Планы по переименованию улиц в Орле в 1925 г. (не всё реализовано).

Некоторые вопросы возникли по строительству улицы 60 лет Октября-сегодня одной из главных транспортных артерий соединяющих советский и железнодорожный районы города. Как исходит из "говорящего" названия, и описания с викимапии улица была пущена в строй, с вводом моста через р. Ока от улицы Герцена, названным впоследствии Октябрьским или Герценским ещё в 1977 году. Однако на спутнике 1979 года хорошо видно что построен только "восточный участок" улицы до перекрестка с ул. Горького. Далее (по направлению к ул. Октябрьской и Ломоносова) не видно даже никаких следов строительства, а будущую территорию прокладки даже преграждают капитальные объекты- один из них огороженный забором- наверняка относился к воинской части, которая в те годы ещё дислоцировалась в тех местах.

На снимке 1984 года огороженный забором объект уже ликвидирован, участок "М.Горького-Октябрьская" уже имеется, но судя по всему он только сдан в эксплуатацию, либо даже скорее- в стадии подготовки к сдачи, последних этапов строительства- так как улица выделяется на снимке более светлым тоном, и на ней очень слабое(практически отстутствует) движение автомобилей. Кроме того, у самого перекрестка с Октябрьской оч хорошо виден какой то барьер, либо даже здание. Которое либо осталось с прежних времён, либо какой то служебный временный домик для "дорожников".
Исходя из всего вшескаазанного, выходит что улица готовящиеся к юбилею к 1977 году, полностью была сдана почти на 10 лет позже? По своей детской памяти( я с 1984г.р.) помню уже эту улицу только в строю, никаких свидетельств недавней "стройки" я уже не помню.(Это воспоминания примерно с 1986-87гг.)

Andrew Martinov
Да, Андрей, западный участок ул. 60-летия Октября открыли не сразу. Собственно, если бы вся улица была построена в 1977 году, то изменилась бы у нас в городе история троллейбусных линий. Не было бы смысла тогда пускать 5-ку огородами в объезд, она пошла бы напрямую.
Западный участок улицы не сумели достроить к эстафете Олимпийского огня в 1980 году. Точной даты его открытия у меня нет. Но, в сентябре 1982 года движение по нему уже существовало и была нанесена разметка на дорожное полотно. А что мы видим на спутниковом снимке от 3 октября 1984 года? Движение закрыто, улица перегорожена с двух сторон. Также перегорожена и ул. Горького. Идёт прокладка или переустройство подземной теплотрассы.
Что касается здания на дороге, принадлежавшего воинской части - это здание из комплекса пороховых погребов, существовавших на этом месте с первой половины XIX века. Они дали название Пороховой улице и Пороховому переулку в Орле.

Ну тогда то да. Ещё я помню когда этот же участок улицы перекапывали в уже более поздние годы, примерно в середине или в конце 1990-х, и также блокировали движение от перекрёстка с ул. Горького. И помоему в более поздее время, уже в 21 веке, раз такое было. Но что за странное строение перед стыком с Октябрьской ул. на снимке 1984г.?

Это которое?

вот это. Обведенное.

Ну смысл всё таки был:горсад, сквер Гуртьева и административный центр города. Если бы совсем не было бы смысла, то при соединении ул. 60л. Октября с Октябрьской троллейбус пустили бы прямо, но так не сделали.

Как я вижу это место, похоже на заграждение для проезда, т.е. временное сооружение.


Для этого были 4-й на Октябрьской и 6-й на Горького, а 5-й мог бы стать прямой связью для жителей микрорайонов Семашки и Приборки с вокзалом, но не стал. Так сложилось, но попытки были.