Дорогие форумчане! Мы очень рады, что форум удалось спасти и что мы снова вместе!

1 июля мы закончили работы по восстановлению из кэша Яндекса и Googl`а текста большинства сообщений, опубликованных за последние 7 месяцев и утраченных 15 июня из-за ошибки хостера. Однако ценность многих сообщений заключалась в опубликованных Вами фотографиях. К сожалению, изображения, которые были загружены непосредственно на форум, были утрачены. Вы окажете неоценимую помощь всем форумчанам и гостям сайта, если зайдете вновь в свои сообщения и добавите в них исчезнувшие фото и документы. Сообщения открыты на редактирование.

Пользователей, регистрировавшихся в период с 20 ноября 2018 года до 16 июня 2019 года, просим зарегистрироваться вновь в связи с утратой ваших данных из базы. Список пользователей.


 | Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Орел в фотографиях orel-story.ru форум / Орел в фотографиях /  
 

Орёл с высоты птичьего полета

 
 
Страница  Страница 5 из 10:  « Назад  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  Дальше »

Автор alextank396

Участник 
#61 | Дата: 10 Фев 2016 01:27 | Поправил: alextank396 
aviatechnic
Благодарю за данную фотку. Жалко на ней полностью не видно здание автовокзала. Думаю, что фотку этого места делали с того же самого самолёта, в то же самое время (начало 1960-х), что и район дома советов. И, скорее всего, стадиона Ленина.

Вот от меня ещё несколько подобных фоток, некоторые из них в другом формате.

https://yadi.sk/i/9E8DmMivoabbp

https://yadi.sk/i/LpI56HqOoabje

А эти глобальные фотопары объединяют в себе аэрофотосъёмку и спутниковые достижения.
https://yadi.sk/i/KCJsv9Aioabp5

https://yadi.sk/i/1_2Wafs9oabuC

P. S. И к знатокам вопрос. Что было в 1940-х примерно на месте современного дома № 49 по ул. Максима Горького? На последней фотопаре в данном месте видно какое то огромное вытянутое здание, не дошедшее до наших дней.

Автор Kireev

Модератор 
#62 | Дата: 10 Фев 2016 03:49 | Поправил: Kireev 
alextank396
P. S. И к знатокам вопрос. Что было в 1940-х примерно на месте современного дома № 49 по ул. Максима Горького? На последней фотопаре в данном месте видно какое то огромное вытянутое здание, не дошедшее до наших дней.

Там военные казармы были во всём квартале.
На снимке тоже - или казарма или склад. Здание длинное, но максимум в один этаж.

Автор alextank396

Участник 
#63 | Дата: 29 Фев 2016 13:49 | Поправил: alextank396 
Kireev
Спасибо за информацию.

Совсем недавно наткнулся в сети на вот такую высотную и редкую фотку. Судя по состоянию некоторых ключевых строений это 1960-1961 год. Это значит, что все те фотки делали с одного и того же самолёта.
https://yadi.sk/i/vFf_jWGSpiXqa

И вот ещё 2 глобальных фотопары в другом формате (аэрофотосъёмка + спутник):

https://yadi.sk/i/xs15ZXospiYBH

https://yadi.sk/i/fIrZdVcMpiYEK

Автор alextank396

Участник 
#64 | Дата: 5 Апр 2016 01:11 
Добавлю ещё несколько высотных фоток.

Кто то в 1960-х сделал 4 панорамных фотографии города с элеватора на Ливенской (огромная ему благодарность). Я их решил склеить, вот только правильно склеиваться они не желали, видимо фотограф фотографировал не со штатива. Вот эта склейка:
https://yadi.sk/i/xBVNdqcvqjicD

Так же мне попалась современная фотка с той же точки, совпадающая с одной из тех исторических фоток. В результате склейки получилась отличная фотопара, которая должна понравиться товарищу Kireev-ву
https://yadi.sk/i/xzab2qL9qjigg

Автор Kireev

Модератор 
#65 | Дата: 6 Апр 2016 01:29 
alextank396
Спасибо! Панорама классно получилась! И фотопары мне всегда нравятся. Как всё изменилось на двух снимках! Один лишь техникум даёт уверенную привязку к обоим снимкам.

Автор alextank396

Участник 
#66 | Дата: 14 Апр 2016 02:22 | Поправил: alextank396 
Kireev
Пожалуйста.

Вот ещё одна историческая высотная фотка кусочка нашего города. В описании фотки про дату съёмки было указано - 1950-е года. Но я по прежнему уверен, что и эта фотка была сделана с одного и того же самолёта, и не в 1950-х, а в самом начале 1960-х. И так, вот эта фотка:
https://yadi.sk/i/DRagE2P7qyHCT

Это зарождающийся сквер Гуртьева.

