со слов курящих у входа в часы сотрудников - паровоз приволокли очень ржавым и убитым. Выходит он настоящий. Завтра размещу фото на специализированном сайте, там, надеюсь, его опознают и всё расскажут.
напишите на каких сайтах искать ответ чтобы узнать одим из первых)))

В общем паровоз ранее стоял как памятник в одном из подмосковных депо. Должен был в будущем стать экспонатом в Москве в музее на Рижском, но попал к нам. Здесь уже утратил свой первоначальный вид, в результате переделок. Подробности не очень охота писать.

У соседей. "Курская городская ветка"
Вкратце. Вокзал станции Курск, как и Орловский, тоже был построен за пределами города в слободе. Но для удобства доставки пассажиров в город в конце 19 века от вокзала в слободе была проложена городская ветка, по которой регулярно курсировал поезд между двумя вокзалами. Этакий прообраз трамвая. Вот такая история. В этом году посетил исторический объект. Очень понравилось побродить по путям. А какой шикарный мост на ней сохранился! В конце 2000-х годов ветка перестала использоваться окончательно и вероятно скоро уйдёт в историю.
Видео http://www.youtube.com/watch?v=RI3Id55taqw
[img]небольшой фото-отчёт[/img] (ссылка притормаживает)

Завтра, 19 октября в честь своего 20-летия "Корпорация "ГРИНН" открывает ряд объектов культурного и делового значения. Во-первых, это Конгресс-холл, общей площадью 16000 кв.м, который состоит из развлекательной зоны и зоны деловых мероприятий; во-вторых, «Вокзал для туристов» — площадь, стилизованная под привокзальную начала 20 века с паровозом и ретро-вагоном; и в-третьих, скульптурная композиция «Чиновник и предприниматель» — как сообщили в пресс-службе ГРИННа, — единственная в России. Начало — в 14 часов.

Взято с "истоков"

Хм, не знаю что сказать. Был там вечером. К паровозу и подойти нельзя на 50 метров, всюду кладут плитку. И работы ещё прилично. Конгресс-холл в стадии строительства и отделки. Мож перепутали с 19 ноября?

Прочитал здесь практически все обсуждения.
Очень интересный материал.
Могу немного добавить по теме Болховской УЖД.
В 60х она предназначалась для других целей и лесхоз главной не считался. В то время по ней возили колхозников в деревеньки, а также она дожна была служить для подвоза товара в местные лавки. Планировалось как говорят местные старожилы сделать полустанок в деревни Лучки Болховского района. Но к концу 60х годов этот проект замяли. С начала 70х УЖД начали разбирать. К концу 90х годов от неё ничего не осталось, лишь только насыпи. А также воспонимания, как по ней ходили пешком в город. Недалеко от деревни Хотетово был мост через овраг, на тот момент мост был высоким и через него многие боялись ходить, особенно вечером, в тёмное время частенько на мосту граждан поджидали волки, они не трогали людей, но страху нагоняли сильного. Из рассказов старожилов, как я понял дорога проходила по улице Свердлова в городе Болхов. Упомянали, что в сторону города в правой части виднелась больница. На данный момент населённые пункты, которые упомянались на фото существуют.

Сквоzняк, спасибо за информацию. Любые сведения интересны, особенно воспоминания людей.
Вот уже с несколькими людьми беседовали про шахты и о возможности добраться туда. Так-то понятно стало, что из-за бездорожья туда очень тяжело доехать. И о попытках писали в интернете. Если только какие-то зимние месяцы без снега будут.

Наш старенький деповской электровоз-буксир ВЛ23-419, возвратившись из Москвы с выставки снова приступил к своим привычным обязанностям. Хорошо, что так закончились его гастроли. Была очень большая вероятность что из столицы он уже не вернётся и обретёт место в каком-нибудь музее. Но пока, он снова у нас - на ходу и за работой (даже сохранив парадную окраску).
На параде 08.09.2012г.:

Фотография не найдена
И уже в Орле в родном депо. Трудится, таскает туда-сюда вон каких здоровяков


Сам там больше старался видео поснимать. Но никуда не выкладывал пока. В интернете есть много съёмок с парада, гораздо лучшего качества.
http://www.youtube.com/watch?v=XvnXzEeJ0d8 (проезд техники в 8 минуты).

