| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Поговорим об Орле orel-story.ru форум / Поговорим об Орле /  
 

Катакомбы в Орле - подземный город...

 
 
Страница  Страница 22 из 47:  « Назад  1  ...  21  22  23  ...  46  47  Дальше »

Автор SlimShaggy

Участник 
#316 | Дата: 27 Апр 2011 00:33 
Так спустись и посмотри сам - незачем будет вопросы задавать. :) Никуда они не ведут, там несколько бункеров мелких.

Автор Frantic
Участник 
#317 | Дата: 2 Май 2011 12:49 
Smailik909
Если можно, поподробнее об этом входе под аэропортом. Где именно он находится, как найти?

Автор Di2213
Участник 
#318 | Дата: 1 Июн 2011 01:01 | Поправил: Di2213 
Оо

Автор SlimShaggy

Участник 
#319 | Дата: 1 Июн 2011 01:24 
По поводу плит новость где-то 2-годичной давности (читай сюда: https://orel-story.ru/forum/index.php?action=vt hread&forum=1&topic=14&page=2), а вот насчет строителей (а тем более труб) - интересно. Откуда и куда там можно трубы прокладывать, если коллектор тупиковый??

Автор Di2213
Участник 
#320 | Дата: 1 Июн 2011 18:12 | Поправил: Di2213 
Оо

Автор Di2213
Участник 
#321 | Дата: 1 Июн 2011 18:15 | Поправил: Di2213 
Оо

Автор SlimShaggy

Участник 
#322 | Дата: 2 Июн 2011 01:13 
В 11 вечера? А ты уверен, что это реально строители, а не охотники за металлоломом какие-нибудь? Круглая постройка, если мне не изменяет память, разделена внутри на две несвязанные половины, в одну из которых (со стороны дороги) мы залезали - там один наземный этаж и подвал, ничего интересного. В другой половине внизу стояла вода. Сама постройка мне кажется бывшей насосной станцией или чем-то типа того, относящимся к близлежащему заводу. Если пройти по этим дачам подальше, там еще несколько подобных круглых зданий имеется, они связаны трубами, от одного трубы идут к реке.
Кстати, недалеко от дальнего конца коллектора из него наверх выходит узкая труба - вам удалось найти ее на поверхности? Мы не нашли.

Автор Kireev

Модератор 
#323 | Дата: 2 Июн 2011 03:19 | Поправил: Kireev 
SlimShaggy
Узкая труба это люк на поверхность. О нём чуть выше пишет Di2213. Он очень хорошо виден на одной из дачных дорог.