Автор Игорь Иваныч

Участник 
#67 | Дата: 14 Апр 2016 04:26 
ЗдОрово!

Автор Kireev

Модератор 
#68 | Дата: 16 Апр 2016 02:05 
alextank396
Ага. Эта проскакивала когда-то. Чудесный снимок. Вот ты современное фото к нему в пару сделать.

Автор alextank396

Участник 
#69 | Дата: 27 Апр 2016 00:09 
Kireev
>> Вот бы современное фото к нему в пару сделать.

Вот только на современной фотке будет выглядеть ни чем не примечательный огромный "лесной" массив.

Вот ещё одна историческая высотная фотка в виде фотопары. И как раз там виднеется кусок сквера Гуртьева ("историческая" фотка изначально появилась у меня не идеального качества; а современная фотка приобрела такое низкое качество из-за выделения малой области изображения из общей фотки нормального качества).
https://yadi.sk/i/-i42x0V6rKEzp

Автор Kireev

Модератор 
#70 | Дата: 27 Апр 2016 02:35 
alextank396
Здорово! И опять фотопара очень хорошо подобралась.

Автор alextank396

Участник 
#71 | Дата: 28 Апр 2016 03:47 
И так вот ещё одна высотная фотопара. На исторической фотке военных лет как раз видно разрушение торговых рядов, ныне устранённое.

https://yadi.sk/i/srMHYVQTrM6EY

Автор alextank396

Участник 
#72 | Дата: 30 Май 2016 03:40 | Поправил: alextank396 
На конец то удалось найти современные высотные снимки к некоторым историческим высотным снимкам, чтобы создать фотопару. Огорчает лишь плоховатое качество современных снимков, т/к в них нужный кусок изображения вырезан из фотки с заведомо хорошим качеством (будем ждать лучшие снимки данных мест). И так:
Сначала Красный мост (здесь всё хорошо):

https://yadi.sk/i/phRDLdims6thT

А вот и те две фотопары (не смотря на качество, всё вполне просматривается):

https://yadi.sk/i/L9SyEQ-cs6ti5

https://yadi.sk/i/d5luflf6s6tiC

Автор alextank396

Участник 
#73 | Дата: 19 Июл 2016 02:00 | Поправил: alextank396 
И вот наконец-то закончил формирование глобальных фотопар, объединяющих в себе аэрофотосъёмку и спутниковые достижения. Вот эти фотопары:

https://yadi.sk/i/Yj2vyORTtQyce

https://yadi.sk/i/b3KymJmOtQydB

https://yadi.sk/i/_NVIApdztQydh

https://yadi.sk/i/WFoq8OrctQye6

https://yadi.sk/i/3DoPA-wWtQz3x

Жаль, что пока не удаётся раздобыть полноценное изображение аэрофотосъёмки города за 1943 г., а только выше изложенные куски.

P. S. И чтобы не перегружать другие темы, задам вопросы по данным фоткам тут.

И так.
На немецкой/вражеской аэрофотосъёмке видны следующие даты съёмок: [5. 09. 1943];[3. 08. 1943]; [11. 08. 1943];[28. 04. 1944]
Как такое может быть, ведь город был на этапе освобождения относительно [3. 08. 1943]; и окончательно освобождён относительно других дат.

Теперь относительно ж/д моста через Оку. Всем известна конструкция данного моста до войны (нижнее расположение стальной клетки, покоящейся на трёх каменных опорах). Что такое произошло с данным мостом, что на аэрофотосъёмке вместо трёх уже 4 "прозрачных" опоры, а так же появились загадочные конструкции вдоль берегов. Что на самом деле произошло с мостом, я не знаю, предполагаю, что его успели подорвать наши подпольщики, и потом этот мост был "временно" восстановлен из "подручных" средств.

Автор Володя_954
Участник 
#74 | Дата: 19 Июл 2016 19:26 
. Что на самом деле произошло с мостом, я не знаю, предполагаю, что его успели подорвать наши подпольщики, и потом этот мост был "временно" восстановлен из "подручных" средств
Мост был уничтожен, остатки конструкции можно наблюдать под мостом до настоящего времени. Кем - есть некоторые разночтения.

Автор пешеход

Участник 
#75 | Дата: 19 Июл 2016 20:01 | Поправил: пешеход 
На немецкой/вражеской аэрофотосъёмке видны следующие даты съёмок: [5. 09. 1943];[3. 08. 1943]; [11. 08. 1943];[28. 04. 1944]
Как такое может быть, ведь город был на этапе освобождения относительно [3. 08. 1943]; и окончательно освобождён относительно других дат.

