| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Поговорим об Орле orel-story.ru форум / Поговорим об Орле /  
 

Скоростной трамвай и др. транспортные проекты

 
 
Страница  Страница 22 из 25:  « Назад  1  ...  21  22  23  24  25  Дальше »

Автор Человек 19

Участник 
#316 | Дата: 13 Сен 2023 14:50 | Поправил: Человек 19 
На скорую руку. На истину не претендую. Но думаю всё возможно.

1. Укреплённая насыпь через Половец с дренажём для вод.
2. Снос части дач
3. "Отжим" небольшого куска грузового двора станции Лужки
4. Два пресечения с ул. Молдавской и ул. Ростовской. Но движение там не очень интенсивное.
5. Ну и земляные работы конечно. Сглаживание части крутых уклонов, укрепление "берега" под путями вдоль Половца где дачи.

Посвещается как говорится всем топящим за продление трамвая на Лужки.

При самой минимальной скорости 25-40 км/час (за счет кривых, уклонов) от 35-й школы до Лужков трам будет идти около двух минут. Что неплохо.

Весь "отросток" от основной хорды на Пятницкую слободу до Лужков приобретает дополнительный смысл. Станция. И на Лужках всю жизнь с транспортом ёк.







Автор kamaz75

Участник 
#317 | Дата: 13 Сен 2023 16:01 
Человек 19:
1. Укреплённая насыпь через Половец с дренажём для вод.
2. Снос части дач
3. "Отжим" небольшого куска грузового двора станции Лужки
4. Два пресечения с ул. Молдавской и ул. Ростовской. Но движение там не очень интенсивное.
5. Ну и земляные работы конечно. Сглаживание части крутых уклонов, укрепление "берега" под путями вдоль Половца где дачи.

Посвещается как говорится всем топящим за продление трамвая на Лужки.

Ох как масштабно-то... И всё это, только для того, чтобы лужковцев только до Ливенской, ну или до вокзала довезти? Когда всё что требуется - оживить проект Ново-Лужковского моста. Тоже не просто, но за то 5-10 мин., и ты у автовокзала, от которого транспорт во все стороны, а не там, куда надо раз в год в лучшем случае, большинству лужковцев.

Автор Человек 19

Участник 
#318 | Дата: 13 Сен 2023 16:06 | Поправил: Человек 19 
kamaz75
тут вообще топили за продление старого медленного трамвая номер 4 до Лужков, который только до вокзала.
У меня скоростной, возможен маршрут и в сторону вокзала, и в центр. Плюс пересадочный узел межгород у Введенского монастыря.
И все таки помимо района Лужков на станцию ходят верховский и ливенский РА. Плюс белорусские поезда.

Два КТМ-23 на вокзал, два вагона на Стрелку,
три до Алроса Лужкам не помешают. Естественно через Пятницкую слободу и надо проход до Ливенских домов делать.

Автор kamaz75

Участник 
#319 | Дата: 13 Сен 2023 16:15 
Человек 19:
три до Алроса Лужкам не помешают.

Через весь город. Вплавь и далее пешком - быстрее выйдет.

Автор Steven Stamkos
Участник Муж.
#320 | Дата: 13 Сен 2023 16:43 
Камаz

Да 19 тому пиши не пиши про опыт «
Золотого Вавилона» и Ростокино с Мцк

Бесполезно. Человеку нужно действие ради действия.
Я хоть уже и давно в Орле не живу прекрасно понимаю что в Лужках 100 человек живет. А в элитную школу Лэнд Крузеры детишек элита Орла привозит.

Объясните кто нибудь бойцу номер 19 что вся логистика тех мест и того направления это тысячи людей что добираются до Керама Марацци.

Там другого логистического маршрута нет и не будет.

Дачники?

Автор Человек 19

Участник 
#321 | Дата: 13 Сен 2023 17:00 | Поправил: Человек 19 
kamaz75
Ну, а как маршрутки с Лужков ездят? Вот надо людям на автовокзал, Гринн. Что хоть одна маршрутка через Маслозаводской напрямки понеслась? Также кружит через весь город. Через центра. Через сто светофоров, вечером в пробках. А тут быстро и без помех.

А продлевать старый трам до Лужков в советское время зачем хотели.

