Непроходимая площадь.

ОП, 31 октября 1930 года.

Итак, Покровская площадь Орла. Что же это за зверь такой, неизвестный орловским краеведам?

Достаточно долгое время я искал данные про одно интересное здание, близких и детальных снимков которого мы не имеем до сих пор. Издалека видно, что здание выстроено из красного кирпича, не оштукатурено, сложное, состоит из нескольких составных частей, межэтажный карниз чётко делит главный фасад здания горизонтально пополам. И вот позавчера и вчера поиски информации привели хотя бы к минимальному результату. Удалось установить дореволюционное происхождение этого здания. Оно построено в кирпичном стиле, который в российской архитектуре имеет рамки 1870-е годы - начало XX века. Кирпичный стиль назван по способу отделки фасадов обнажённой кирпичной кладкой или облицовкой высококачественным кирпичом, в т. ч. полихромным, с включением изразцов, терракотовых и каменных деталей. Этот стиль отразил архитектурную тенденцию создания рационально организованного здания. И где же построили такое здание?

А на площади в Покровской слободе.

Покровская слобода до включения в 1928 году в состав Орла была центром Покровской волости Орловского уезда. В дореволюционные времена волостями управляли волостные правления - коллегиальный орган из выборных должностных лиц, управляющий волостью, административной единицей крестьянского самоуправления в Российской империи. Волостной старшина руководил волостным правлением, состоявшим из всех сельских старост, а также заседателей правления и помощников старшины-сборщиков налогов.
Волостные исполнительные комитеты - высшие органы власти советской власти в пределах своих полномочий в период между съездами волостных Советов в волостях РСФСР и СССР до упразднения волостного деления. Начали создаваться в 1917 году. Волисполкомы были ликвидированы в 1924 году в связи с переходом к районному административному делению.
В Покровской слободе волисполком располагался в двухэтажном здании, построенном с отступом от красной линии Московской улицы (Большой Московской дороги) на площади. В 1820 году на месте этой площади ещё находились владения орловских однодворцев.

А в 1915 году площадь со зданием уже чётко видна на плане.

11 августа 1941 года:


Кому же здание досталось после упразднения волисполкомов в 1924 году?
Первое упоминание площади Покровской слободы я встретил в Орловской правде от 1 мая 1929 года. Там говорится о демонстрации кинокартин на орловских площадях с помощью кинопередвижек. В частности, на площади Покровской слободы вечером 1 мая демонстрировалась кинокартина «Машинист Ухтомский».

Всесоюзное объединение автомобильного, гужевого, складского и транспортно-экспедиционного дела «Союзтранс» создано в 1930 году. Союзтранс объединил разрозненный автомобильный и гужевой транспорт и выполнял перевозки с железнодорожных станций и речных портов, а также массовые перевозки грузов на автомобильных дорогах большой протяженности. К 1932 году Союзтранс превратился в мощную транспортную организацию. Однако централизованная система руководства перевозками, осуществляемая Союзтрансом, вступала, по мнению ряда специалистов, в противоречие с принципами рационального управления производством и потреблением. В 1933 году при облисполкомах были образованы автогужевые тресты, а деятельность Союзтранса была сосредоточена на обслуживании крупнейших промышленных центров и транспортных узлов страны, а также на организации перевозок по автомобильным трактам. Впоследствии Союзтранс был ликвидирован, а его предприятия переданы в ведение краевых и областных исполнительных комитетов и Совнаркомов союзных и автономных республик.
В довоенном Орле также было местное отделение Союзтранса и свой Автогужтрест. Информация из справочников об их местоположении:
1931 год
Союзтранс
кабинет управляющего конторой Московская 21 т. 6
оперативный отдел и билетная касса Московская 21 т. 47
контора обоза Комсомольская 22 т. 135
гараж ул. Безбожников 11 т. 200
отдел при станции Орёл 2 ст. Орёл 2 т. 214
склад Московская 54 т. 420

1936 год
Автогужтрест
диспетчер т. 47
кабинет управления т. 200
обоз т. 135

1938 год
Гараж Союзтранс Московская 54 т. 47
Автогужтрест Московская 54 директор т. 200
диспетчерская т. 47