ерунда какая, немцы до урала летали до конца войны, а тут Орел какой то.

Жаль, что пока не удаётся раздобыть полноценное изображение аэрофотосъёмки города за 1943 г., а только выше изложенные куски.
100 евро за поискать и 100 евро за скан и вперед.

Что на самом деле произошло с мостом, я не знаю, предполагаю, что его успели подорвать наши подпольщики,
это какой? брянский ход?
немцы взорвали перед отступлением. на аэрофото наверно уже закончен процесс постройки его временного собрата из дерева.

апдейт.
получается что мост был взорван в начале августа, а уже к 9 сентября был собран новый.


пару штрихов к вопросу.

В связи с успешным развитием наступления войск Центрального и левого крыла Брянского фронтов Государственный Комитет Обороны постановлением от 26 июля 1943 г. № 3808сс «О восстановлении освобожденных Красной Армией железнодорожных участков и о подготовке к предстоящему восстановлению на Центральном и Брянском фронтах».120 НКПС поручалось провести подготовку к восстановлению участков Малоархангельск-Орел, Отрада-Орел, Золотарево-Орел общей длиной 130 километров. Участок Дмитриев-Навля-Брянск с четырьмя мостами через реки Усожа, Навля, Нерусса предстояло восстановить через 20 суток после освобождения. В такие же сроки приказывалось начать восстановление участков Коренево-Ворожба-Бахмач (162 км.) и Орел-Брянск с мостом через реку Ока (155 метров длиной). УВВР-1 Центрального фронта 5-я и 8-я железнодорожные бригады (командиры - полковники П. И. Бакарев и В. М. Галынин), мостопоезда № 18 (начальник И. А. Хлебников) и № 31, а за УВВР-10 Брянского фронта - 17-я и 25-я железнодорожные бригады (командиры полковник Н. В. Кулигин и подполковник С. Г. Силкин).
С освобождением железнодорожных участков Верховье - Орел - Брянск, которые фашисты полностью вывели из строя, личный состав УВВР-1, -10 и спецформирования НКПС делали все, чтобы скорее обеспечить движение поездов к линии фронта. Участок Думиничи - Березовский восстанавливал личный состав 1-й железнодорожной бригады полковника А. С. Дугина, усиленный горемом-18, связьремом-11, водремом-24 и МВП-424 (начальники А. В. Мыльников, К. А. Никитин, Н. М. Краснов). Первый перегон Думиничи - Палики с большим мостом через Жиздру (109,7 м.) был восстановлен за семь суток. По мере наступления войск Брянского и Центрального фронтов бойцы 8-й, 17-й бригад восстанавливали участки от Орла до Залегощи, до Понырей, до Бастыево. Например, перегон Дишня - Орел восстанавливали темпом 3,2 км. в сутки, а участок Орел - Карачев - Мылинка - уже 5 км. в сутки.

http://kurskonb.ru/our-booke/bitva/doc/3.html


еще
Руководство восстановительными работами в Орле и во всех направлениях от Орла
осуществляет 10 управление военно-восстановительных работ НКПС, приданное Брянскому фронту (начальник генерал-майор Десяткин) и по направлениям непосредственное руководство осуществляют: а) в направлении юга – полковник Шиншин; б) в направлении востока –полковник Кулигин; в) в направлении севера – полковник Силкин; г) в направлении запада оперативная группа Московско – Киевской железной дороги. По плану УВВР-10 к 15 августа должна быть готова через узел ст. Орел нитка к мосту через р. Оку для подводки мостопоездов.
На восстановительных работах занято более 2,5 тыс. чел., в основном железнодорожники, из них на узле ст. Орел – 1,5 тыс. чел. Среди них только около 200 чел. городских жителей. В эти данные не включены воинские подразделения. Эксплуатационные работники, как прибывшие из эвакуации, так и остававшиеся на временно оккупированной территории, заняты на восстановительных работах.


Секретарь обкома ВКП (б) по транспорту подпись В. Кавдин.
ГАОО. Ф. П-52. Оп. 2. Д. 520. Л. 20, 21. Подлинник, рукопись.
http://www.gosarchiv-orel.ru/docs/6.pdf

Страница  Страница 5 из 10:  « Назад  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  Дальше » 
Орел в фотографиях orel-story.ru форум / Орел в фотографиях /
 Орёл с высоты птичьего полета

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 1
Участники - 1 [ Человек 19 ]
Максимум когда-либо в эфире: 57 [14 Ноя 2018 11:03]
Гости - 57 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
↑ Наверх