеньковая нить очень крепка, получаемые из неё ткани отличаются прочностью; отчего пенька и считается одним из лучших материалов для канатного и верёвочного производств. Пенька - прядильное волокно из стеблей конопли (её довольно успешно выращивали на Орловщине). Добывали путём долгого (до трёх лет) отмачивания конопляной массы в проточной воде. Волокна конопли отличаются особой прочностью и стойкостью к солёной воде, в результате чего нашли применение и в морском деле. Делали пеньку на пенькотрепальных предприятиях губернии.
Есть сведения, что летом 1879 года в Орле (где конкретно??) была заложена пенькопрядильная и полотняно-ткацкая фабрика купца А. В. Калашникова. Одна их орловских газет так оценила это событие: «Предприятие "Калашникова и К" имеет важное значение для Орловской губернии, производящей ежегодно до 1,5 миллиона пудов пеньки и не имевшей до сих пор полотняной фабрики для обработки такого громадного количества сырья, которое сбывалось за границу. Устраиваемая фабрика первоначально предполагает обрабатывать до 75 тысяч пудов. Прядильные машины заказаны Калашниковым лучшему английскому заводчику г. Лоссен, а машины для ткацкого дела — г. Платт».
Попутно удалось узнать, что
Канатно-прядильная фабрика Журавлевых в Рыбинске также работала на сырье, поставляемом с пенькотрепальных предприятий Журавлевых в Орловской губернии. Не те ли это Журавлёвы, связанные с Орловщиной, имени которых в городе удостоены Журавлёвы горы?
Красивое здание в Рыбинске.
Николай Михайлович Журавлев, владелец пароходов и самый богатый хлебопромышленник на Волге происходил из купеческого рода, известного в Рыбинске с ХVIII века. Промышленники, землевладельцы, благотворители, потомственные почётные граждане Рыбинска.
18 июня 1922 года приступил к работе 1-й Орловский образцовый государственный завод по переработке пеньки. В 1925 году завод объединился со шпагатной фабрикой в одно предприятие — пенькопрядильную фабрику.
Орловская шпагатная фабрика к 1938 году была крупным предприятием по производству сноповязального шпагата в СССР, до войны успели построить и ввести в эксплуатацию и отдельный верёвочный цех.