| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Собираем всё на свете orel-story.ru форум / Собираем всё на свете /  
 

Маленький музей маленького транспорта в Орле

 
 
Страница  Страница 8 из 8:  « Назад  1  2  3  4  5  6  7  8

Автор пешеход

Участник 
#106 | Дата: 4 Янв 2017 13:16 
надо сфоткаться с лазом и лиазом а то скоро история будет

Автор xalimon

Участник 
#107 | Дата: 6 Янв 2017 13:36 | Поправил: xalimon 
Kireev
Удочку по ЛАЗ-у я закинул..Если он "живой", то, по выходу на работу,-сфотографируют.

Автор vasses

Участник 
#108 | Дата: 13 Янв 2017 10:18 
Третий ДОСААФа отъездился в конце 2014 года и был заменён другим учебным автобусом. Но до сих пор стояит на территории ДОСААФа. С виду целый.
А не тот ли это автобус, на котором возили призывников от Заводского военкомата. Помнится ехали на таком, там все сиденья были пропитаны пылью, приходилось подкладывать пакет. Но особо не помогало, любое резкое движение выбивало облако пыли. Да и угар от мотора в салоне стоял не слабый.

Автор Kireev

Модератор 
#109 | Дата: 14 Янв 2017 01:16 | Поправил: Kireev 
vasses
Что именно этот - теперь, наверное, сказать очень сложно. Смутно помнится, что и правда - возили на чём-то напоминающем ЛАЗ. Но их в ту пору много по городу ездило.

Автор xalimon

Участник 
#110 | Дата: 17 Янв 2017 17:06 | Поправил: xalimon 
Kireev
Из отдела маркетинга з-да "Автоагрегат" г.Ливны, произведён звонок в транспортный цех. На жалость, данная единица уже не числится, на балансе, около полутора лет.И т.д. и т.п.

Автор Kireev

Модератор 
#111 | Дата: 18 Янв 2017 01:27 | Поправил: Kireev 
xalimon
Большое спасибо!
М-да. Если у кого-то что-то глубоко не спрятано в гараже, то это был последний автобус данной модели у нас в области.

Автор klavdiy

Участник 
#112 | Дата: 27 Янв 2017 14:17 
В почтовых отделениях по всей стране поступили в продажу игрушечные модели машин, являющиеся копиями автомобилей, используемых Почтой России.

Модели УАЗ «Hunter», Лада «4х4» («Нива») и микроавтобус выполнены из металла и имеют инерционный механизм. При их производстве используются качественные и безопасные материалы, продукция имеет все необходимые сертификаты и разрешения на использование логотипов. Стоимость коллекционных моделей - от 500 рублей.

Возросший интерес к брендированной продукции Почты России является подтверждением улучшения отношения к самой Почте, к качеству предоставления услуг.

Увеличение продаж брендированных игрушек один из ярких сигналов увеличения лояльности клиентов разных возрастов и социальных групп.

В будущем ассортимент представленных моделей будет расширен, поэтому коллекционеры и любители игрушек смогут собрать весь автопарк Почты России, в том числе фургон УАЗ («Буханку»), Ладу «Ларгус», «ГАЗель», КамАЗ с полуприцепом и другие модели.

Стоит отметить, что на сегодняшний день автопарк Почты России насчитывает более 17 000 единиц транспорта. Общая протяженность магистральных и региональных почтовых маршрутов превышает 2,8 млн км.

Автор Andrew Martinov
Участник 
#113 | Дата: 6 Май 2018 18:41 
Модель легендарного электровоза ВЛ23

Представляю Вашему вниманию модель пионера электротяги на Орловщине,легендарного советского электровоза постоянного тока серии ВЛ23! Модель выполнена(собрана,покрашен а,нанесены декали и т.д.) мной, из комплектующих моделиста-литейщика Владимира Бражника(Санкт-Петербург). Масштаб-1:87(НО), материал- смола, на модели установлены пантографы от фирмы "Светофор".Модель выполнена в стендовом исполнении,для моего домашнего мини-музея по истории развития отечественного локомотивостроения:) Окраска масштабной модели электровоза соотвествует покрасочной схеме ВЛ23 в период с конца 1950-ых, и до начала 1970-ых годов(3-ая - начало 4-ой, модельные эпохи). Модель создавалась по фотографиям реального прототипа ВЛ23-401, который был приписан к локомотивному депо Орёл в период с 1961 и по 1982 год, и отметился в истории на черно-белой фотографии в архивах "Орловского музея боевой и трудовой славы Орловско-Курского отделения Мск ж.д.": Два ВЛ23(№№401 и ***)стоят на Орловской песочной экипировке. Электровозы серии ВЛ23 работали на Курском направлении Московской железной дороги, с открытия электрификации(1959), и до прихода более мощных и современных,восьмиосных ВЛ10у, и позже,ВЛ11. Машины тянули в преимуществе своём грузовые поезда, но иногда ВЛ23 использовали и в пассажирской работе. Последние локомотивы, работающие на Курском направлении(депо Тула и Орёл), закончили свою поездную работу в 1993-94 годах. В ТЧЭ-27(Орёл) до сих пор есть в рабочем состоянии один из последних оставшихся на сети ВЛ23-419, он работает в депо, в качестве "локомотива-хозяйки".


Автор Kireev

Модератор 
#114 | Дата: 6 Май 2018 23:45 
Andrew Martinov
Андрей, спасибо! Очень кропотливая работа и подробное описание.

Автор пешеход

Участник 
#115 | Дата: 10 Фев 2019 23:32 

Автор Andrew Martinov
Участник 
#116 | Дата: 11 Фев 2019 13:11 
пешеход
Знаем Бывал я на этой выставке. Представлен там практический весь спектр транспортной и военной техники, плюс фигурки человечков и прочие сувениры.. Железных дорог им там не хватает только... я как представитель этого спектра моделизма, представился организаторам, и оставил им свои контакты.. может быть летом буду участвовать)

Страница  Страница 8 из 8:  « Назад  1  2  3  4  5  6  7  8 
Собираем всё на свете orel-story.ru форум / Собираем всё на свете /
 Маленький музей маленького транспорта в Орле

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 3
Участники - 1 [ Kireev ]
Максимум когда-либо в эфире: 130 [7 Авг 2019 08:29]
Гости - 130 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
↑ Наверх