Автор kamaz75

Участник 
#322 | Дата: 13 Сен 2023 17:20 | Поправил: kamaz75 
Человек 19:
Ну, а как маршрутки с Лужков ездят? Вот надо людям на автовокзал, Гринн.

Я ни в жизнь не поверю, что с Лужов доезжают до автовокзала на маршрутке через весь город! За редким исключением может, кому делать нечего, и покататься в радость.

Нужно понять, определиться, что мы хотим? Провести линии СТ во все уголки, просто чтобы было? Что даже в теории невозможно без масштабного сноса. Или же улучшить транспортную доступность конкретных Лужков, Макушки и Пятницких? Если последний вариант, то надо отходить от "малозатратных" проектов "малой крови". Это ничего, кроме осложнений, увы, не даст. Видимого улучшения транспортной доступности не получим. В конкретно этих районах нужны три полноценных моста: Ново-Лужковский, Половецкий у затона, и Пятницкий, параллельный жд мосту. Только тогда в этой части Орла можно будет наблюдать развитие и нормальную транспортную доступность. С ними появляется возможность замены дач и частного сектора многоквартирниками, офисами и так далее. Ну дорого, да. А мы город развивать-то думаем, или ради непонятной экономии средств, будем наблюдать его угнетение и ветшание? Если бы не новая Раздольная, давшая скачок развития всему Микрону, про него и дальше бы писали - "микрорайон не предлагать". Так и с Лужками нужно, а не трамвай непонятно куда. Эту ветку можно будет сделать, когда появятся вышеуказанные мосты и частный сектор заменится на МКД. Сейчас она ни к чему.

Автор Steven Stamkos
Участник Муж.
#323 | Дата: 13 Сен 2023 18:39 | Поправил: Steven Stamkos 
Ну потенциально «Проектная линия трамвая» Керама Марацци кольцо - Лужки - Автовокзал смысл имеет.
Более того - она лишь и имеет . Там тысячи людей ездят.
Сейчас на остатках Спз народу менее чем на КМ групп

Единственное градообразующее предприятие.
Это где то как ранее Автовокзал - Химмаш ( в которой сейчас смысла ноль вообще. )

На те склады ИП шинки ездят на частном транспорте.

Химиашевские два дома ходят через жд мост от Гринна

Город изменился. Это тоже надо учитывать.
Изменились и потоки.

Автор Володя_954
Участник 
#324 | Дата: 13 Сен 2023 20:33 
Steven Stamkos:
Единственное градообразующее предприятие.
Это где то как ранее Автовокзал - Химмаш ( в которой сейчас смысла ноль вообще. )

На те склады ИП шинки ездят на частном транспорте.

Химиашевские два дома ходят через жд мост от Гринна

Не надо пытаться отменить участок трамвая до ХТМ. Всё таки конечно не 4,5 тысячи человек там работает, но довольно много. Дачи Дормашевские, химмашевские и прочие никто не отменил. Жилой поселок Дружный существует. Училище существует, студенты туда ездят. Мелкие фирмочки на месте сельхозхимии никуда не делись. Жилдомов на машиностроительной не два, а три и причем два дома малосемейки. Дети ездят трамваем в школу, родители возят детей в детские сады. А до Гринна не так уж и близко и очень неудобная дорога. Ну и в тот угол вообще то ничего иного теперь не ходит.

Автор SERGIII

Участник 
#325 | Дата: 13 Сен 2023 20:44 
Steven Stamkos:
Сейчас на остатках Спз народу менее чем на КМ групп

А ничего что на СПЗ цех КМ?

Автор Steven Stamkos
Участник Муж.
#326 | Дата: 13 Сен 2023 20:50 
Не цех а полноценное производство фарфоровое унитазов и раковин.

Но мы обсуждали чуть иное. Линию Лужков - КМ

Автор Человек 19

Участник 
#327 | Дата: 13 Сен 2023 21:05 | Поправил: Человек 19 
kamaz75:
Я ни в жизнь не поверю, что с Лужов доезжают до автовокзала на маршрутке через весь город!

А вот Лужки верят! Так и ездят десятилетиями. №1, 22, 59, 420 идут от Лужков на Лесоторговую, потом на Гагарина, потом на Володарский. №1, 22 уходят в Советский район по Тургеневскому мосту через Посадскую. А № 59, 420 по Комсомольской на автовокзал и Карачевку на Алроса. Других нет. Съездите разок. Схему прикладываю.



