Zyuzin86
Да я тоже в те годы, когда эта дорога была круче ,уже, и опаснее был ещё школьником, перед непосредственным её ремонтом- младшим подростком, помимо этого- ездил в те годы по тому направлению крайне редко, и тонкостей ессно как то и не помню.

А по поводу атласа Вы мне не ответили. Судя по всему раритетное издание, вышедшее весьма ограниченным тиражом, по крайней мере в инете, в продаже я его не видел.

В Москве остаётся только один троллейбусный маршрут. На всех остальных троллейбусных маршрутах будут работать электробусы.


А что у нас с московскими ЛиАЗами? Инфа на сайте orel-transport верна? То есть, из полусотни единиц, на данный момент работают двадцать? Но продолжают числиться в Москве, почему-то...

kamaz75
Где-то так и есть. Но постепенно по одной машине добавляют. Они сейчас очень не плохо работают на 48 и 482 маршрутах. Видны на них постоянно и очень долго ждать не приходится. Пассажиры есть.

А в Москве - да. И тот будет - короткий маршрут с несколькими остановками, на котором будут работать две старые машины. Типа - экскурсионный.
И такой момент, что одна из Химкинских линий заходит в Москву в пределы МКАД и 2 км идёт по московским улицам до ближайшего метро. Так что, за классическим троллейбусом в Москве теперь только в Тушино.

Kireev
Это несколько больше моего прогноза в 15 машин, что не может не радовать. Только вот мораторий на банкротство скоро заканчивается, про продление его пока ничего не слышно. Долги ТТП растут, а это значит, что данные ЛиАЗы могут исчезнуть с орловских дорог.


Надо полагать, что и там он надолго не задержится и заменится электробусом. "Тенденция, однако..." (с)

В Москве останется два троллейбусных маршрута: экскурсионный и №202.
Сам Московский троллейбус закрывается, но в Москве троллейбус продолжает работать.
https://transphoto.org/photo/307276/?gid=518

Zyuzin86
202-ой - это уже химкинский, а не московский. Об этом Kireev выше писал.
То, что он заходит на пару км в городскую черту Москвы, городским (московским) его не делает.

Точнее так: в Москве останется один эксурсионный троллейбусный маршрут, а на улицах Москвы останутся два химкинских маршрута троллейбуса вместе со всей инфраструктурой - № 202 № 203.

Новый маршрут "6м" с большими автобусами начал работать в Орле с 1 сентября.
Трасса маршрута следующая:
Алроса - Карачевское ш. - Комсомольская - Московская - Михалицына - Силикатный - Нов. Раздольная - Лесной.


http://orel-transport.ru/photos/91130.jpg
Фото: Андрей Мельников

"Сейчас продумывается работа общественного транспорта, - пояснил первый заместитель главы городской администрации Олег Минкин." (с) - это новость от 25.08.2020
То есть, задумали реконструкцию моста почти два года назад, а работа общ. транспорта в связи грядущей реконструкцией, прорабатывается только сейчас. И вот проработали, видимо за неделю, решив запустить новый маршрут через Красный мост, аккурат в предверии его закрытия... Понятно, что точной официальной даты закрытия нет, но всё равно же это событие в ближайшей перспективе. Так может уже пора бы начать тестирование альтернативных маршрутов, вместо запуска этого длинного, но на небольшой срок? Дублёром скольких маршрутов, в том числе и маршрутов ТТП, он будет являться?

kamaz75
Пока раньше 21 года закрытие не обещают. Пол года будем ездить по-старому. И то, если этот подрядчик не исчезнет ещё до начала работ. Есть подозрение.

Ну это не такой уж и долгий срок, для чего запускать маршрут, дублирующий около десятка уже действующих? За это время обкатали бы пути объезда моста, ведь ЛиАЗ - не Газелька, которая почти везде проедет. Кроме, пожалуй, арок Ленинского моста.
А подрядчик да, уже "исчез"... Ещё есть шанс найти добропорядочного и ответственного, правда очень крохотный и маловероятный, но всё же шанс!

На сервисе Бас57, где можно отслеживать передвижение общественного транспорта по городу он-лайн, постепенно появляются и троллейбусы. пока лишь единичные машины, но скоро обещают весь электротранспорт.

Интересный случай, который облетел сегодня местные соцсети. Проезжавший мимо губернатор области (в центре) вышел из машины с водителем и замом и помог водителю троллейбуса поправить штанги, запутавшиеся в проводах.



Комментарии зам губернатора Лежнева:
> Давайте я внесу ясность. Да, это губернатор. Мы ехали в район, открывать школу самбо. По пути губернатор увидел как женщина (около 65 лет) мучается с этими проводами. Губернатор сказал водителю остановить машину. Мы вышли помогать. Суть в том что провода запутались. Она сама не могла справиться. Мы минут 20 тянули их. Уже хотели вызывать аварийную службу, но в итоге сами справились. Жаль что мимо проезжали сотни автомобилистов и тупо снимали на телефон как губернатор, я и водитель пытаемся эти провода распутать. Спасибо девчонкам из Парихмахерской напротив, которые не отказали нам помыть руки. В итоге, троллейбус поехал, пробка исчезла. Мы поехали по своим делам.

Ниже комментарии участников:
> Благодарю, что Вы и Андрей Евгеньевич помогли моей маме. И да, вы правы, ей 65. Сегодня вы на себе ощутили тяжесть этой работы и это только самая малая часть!
И независимо от возраста, женщина ли или это мужчина, молодые или пенсионного возраста, жаль что их тяжкий оценивается в жалкую копеечную зарплату.
______________________________
Из Вконтакта

А говорят что при Митине водители ТПП хорошо стали получать, особенно по орловским меркам. Я даже слышал цифры 40 тыров в месяц. Но даже если поменьше, то плюс у неё пенсия тыров 15 должна быть.