И вот какие новости. В те выходные с моста разглядел строительную технику в районе первого входа. Ну думаю попозже туда съезжу. Вчера вечером поехал на дачу на велике в сторону Гати и решил ехать берегом, от моста и далее в те края выше по Оке. Как раз мимо нашего объекта. Увиденное удивило. Первый вход открыт и повсюду строительные бытовки и техника. Над входом стоит небольшой козловый кран. Дачная дорога идёт прямо в паре метрах от спуска в шахту. Остановился и смотрю как бы в неё с внутренней надеждой привлечь рабочих. Их к слову вокруг было много и по окончанию рабочего дня уже малец поддатые. Долго ждать не пришлось.
- "Едь быстрей отсюда, тут опасно" — усмехнулся вышедший из бытовки крепкого вида мужичок. Я ему в ответ говорю — "Да ладно вам, я в детстве его весь излазил, когда его только бросили". Этими словами здорово привлёк его. Вышел ещё один и они уже начали меня расспрашивать вдвоём. Жаль что были датые (время уже точно было не рабочее), очень трудно было общаться. Когда зашла речь про рельсы и вагонетки предложили подойти к краю шахты и посмотреть вниз. Глянул, а там внизу уже снова смонтированы рельсы и на них стоит маленький аккумуляторный электровозик с такими же маленькими платформами-вагончиками. Есть освещение. Вот это да, думаю. Было желание сфоткать, но я и слова лишнее сказать там боялся. Очень всё напряжно было. Я когда обмолвился о газетной старой статье, меня потом приняли за журналиста или ещё какого-то шпиона. Подходило ещё несколько бойких ребят заинтересованных нашим диалогом. Я всё хотел узнать технические детали, но тоже перегибать не рисковал. Они всё тему уводили на более житейские разговоры :) Ну потом ещё минут 15 пообщался с тем товарищем, который вышел первый. Много не узнал. Проходческого щита не будет. В сторону моста будут копать совсем не много (метров 10) до действующей трубы. А вот про дальнюю сторону я так и не узнал, хотя и всячески пытался подвести тему, но это оказалось не реально :) А это как раз было интересно. Думаю все работы пойдут туда.
От всей души поблагодарив их за "экскурсию" проехал дальше и как раз мимо люка. Он открыт и внизу никого не было. Дальний вход до этого, похоже, какое-то время был наглухо засыпан землёй. И сейчас её откопали и видны плиты закрывающие лаз. Их явно скоро поднимут.
Красную будку помню. Тоже когда-то пытались туда попасть и помню лестницу, ведущую вниз под воду. Не спускались.
Попробую ещё как-нибудь туда сходить в начале дня, может статейку им отксерю. Я им про неё говорил. Рабочие из Тулы и там живут постоянно в бытовках. Вечером ехал обратно по другому берегу — ребят было слышно :)
Так что, после многолетнего перерыва работа закипела. Начало истории ищите выше.

Автор Di2213
Участник 
#324 | Дата: 2 Июн 2011 15:12 | Поправил: Di2213 
Оо

Автор SlimShaggy

Участник 
#325 | Дата: 3 Июн 2011 13:29 
Узкая труба это люк на поверхность. О нём чуть выше пишет Di2213. Он очень хорошо виден на одной из дачных дорог.
Не, люк это люк, мы через него спускались. А труба диаметром всего сантиметров 10, находится в двух шагах от (тогда еще) закрытой плитами демонтажки в дальнем (у круглой будки) конце коллектора.

Автор aviatechnic

Участник 
#326 | Дата: 3 Июн 2011 23:50 
Круглые сооружения из красного кирпича - это старые КНС (Канализационные насосные станции). Такие строили примерно в 50-70 годах. Некоторые до сих пор действуют. Например:
КНС №2 - у Герценского моста http://wikimapia.org/19207214/ru/Р%9AР%9DР%A 1-в%84%962
КНС №5 "Химмаш" - ул. Машиностроительная - между кольцом трамвая и остановкой.
КНС №6 http://wikimapia.org/14212817/ru/Р%92Р%BEР%B 4Р%BEР%B7Р%B0Р%B1Р%BEС%80Р%BDС%8B% D0%B9-Р%BFС%83Р%BDР%BAС%82
КНС №11 "Интернат глухонемых" http://wikimapia.org/#lat=52.9611868&lon=36.055825 4&z=19&l=1&m=h
КНС №18 "Психбольница"

Давно не действуют:
КНС завода Шестерён (Автосельмаш)
КНС по ул. Космонавтов http://wikimapia.org/#lat=53.0110265&lon=36.137412 8&z=18&l=1&m=b

Конструктивно КНС представляет из себя бетонный цилиндр, разделенный примерно пополам.
http://s002.radikal.ru/i199/1106/ee/a5611d462276.j pg
В одну из половин (приёмную камеру) поступают стоки, а во второй части находится машинный зал. В машзале обычно бывает 3-5 насосов. Они перекачивают стоки дальше по цепочке на следующую КНС, и так до самых очистных сооружений.

У станций более поздней постройки надземная часть - прямоугольное здание. Есть и двухэтажные (как КНС №10 на Центральном рынке). Подземная часть как и у старых - круглая.

Автор SlimShaggy

Участник 
#327 | Дата: 4 Июн 2011 11:01 | Поправил: SlimShaggy 
Ну а обсуждаемый здесь объект - http://wikimapia.org/#lat=52.9189235&lon=36.026428 3&z=18&l=0&m=b - это какая КНС?
Кстати, подобных строений в том районе несколько штук имеется:
http://wikimapia.org/#lat=52.9168987&lon=36.025843 6&z=18&l=1&m=b
http://wikimapia.org/#lat=52.9168114&lon=36.026412 2&z=18&l=1&m=b

Они перекачивают стоки дальше по цепочке на следующую КНС, и так до самых очистных сооружений.
Согласно приложенной схеме, после первой же КНС в цепочке коллектор становится напорным, отсюда вопрос: как к нему подключается самотечная канализация из районов, располагающихся по ходу "цепочки"?

Автор aviatechnic

Участник 
#328 | Дата: 4 Июн 2011 23:40 
SlimShaggy
Номера имеют КНС обслуживаемые Водоканалом. Вышеуказанные КНС - относились к заводам, обслуживались заводским персоналом и поэтому номеров не имеют. Последние лет 7 идет процесс передачи Водоканалу всех сооружений аналогичного назначения. Все таки для эксплуатации этих объектов необходимо иметь: обученный персонал, ремонтную базу, резервное оборудование, материалы и аварийную службу. Нищие заводы сейчас содержать всё это не в состоянии, к тому же за стоки всё равно платить Водоканалу. Собственные очистные имел только один завод - Сталепрокатный. Несколько лет назад были переданы Водоканалу КНС №21 (ул. Паровозная) и КНС №22 (пер. Южный). Раньше их обслуживал завод Погрузчиков.
Да еще в последнее время различные стройорганизации лепят целые кварталы жилых домов, совершенно не задумываясь, есть ли в этом районе канализация и водопровод, а если и есть, "потянут" ли они повышенную нагрузку. Так например получилось с микрорайоном "Зареченский". Многие знают эту историю. Таким образом число КНС постоянно растет. Весной этого года запустили новую на окраине Выгонки со стороны Овсянниково.
http://wikimapia.org/#lat=52.977534&lon=36.1375791 &z=18&l=1&m=h
Она правда не связана с активным жилищным строительством. Строить её начали еще в начале 90-х. Соорудили всю подземную часть (самую трудоёмкую), и возвели стены. На этом финансирование прекратилось. Спасибо строителям, которые зная что денег не получат, все таки перекрыли крышу плитами. Если бы они это не сделали, восстанавливать сейчас было бы нечего, или очень дорого. Силикатный кирпич под открытым небом 20 лет бы не протянул.


Согласно приложенной схеме, после первой же КНС в цепочке коллектор становится напорным, отсюда вопрос: как к нему подключается самотечная канализация из районов, располагающихся по ходу "цепочки"?
Давление которое создают насосы КНС весьма небольшое, и его хватает только для того чтобы поднять стоки с глубины машзала до уровня коллектора. Дальше всё идет практически самотёком. Да и коллектор ведь не герметичен, а камеры закрыты обычными люками. И еще многие КНС имеют несколько входных коллекторов.

Автор aviatechnic

Участник 
#329 | Дата: 5 Июн 2011 00:53 
По поводу брошенного коллектора, на котором возобновились работы.
Сегодня прогулялся там.

KireevFoto1642 KireevFoto1643

Автокран, и личные автомашины у бытовок - 71 -го региона. Туляки.
Штабелем лежат рельсы, и металлические дуги. Дуги похоже для укрепления сводов тоннеля. Плиты над входом открыты, но близко я не подходил, фоткал телефоном со стороны. Из вагончика поглядывали, и я не стал привлекать внимание. Пройдя дальше увидел справа выше дороги белый домик силикатного кирпича.