1940 год
Автогужтрест Московская 54 директор т. 200
общий т. 47

Адрес Московская 54 сегодня соответствует адресу Московская 64.
Т.е. это бывшая купеческая усадьба.
В 1938 и 1940 году – Автогужтрест (адрес: Московская 54), в 1949 году – Автотрест и Автоколонна № 68 (адрес: Московская 64), в 1955 – Контора, диспетчерская и гараж Автоколонны № 68; Автотранспортная экспедиционная контора «Автотэк» (адрес: Сталина 64), в 1963 – Таксомоторное автохозяйство.
До 1986 года Орловский таксомоторный парк (ПАТП-2).
ПО «Орёлтрансэкспедиция» – 2003-2009 год.

А вот кто в начале 1930-х претендовал на площадку с современным адресом Московская 76?
После войны здесь квартировали:
В 1955 году ‒Транспортная контора треста № 108.
В 1963 году ‒ Автобаза № 20 Приокского Совнархоза.
В 1974 году здесь располагались гаражи автоколонны № 1795.
Автоколонна № 1795 ТПО «Орёлавтотранс» в первой половине 1980-х годов переехала на Молдавскую 22, а её место на небольшой период (1986-1991) заняло ПО «Орёлтрансэкспедиция». Здесь же в это время располагалось Проектно-технологическое бюро.
В начале 1990-х здание передали МВД, так как их прежняя автобаза на Монастырке передавалась в ведение РПЦ. Долгое время оно принадлежало Батальону полиции по обслуживанию Железнодорожного и Северного районов г. Орла (3 рота). А в последнее время перед сносом там были офисы и склады по продаже строительных и отделочных материалов. Снесено в 2015 году для освобождения территории под строительство жилого дома.

Оказывается, на строительство гаража рядом со зданием, принадлежавшим ранее Покровскому волисполкому претендовал в январе 1931 года Союзтранс!

Наиболее подходящим местом для постройки гаража по мнению работников Союзтранса и президиума горуправления Автодора является площадь, на которой помещается здание, принадлежавшие ранее Покровскому волисполкому. Правильное разрешение этого вопроса имеет тем большее значение что гараж Союзтранса путём достройки может быть превращён в центральный городской гараж, вопрос о создании которого уже поднимался городским правлением Автодора.
ОП, 29 января 1931 года.


ОП, 15 апреля 1931 года.


В апреле планы поменялись и постройку гаража отложили на 1933 год.
ОП, 28 апреля 1931 года.


ОП, 9 июня 1931 года.
В распоряжение конторы Союзтранс передаются помещения госконюшни (рядом с заводом им. Медведева). Госконюшня переводится на ипподром.


ОП, 14 июня 1931 года.
В связи с началом работ по постройке Дома Культуры на Промышленной площади, президиум городского совета постановляет:
1. Базар на Промышленной (бывшей Воздвиженской) площади закрыть с 15 июня 1931 года.
2. В связи с закрытием базара на Промышленной площади разрешить торговлю:
а) фуражом и продуктами на площади в конце 1-й Курской улице возле Рабочего городка;
б) продуктами на Покровской площади (возле здания бывшего Покровского волисполкома).


Выводы:
Узнали о Покровской площади и здании волостного исполкома на ней. Здание построено до 1915 года.
Гараж в глубине территории до войны всё-таки построили. И это была ещё одна довоенная постройка в нашем городе.
На этом снимке оба здания находятся на единой огороженной территории:

Подробности постройки гаража ещё надеюсь узнаю, а 7-й Московский переулок 24 августа 1938 года переименовали в Гаражный переулок.

Здание бывшего Покровского волисполкома:


Здание гаража перед сносом:


Кто-то во время летней встречи в Орле говорил: найдётся информация и по этим зданиям.
И вот свершилось наконец-то.

Очень интересно!
Это открытие. Ранее ни об административном здании, ни о Площади известно не было. В т.ч. ранее не было известно о ней в исследованиях Емельянова. Площадь никогда не наносилась на карты Орла. Фактически остановку Экран (или как она там сейчас называется) можно переименовывать в Покровскую площадь, по историческому названию.