Только маршрутки едут это все через сотни светофоров, пешеходников, перекрестков. Если вечер, то караул. Лужковский мост с фурами стоит, центр стоит. Очень много сделали пешеходных светофоров. Многие кнопкой включают каждые три минуты. Я нередко езжу. От Лужков до того же Автика вечером больше часа. А то и полтора.

У СТ конечно будет крюк. Но проходит все быстро без помех, вне уличного движения.

Автор Человек 19

Участник 
#328 | Дата: 13 Сен 2023 21:26 | Поправил: Человек 19 
Ещё один плюс.

Кто ездил на Верховском/Ливенском рельсовом автобусе знает. Что он приходит на Лужки. Стоит там до посинения. И потом по жд мотается до вокзала.

А кто мешает на Лужках сделать гейт и что бы РА пошел по ветке СТ на вокзал со всеми остановками через Пятницкую слободу?

Только тогда на Пятницкой слободе местами будет проходит близко от частного сектора, что сурово. Одно дело трамвай. А тут РА-3 под окном.

Автор kamaz75

Участник 
#329 | Дата: 13 Сен 2023 23:01 
Человек 19:
Я нередко езжу. От Лужков до того же Автика вечером больше часа. А то и полтора.

Человек 19 При всём уважении, Вы как ребёнок... Разумеется, я знаю про маршрутные пути с Лужков. Речь же о пассажирах.
Если нередко ездите так сами с Лужков на автовокзал, то наверняка в лицо знаете таких же путешественников. Много их, кто отваживается на такой маршрут? Уточню снова, что речь именно о двух конкретных точках Лужки-Автовокзал через центр, а не обо всех пассажирах, уезжающих с Лужков по всему городу.

Человек 19:
Только тогда на Пятницкой слободе местами будет проходит близко от частного сектора, что сурово. Одно дело трамвай. А тут РА-3 под окном.

Обалденный плюс! Ну можно шумовыми заборами отгородить, чтоб к соседу напротив через Лужки добираться.

Автор Человек 19

Участник 
#330 | Дата: 13 Сен 2023 23:16 | Поправил: Человек 19 
kamaz75:
Если нередко ездите так сами с Лужков на автовокзал, то наверняка в лицо знаете таких же путешественников. Много их, кто отваживается на такой маршрут? Уточню снова, что речь именно о двух конкретных точках Лужки-Автовокзал через центр, а не обо всех пассажирах, уезжающих с Лужков по всему городу.

Ездят. Как вы не можете понять что других маршруток нет. Только такси. Вот и ездят на 59/420 и на автовокзал, и на Трансмаш, и на Алроса. Что бы выходили на Лесоторговой и пешком шли на Маслозаводской на автовокзал такого не видел.

Сейчас #59 обслуживают ЛиАзы ТТП, совместно с частником.

Почему не запускают маршрут с Лужков в Заводской район через Маслозаводской напрямую? Да что бы пассажиров собрать по центрам. Такой крюк на лишние полчаса.

У меня тоже крюк, тоже сбор пассажиров с Пятницкой слободы и с Ливенской. Но быстро, по выделенной обособленной линии. За 15-20 минут. А не за час.

59/420 идет от Лужков до района Авта больше чем за 40 минут. В пики по пробкам больше часа.

СТ Лужки - Пятницкая слобода - брянская хорда в сторону юга минут за 20 максимум. А то и меньше. Это насколько качественно и безопасно линию сделать, какая скорость будет.

Ну не хотят пускать маршрутки через Маслозаводской. Была #312. Раз в полдня. Знаменка - Лужки. И то вроде через центр.

И по другому выделенку без эстакад не проложишь. Без моста через Оку.

Как хоть вы элементарного не понимаете.

Страница  Страница 22 из 25:  « Назад  1  ...  21  22  23  24  25  Дальше » 
Поговорим об Орле orel-story.ru форум / Поговорим об Орле /
 Скоростной трамвай и др. транспортные проекты

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гостей - 2
Форумчан - 0
Максимум когда-либо в эфире: 195 [22 Сен 2024 16:59]
Гостей - 195 / Форумчан - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх