Был сегодня на полосе, работает геодезист и трактор. Спросил у мужчины, что он делает. Он ответил, что ищут плиты какие то, чтобы что то вскрыть и кому то показать.
Фотографии почему то не грузятся, вечером отправлю

Да, ищут плиты, чтобы показать кому надо, что «дело» одного лярда не стоит.

Roman889
Может быть фотографии больше 5мб. Если больше, то не загрузятся.

Фотографии

Не знаю что надо принимать тем кто это продвигает и поддерживает. Если это все многочисленные надзорные ведомства (обл. прокуратура, Росавиация, Роспотребнадзор) пропустят, то мы живём на Луне. А 1 лярд только на этот прожект, это между прочим замена всей КС троллейбуса в городе с силовыми подстанциями и силовыми кабелями. Может и на линию автовокзал - Карачевское шоссе - ул. Емлютина хватило бы.
А лицемерие любителей авиации на форуме зашкаливает. Потому что кто интересуется авиацией, то знает и нормативы. А от этого у любого любителя авиации волосы дыбом встанут.
Тут пилоты такого уровня, что истребители на авианосцы сажают нужны. Там миллиметры рассчитаны, таких лётчиков единицы в мире. И тройные стеклопакеты бронированные на окна, что бы не вылетали стекла. А жильцы будут в русскую рулетку играть и не с одним патроном в барабане.

Что за бред? Остальные пилоты значит мимо бетонки промахиваются?

В вопросе возобновления работы аэропорта я убеждённый скептик, т.к. хорошо знаю сколько для этого нужно технических, организационных мероприятий и количество обслуживающего персонала. Прежде всего нужна эксплуатирующая организация. С нуля создать всё это не получится. В начале 90-х в аэропорту работало около 1000 человек. Ну а чисто технически нет никаких проблем в приёме самолётов типа "Суперджета". Новые движки гораздо более тихие чем тот же Як-40 который заходил на посадку над городом пролетал над ул. Ленина и совсем рядом от "Трехлистника". Никто от инфаркта не умер и стёкла были целы ( а советские "стеклопакеты" были менее прочными).

Ага, то есть регламентирующие документы, не запрещающие строительство в этом месте дома будут проигнорированы под вопли о Луне

aviatechnic, я так понял Вы в авиации разбираетесь. И знаете, что коридор взлета/посадки (свободный от селитебных зон) должен быть в оба конца, а не только в один (на юг). На случай аварийных ситуаций, если самолет не сможет сесть. Например, не полный выпуск шасси и т.д.. Что и транспортный прокурор М. А. Степанов подтвердил.

Дома эти построят. Я не за и не против их строительства. И это не регулирую, я не собственник Орёлстроя. Вот на месте красного овала будет 21-этажный дом. Прямо перед окнами коридор взлета/посадки. Не важно, Боинг, Суперджет, Як.
Неужели Вы искренне считаете что это соответствует нормативам (коих по авиации и аэродромам вагон и тележка). И что это по человечески нормально. Ладно, скажете кто сейчас будет в этих строящихся высотках покупать, мол, сами дураки. А в окружающих? Когда аэропорт был выведен из действующих (приказом А.В. Нерадько № АН 1.04-2672 31.08.2010 г. "в связи с нарушением требований к обеспечению его безопасной эксплуатации"). И потом дома законно строились, квартиры люди покупали, никаким аэропортом давно не пахло (и законно не пахло). И Вы это прекрасно знаете.

aviatechnic, я приводил СНиП 32-03-96 Аэродромы. Где сказано что граница от селитебных зон в зависимости от длины ВПП 2км или 3 км. Он действующий. Все делают вид что его нет, когда я его выкладывал. Вы как человек в теме авиации, что полагаете с ним делать? В место туалетной бумаги?

aviatechnic, я не знаю Вы работали в авиации или "любитель". Но даже если туда 10 лярдов направят, Вы же прекрасно понимаете что пихать (точнее как Вы сами пишите все строить заново кроме ВПП) аэропорт в плотную застройку МКД это даже не фарс, а возможная будущая беда, как в Ейске? Я думаю прекрасно понимаете. В противном случае это разговор немого с глухим или чудовищное лицемерие.

Я просто не понимаю, зачем (кроме распила) в глубоко депрессивном городе, где не могут не одного троллейбуса купить, заменить 200 метров КС, закрыли половину мостов, постоянно арестовывают счета школ и садиков за питание за долги, через 20 лет бездействия понадобился аэропорт? Зачем его пихать в плотную застройку? Зачем людей двух районов будоражить, и в крайне тревожное время в условиях войны (извините СВО) заставлять выходить на прокуратуру, суд, Москву?

Тут Серёгин выступал 200 водителей скорой помощи вот-вот напишут заявления об увольнении, потому что сил нет работать на такой работе за меньше 25 тыр и семьи кормить нечем. Город останется без скорой помощи. Мол денег на нормальные зп нет. На прожекты бредовые и не законные миллиард есть.

Чтобы парковать служебный самолётик, который подарит "орловский бизнес", как Genesis G90. Чтобы парковать частные самолётики "потенциальных инвесторов", которые и не знали до того, что есть такая область Орловская, с кучей нераскрытого ещё потенциала. Чтобы выпустить наикрутейший буклет и видеоролик об орловском аэропорте, возведённом во имя и на благо рядовых граждан, желающих погреть косточки на российских курортах. Шум от этих самолётиков будет только в медиапространстве, не более. Да и то на короткое время. Жители ближайших домов могут спать спокойно. Почти...

kamaz75, я тоже надеюсь. Пионерия уедет. Про аэропорт забудут. Орелстрой высотки построит и успешно квартиры по космо-ценам продаст. Лярд жалко, потому что это замена всей троллейбусной КС или 40 новых троллейбусов, если по 25 миллионов за машину. Можно закрыть пять маршрутов по восемь новых машин на каждый. А то краски и лампочек даже нет.

Там серьезная компания партнер.
Так что взлетать будут. Как бы тут уважаемые краеведы не гоноштлись.

По классу ВПП и ближайшей застройке частного сектора тоже не соответствия. Одно дело дачи. Это не селитебные территории, не жилой сектор с постоянным населением. Теперь за место дач узаконенный частный сектор (а почему строить частный сектор после 2010 года рядом с пустырем?). Если будет аварийная ситуация и тормозной путь самолета окажется за ВПП, куда он будет ехать, в частные дома с людьми?
Конечно от распильщиков можно ожидать всего, но но что-то этот натуральный бред с пеной у рта часть "корифеев" форума будут поддерживать, это удивительно. Как говорится "поживёшь подольше - увидишь побольше".

Человек 19
На это точно не обратят внимание. По бумагам это СНТ «Карачевское», независимо от вида застройки. Двадцать лет назад на таком же расстоянии от этого СНТ открыли международный(!) аэропорт с возможной посадкой Боингов. Нынешний же будет явно меньшего класса. Если это вообще будет не аэродром.

Kireev, там подробностей не знаю. Но насколько я понял дома узаконены собственно как частные дома с адресами и т.д.. Тем более была дачная амнистия, аэропорт рядом собственно не аэропорт с 2010 года и т.д. Похожая ситуация: дома в СНТ "Ягодка-3" уже лет 15 как зарегистрированы как обычные частные дома ул. Игнатова, д. xx. По крайне мере те, что поближе к дороге. Хотя СНТ "Ягодка-3" вроде как существует ещё. СТ "Медик и СТ "Зелёный берег" аналогичная ситуация.

А буквально за огородом частного дома ВПП заканчиваться не может.