Однозначно, до 1917 года это здание не могло являться административным. ВолИсполКом скорее всего туда въехал уже при Советской власти. Национализировано лучшее на тот момент здание в слободе, на Московской ул. Очень странно, что после присоединения к городу советские органы власти так просто это здание отдали транспортникам (хотя сами щемились по всему городу разбросано, не имея даже собственного здания Горсовета). Что там было до 1917 года загадка, но здание масштабное. Может оно относилось к Заводу Кале? Или к казармам Черниговского полка?

И это точно не мог быть жилой дом. Может лечебница какая? Надо глянуть справочники до 1917 года повнимательнее. Также может дать прояснения план Вишневского.. пока недоступный.

Дом мог до 1917 года быть чем угодно, но в дореволюционных справочниках я не обнаружил ничего похожего. Поиск осложняется тем, что Покровская слобода, как обособленная от Орла территориальная единица не упоминается из-за этого в городских хрониках. После установления советской власти в доме был открыт Покровский волисполком, а момент передачи здания транспортникам в 1930-х только предстоит изучить.

P.S. Покровская церковь при 17-м гусарском Черниговском полку на Московкой улице тоже хорошо вписалась в местность. Её освятили в праздник Покрова Пресвятой Богородицы в 1899 году.

andymackey, спасибо! Очень подробно и интересно. Зачитался. Три интересные темы в одном месте: площадь, здание, автотранспортное предприятие.
Нету пока фото здания целиком, но по имеющимся фрагментам, мне кажется, оно могло быть построено даже в самом начале 20 века.

Гараж-то, вот, снесли совсем недавно. Немножко не дотянул он до того, когда мы им заинтересовались. И случайно в кадр фотоаппарата досадно не попал.

Продолжение темы про здания на Покровской площади ССЫЛКА

*****************


> Комсомольская площадь несколько лет не очищалась от мусора и навоза.

Просто жесть!

Я не помню точно, но кажется это новая информация ,что Комсомольской площадь именовалась и какой-то период перед тем, как стала площадью Карла Либкнехта.

Zyuzin86
Да, тоже обратил на это внимание. Возможно в 1930 году в прессе площадь назвали неофициально, по нахождению на Комсомольской улице. Кромская площадь была переименована 20 мая 1924 года в площадь Карла Либкнехта одновременно с переименованием Кромской улицы в Комсомольскую.

andymackey

Как не пытался найти эту ленту в рунете-ничего не получалось. Либо она вовсе уничтожена в архивах, либо из-за маленького спроса на столь раритетный фильм никто не видит смысла оцифровывать эту ленту и выкладывать в свободный доступ..

Andrew Martinov
Ну да, старый немой фильм 1926 года - вполне мог и не сохраниться в архиве.

Надо было на Покровской площади смотреть, когда можно было )))

Сад 1-го Купеческого собрания (клуба).

Организован участниками купеческого собрания, которое находилось в доме Авдеевой на месте современного Главпочтамта. В советское время в доме Авдеевой открыли клуб строителей и сад стал называться Сад строителей. В нём любили на досуге бывать курсанты бронетанковой школы. Через сад по гипотенузе ходили на работу партийцы в обком партии. Детишки тоже гуляли обязательно. Аттракционы для них были. Во время оккупации сад был занят немцами под военное кладбище. После войны территория застроена.


Оказывается, к небольшому саду примазались ещё и орловские милиционеры.
5 июня 1931 года в 19 часов состоится открытие объединённого сада работников милиции и членов союза строительных рабочих.

Совершенно точно сад доходил до Главпочтамта (собственно часть его территории и использовали для пробития Брестской ул. к ул. Салтыкова-Щедрина). Это кажется было видно на одной из аэрофотосъемок. Как милиция тут прибавилась: вероятно со стороны ФСБ участок немного благоустроили они.

Не дайте заехать в ухо или приложить пластырь на глаза! Вкрутите лампочку!
ОП, 4 сентября 1931 года.

Жуть

Ни то слово...