Кстати, паровоз у Мегагринна в закутке стоит. Хорошо покрашен, открытый. Можно зайти вовнутрь осмотреть кабину и вагончик, только темно там, если фотографировать то со вспышкой.
Не плохо было бы, если бы он по всему ГРИННу(вокруг)катался и возил людей каким-то образом.

Значит, конец ему там будет. Раздолбают потихоньку. И никуда он не поедет, и так все что можно, уже сняли. Не ходовой он. Вместо нормального 9П стал "Томас" какой-то.

Ну у Гринна место вроде не самое забытое богом, камеры есть. Будем надеяться, что не раздолбают. Хотя, по пьяни всё могут. В целом смотрится вполне так не плохо. Ночью зажигается очень в меру тусклая подсветка и включаются передние фонари паровоза.
Ну оно и понятно, что его переделали для простого обывателя. Сами паровозы этой серии не очень красивы. Когда его привезли о нём местные продавцы отзывались не совсем хорошо (страшный, убитый). Сняли совсем не много, добавили тоже. "Пиплу" конечно теперь нравится. Немного не 9П теперь. Я его тоже - Томасом прозвал. Жаль конечно, что он раньше был вполне достоверным памятником, а его вот так - к нам. Вот если бы восстановили какой-нибудь совсем ржавый из под забора. Было бы вообще хорошо.
Фотография не найдена

«Вокзал для туристов» — площадь, стилизованная под привокзальную начала 20 века с паровозом и ретро-вагоном.

Там интересно ещё будут что дорабатывать? Стилизация хоть какая то, окромя паровоза, отсутствует чуть более чем полностью.

Сквоzняк
Из рассказов старожилов, как я понял дорога проходила по улице Свердлова в городе Болхов. Упомянали, что в сторону города в правой части виднелась больница. На данный момент населённые пункты, которые упомянались на фото существуют.

Я жил в Болхове на ул. Свердлова с 1972г у деда. Никаких следов дороги замечено не было.

Интересно, почему в рассказе о походе они сели на "кукушку" в р-не Хотетово, когда могли прямо в Болхове?

Кстати как я понял Вы из Болхова. Хотелось бы пообщаться, т.к. я этот город считаю своей малой родиной, там провел детство, и все предки по отцовской линии оттуда. Если почта на яндексе, можно связаться здесь.

Просто непонятно мне, как она проходила, но из сказанного точно, что неподалёку от Больницы. Могла проходить между кладбищем и большой подстанцией. А так в конце посёлка Успенского проходила и по Хотетово. Далее через деревню Лучки (там бабушка жила). В ней есть насыпь, но она вся заросшая.

aviatechnic Я провёл в Болхове своё детство. Сейчас приезжаю только погостить.
Меня на яндексе нет. Как-нибудь пообщаемся. Можно на Болховском сайте.
Жалко здесь нету лички.

М-да. Лучше бы г-н Грешилов наш старый трамвай вернул из Америки. Сделал бы ответвление поближе к одному из входов и там стилизованную остановку 19 века. И возил бы вагон гостей от данного заведения в центр города. И себе солидное приобретение и городу такой подарок к юбилею. Вот это было бы здорово, а уж сколько радости гостям, репортажи и благодарности в СМИ.
Поговаривают, что убитый вагон всё-таки начали пытаться там восстановить. Вот только в каком виде восстановят и сумеют ли?

Совершенно нет времени писать...
Попалась на глаза старая карта...
Специальная карта Центральной России. Масштаб 1:42000 (в двух дюймах десять верст): Издание картографического отдела корпуса военных топографов.-Лист. 45.-Отпечатано ориентировочно в 1923 г.
Не помню, пролетал ли здесь вот такой фрагмент.

Всего доброго,
Cyrano