Забытые лавы.
В 1935 году 3-й Московский переулок, сейчас улица Герцена.
ОП, 24 июля 1935 года.


Ремонт моста на Бригадной (современной Ляшко) улице.
ОП, 8 августа 1935 года.

Опасный мост.
3-й Привокзальный переулок сейчас называется Товарный.
ОП, 21 октября 1935 года.

___ Лавы ___

Вот же интересное название. Яндекс мне даже в первых десяти сылках ничего про них не выдал. Не знает он таковых. Дальше искать не стал.
Может кто в теме: было ли это общероссийским названием или характерным лишь для какой-то отдельной части страны? Может центральная Россия или только Орловская губерния? Север или Сибирь? И есть ли вообще чёткое толкование того, а что же такое лавы? В чём отличие от пешеходных мостов?

В Орле название давно вышло из употребления. А вот в бывшем губернском Ельце близь Сосны есть район с названием Лавы. Есть там же и одноимённый пригородный посёлок. Ещё и дачное товарищество.
На страницах форума мы их не раз упоминали Здесь например, но особо без подробностей.

Вообще то отличие от пешеходных мостов в том, что на время паводка мостик убирается. Каким способом - да по разному. Если из плотов - трактором вытаскивается на берег, если на тросах подвесной - снимается всё что можно и тросы натягиваются,чтобы поднять повыше, если на деревянных сваях, что практиковалось в Орловской области - разбирается перед ледоходом или перед замерзанием реки и при прохождении паводка восстанавливается. Самое точное определение - временный мост. Наплавной мог быть широким, чтоб телега могла проехать. , а чтобы не уходил под воду при большом грузе могли по бокам временные опоры забивать и крепить к плотам. На севере это было очень распостранено, там ледоходы сильные и мост сохранить трудно.

Узнал о лавах побывав в Кашине.

Лавы — сезонный временный деревянный пешеходный мост через реку, как правило без перил, устанавливался каждый год заново, поскольку весной его разрушал ледоход.

В инете пишут, что
В регионах есть разные названия пешеходных мостов: "лава", "бонт" (от слова бон) и даже "живка", "клади" и т.п.
Но в России лавой издавна называют вид переправы.
Связано оно со словом "лавка". Этим словом называли как длинную скамью, так и обычную доску: в крестьянской избе лавой звалась широкая доска для сидения и лежания, укреплённая неподвижно вдоль стены.
Видимо, от доски, которую перекидывали через ручьи, и пошло общее название для подвесных временных мостиков.
Причем, лава — первична, а лавка уже произошла именно от лавы
В «Этимологическом словаре русского языка» сказано, что:
Лавка — общеслав. производное от лава «скамья»; «деревянный мостик», «доска», того же корня, что латышск lāva «нары, лавка», др.-инд. láva — «отрезок»; «отрезанный кусок дерева».
Слово лава — общеславянское:
Укр. блр. ла́ва, болг. ла́вица "скамья", словен. lávа "низкий буфет, сервант", чеш. lаvа, lavice "скамья", польск. ɫаwа, ɫawka – то же, в.-луж., н.-луж. ɫаwа, полаб. lovó "скамья; тропинка через болото".
Слово лава родственно (согласно этимологическому словарю русского языка Макса Фасмера):
Лит. lóvа "нары, кровать"; лтш lâvа "нары, лавка, полок в бане". Его сравнивают с др.-исл. lófi "гумно" (которое скорее связано с ла́па, ср. ладо́нь), др.-инд. lāvas "режущий", lunā́ti "режет".
Так что слово это древнее, и присутствует во множестве языков.

Вдоль стены всё таки называлась не лавой, а лавкой, собственно отсюда и поговорка - семеро по лавкам. Да, на лавке можно конечно и спать, но очень неудобно. Узковато будет, ширина максимум сантиметров 50.
А общий признак лав в отличие от мостов и гатей в расположении брёвен, они ложились что в плотах, что в мостках, вдоль движения, в отличие от гатей, которые как раз поперёк движения. Я не утверждаю, что это основное, просто не помню, как назывались временные дороги, которые делались по два - три продольных бревна под каждое из колёс, вроде тоже лавы...

Люблю смотреть док. и любительские фильмы про малые города России, про север в частности, но этого слова или не встречал или единожды. Не помню вообще. Может тоже вышло из употребления, хотя, там эти названия держатся крепко и многие дошли до наших дней.

andymackey
Спасибо за подробный ответ! Получается, в Орле-то в черте города лав уже и не осталось. Старые Костомаровский и Ботанический пешеходные переправы были последними подобными.

Как совпало! Только на этих выходных, получается, во время похода переходили Цон по лавам, где-то на границе Урицкого и Орловского районов.


*******************

Пока в тему вспомнилось и чтобы опять не забыть.
На моих маршрутах по области встретился лишь единственный понтонный пешеходный мост, сохранившийся до наших дней. Ливны, река Сосна

Про лавы и плотомойки в Орле.
ОП, 6 апреля 1936 года.

А это что такое?

Kireev
Предположу, что это деревянный настил на сваях для полоскания белья.

klavdiy
Оо. Даже не думал в эту сторону. Но похоже.

Да, так вот назвали - плотомойки, мой и полоскай.

Мостик на Орлике.
ОП, 26 мая 1936 года.

Красный мост вроде бы всё таки до НГ откроют. Свершится.

А с Колхозным мостом полный аут?

Народ, если составить карту всех мостов, начиная от атомобильных, заканчивая "самодельными" подвесными пешеходными мостиками хотя бы по пяти нашим основным рекам: Оке, Зуше, Орлику, Неручу, Сосне. В пределах области. Опираясь на Викимапию (хотя думаю там могут быть н евсе мелкие мостики). Это кропотливая долгая работа?

Мост через лощину.
ОП, 29 июня 1937 года.