KireevFoto1644

Подумал, что бы это могло быть? По логике тут могла быть только КНС. Но больших ворот и рельса вверху под кран-балку не было. Только обычная дверь. А ведь насосы и эл. двигатели довольно громоздкая штука. Электроподстанция, еще менее вероятно. Они имеют установленные обозначения - типа ТП №ХХХ, Тр-р 1000кВа, РУ-10кВ, РУ-0,4. Да и трансформатор еще более громоздкая вещь чем насос. Поднявшись вверх по тропинке обнаружил два небольших резервуара с квадратными люками.



Внутри видно что они круглой формы. Хорошо видны простейшие датчики уровня на изоляторах, похожие на автомобильные свечи. По сигналам этих датчиков автоматически включались насосы. Или в более простом варианте у оператора загоралась лампочка соответствующего уровня, а бабушка-оператор насос включала вручную. Выходит это всё таки КНС, и она когда то работала. Возможно крупногабаритное оборудование (насосы и т.п.) загружались через крышу. Об этом вначале я не подумал.
Дальше по тропинке еще один резервуар. Большой, прямоугольный, сверху заделан битумом и рубероидом. На нем три горловины колодцев.

KireevFoto1645

Похоже все эти сооружения построены одновременно с новым коллектором, для нужд газетно-журнального комплекса в начале 90-х. А возобновление работ явно связано с постройкой новой гостиницы Мегагринн. Местные заводы еле сводят концы с концами, и такой проект им не потянуть, да и не нужно им это.

Автор Kireev

Модератор 
#330 | Дата: 5 Июн 2011 01:27 | Поправил: Kireev 
aviatechnic
Оо, как же я забыл про последний объект. Нашли мы его ещё тогда, когда впервые попали в коллектор. И к общей радости обнаружили длиннющую лестницу вниз в одном из этих люков. Крикнув вниз можно было услышать очень хорошее эхо. Блин, как же пугала неизвестность того, что там внизу. Но, конечно, ещё больше манило желание узнать это. Долго споря, ища среди нас самого смелого - кто полезет первым в эту жуткую темноту, всё же нашли смельчака. Фонарики кажется у нас были, ещё от похода в коллектор. Наконец самый отважный нашёлся и медленно начал спуск вниз. Лестница была металлическая и очень длинная и при каждом движении человека на ней - раскачивалась. Тот первопроходец спускался туда останавливаясь через каждую перекладину и прислушивался. Одновременно описывал то, что видит. За ним начали спуск остальные и я. Высота от верха до дна была метров 5-6. Привыкнув глазами в темноте и успокоив сердцебиение начали изучать внутреннее пространство. В итоге это оказалась огромная, в плане прямоугольная, бетонная камера с поразительной акустикой. В ней не было ничего. Никаких труб или отверстий, дверей или лазов. Только 2 или 3 люка наверх (один с приставной лестницей). Тут как говориться - больше боялись. Долго потом фантазировали о принадлежности этого строения, но так и не узнали для чего оно.
На фото: правый люк был с той самой приставной лестницей и вёл в камеру. Левый имел очень длинную и узкую шахту вниз и шёл как бы вдоль внешней стены камеры. Дна видно не было. Долго раздумывали, но туда лезть так и не решились.

Из здания из силикатного кирпича, ещё помню, иногда доносился гул или звук работы неких механизмов.

А со строителями лучше быть аккуратнее :) Не убьют конечно, но на беседу попасть можно. Хотя, это дачная дорога и поди каждый норовит заглянуть туда. Может они и не препятствуют этому. Или можно быстро идти мимо, подойти резко к краю, сделать фото и так-же быстро уйти пока никто не спохватился. Лучше в выходной, домой ведь они ездить должны - машин много стоит.

Страница  Страница 22 из 47:  « Назад  1  ...  21  22  23  ...  46  47  Дальше » 
Поговорим об Орле orel-story.ru форум / Поговорим об Орле /
 Катакомбы в Орле - подземный город...

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гостей - 3
Форумчан - 1 [ Zyuzin86 ]
Максимум когда-либо в эфире: 38 [7 Янв 2024 02:45]
Гостей - 37 / Форумчан - 1
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх