| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Железнодорожные вокзалы Орла и области

 
 
Страница  Страница 11 из 13:  « Назад  1  ...  10  11  12  13  Дальше »

Автор andymackey

Участник 
#151 | Дата: 9 Мар 2023 14:08 | Поправил: andymackey 
На снимке 14 ноября 1942 года видим точное расположение железнодорожного вокзала на Семинарке.



И ещё обращаем внимание на место соединительной ветки двух магистралей «Орёл-Брянск» и «Орёл-Елец», тогда и сейчас.



Вокзал дожил до 1943 года.
Иллюстрация из справочника «Спутник пассажира Юго-Восточных ж.д. выпуск 3. Орловско-Грязская ж.д.» А. И. Родзевич 1899 год.


Автор Kireev

Модератор 
#152 | Дата: 9 Мар 2023 14:39 
andymackey
Мне почему-то казалось, что накладывается так, что вокзал стоял на месте нынешнего жилого дома. Может даже фундамент общий.
Как снег сойдёт надо посмотреть ту посадку. Может что-то от фундамента осталось.

Автор andymackey

Участник 
#153 | Дата: 9 Мар 2023 15:32 | Поправил: andymackey 
Kireev
От каменного фундамента точно что-то осталось (первый этаж был кирпичным). Но, на его месте ничего строить, как видим, не стали.
Вот в 1943 году вокзал уже без крыши и второго этажа. Это Место.



А на Ретромэп привязка снимка 1943 года плохая (красным выделена линия дороги). Надо ориентироваться на дороги и дома. Все повороты сохранились.



А что скажешь про соединительную ветку? Когда считается она была построена?

Автор Andrew Martinov
Участник 
#154 | Дата: 9 Мар 2023 17:01 
andymackey:
А что скажешь про соединительную ветку? Когда считается она была построена?

Получается ветка была построена ещё в довоенный период, а может быть даже ещё и в дореволюционный. Хотя раньше считал пуск её в эксплуатацию -примерно 1968 год, когда первые Брянские тепловозы пошли с поездами на плечо в сторону Ельца.

И кстати, не забывайте о том, что линия Орёл-Брянск с конца 19 века и до начала 1940-ых была двухпутной. Соединительная ветка как я понимаю однопутная.

Автор andymackey

Участник 
#155 | Дата: 9 Мар 2023 17:58 
Верно, однопутная. История расширяется, ветка на планах Орла до войны не замечена (вокзал и тупик за ним обозначены): нет её в 1915, 1928, 1930. На немецком плане 1941 года обозначен подъездной путь к элеватору, ветки по прежнему нет. Но мы чётко видим её трассу уже в 1941 году. Может получится и так, что её не успели ввести в строй до войны, или при немцах достроили.

Автор Kireev

Модератор 
#156 | Дата: 10 Мар 2023 00:06 | Поправил: Kireev 
andymackey:
А что скажешь про соединительную ветку? Когда считается она была построена?

Или проложили перед самой войной или это только подготовительные работы по строительству ветки. Не очень понятно, есть ли там рельсы или нет.

Я её ещё помню. Обращал внимание, когда проезжал по путепроводу на 1-Курской улице. Потом она долгое время была ржавой. В 2008 году впервые прогулялся по всей её трассе, прихватив фотоаппарат. Рельс уже не было, но следы прочей ж/д инфраструктуры ещё были видны.

Автор Andrew Martinov
Участник 
#157 | Дата: 10 Мар 2023 18:03 
Kireev
andymackey
Моя совместная с Киреевым А. гипотеза- ветку между двумя дорогами начали строить в начале войны- для возможности переброски эшелонов с востока на запад. С тыла на фронт.

Автор andymackey

Участник 
#158 | Дата: 10 Мар 2023 18:43 
Ну годно, конечно, поддерживаю. Осталось только выяснить, успели закончить или нет, прошли ли там составы.

Автор andymackey

Участник 
#159 | Дата: 15 Июл 2023 13:24 
О благоустройстве орловского вокзала в марте 1941 года.
Несмотря на 1 апреля, это вовсе не шутка.
Есть интересные моменты про сквер и памятник на Привокзальной площади.
ОП, 1 апреля 1941 года.

Автор Kireev

Модератор 
#160 | Дата: 17 Июл 2023 16:56 
andymackey:
О благоустройстве орловского вокзала в марте 1941 года.
Несмотря на 1 апреля, это вовсе не шутка.

Ужас. При Сталине такой *** не было.

Автор andymackey

Участник 
#161 | Дата: 3 Сен 2023 13:47 
Отменили пассажирский поезд № 13, которым пользовались рабочие станции Орёл.

ОП, 3 октября 1930 года.

Автор Zyuzin86

Участник 
#162 | Дата: 4 Сен 2023 02:37 
Что за памятник на вокзале? Известно?

Автор Andrew Martinov
Участник 
#163 | Дата: 4 Сен 2023 08:27 
Zyuzin86
Скорее всего речь идёт о бюсте В.И. Ленина установленым в сквере перед фасадом ж.д. вокзала осенью 1924 г. Кстати на момент оккупации 1941г. он уже был перемещён в сторону, что видно на фото дошедших до нас.

Автор andymackey

Участник 
#164 | Дата: 4 Сен 2023 09:22 
Zyuzin86:
Что за памятник на вокзале? Известно?

Да, речь идёт именно о памятнике Ленину 1924 года. Весной 1941 года памятник передвинули западнее в район нового сквера. Видимо после статьи в центральной орловской газете. Оригинальный постамент памятника на новом месте хорошо виден на немецком снимке.



О каких-либо других довоенных памятниках около вокзала нам больше ничего неизвестно.

Автор andymackey

Участник 
#165 | Дата: 10 Сен 2023 12:12 
Эстакада для механической подачи угля на паровозы на станции Орёл.
ОП, 15 августа 1931 года.

Страница  Страница 11 из 13:  « Назад  1  ...  10  11  12  13  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Железнодорожные вокзалы Орла и области

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гостей - 2
Форумчан - 0
Максимум когда-либо в эфире: 38 [7 Янв 2024 02:45]
Гостей - 37 / Форумчан - 1
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх