Человек 19:
И города, где наоборот строили и строят (реально, а не мифические проекты и планы) новые линии ГЭТ, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга (Казань, например).
Самарканд (Узбекистан), наверное, первое место. С нуля, наспех в кратчайшие сроки, судя по фото - местами тяп-ляп, с применением железнодорожной путевой фурнитуры. И ведь работает.
Во многих украинских городах так же интенсивно обновляется инфраструктура ГЭТ и подвижной состав. Последний, в основном за счёт поставок б/у подвижного состава из городов Европы.
Орёл, 31 января 2021 года
В феврале