| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Орел в фотографиях orel-story.ru форум / Орел в фотографиях /  
 

Редчайшие фотографии города Орла

 
 
Страница  Страница 72 из 98:  « Назад  1  ...  71  72  73  ...  97  98  Дальше »

Автор Andrew Martinov
Участник 
#1,066 | Дата: 19 Сен 2014 23:24 | Поправил: Andrew Martinov 
Kireev
вероятно что, фотография просто хранилась без даты, а те кто эти фотографии выставялял на стенд поятавили весьма ориентировочную дату, не особо вглушаясь в исторические подробности. А то я всё вспоминал, в каком же году убрали трамвай с площади..статую Сталина у прохода в зал ж.д. вокзала демонтировали тоже в 1961-ом

Автор Andrew Martinov
Участник 
#1,067 | Дата: 19 Сен 2014 23:36 
только щас заметил! на второй картинке второго проекта, видны выходы пассажиров с подземного перехода на 4 (6?)платформу..видимо всё таки изначально вариант такого решения был, и непонятно почему не стали продлевать подземный переход до конца пассажирского терминала станции, т.к. габарит, по крайней мере 6 платформы это позволяет сделать. Может быть подвальные помещения старого вокзала просто хотели сохранить?

Автор Kireev

Модератор 
#1,068 | Дата: 20 Сен 2014 00:30 | Поправил: Kireev 
Andrew Martinov
Сталина у прохода в зал ж.д. вокзала демонтировали тоже в 1961-ом

Культ личности развеивался. И Московской улице вернули историческое название тоже в 1961.


Может быть подвальные помещения старого вокзала просто хотели сохранить?

А под что его сохранять. Не, тут скорее всего - банальное недофинансирование. Здания-то вон - десяток лет строили, куда уж там до переходов.
А неудобство пассажирам до сих пор. Дабы попасть на платформу №4 и 6 зачастую приходится обходить длинные составы, стоящие у платформы №2. Потом ещё и переходить ж/д путь по шпалам, что, кстати, запрещено.

Автор Володя_954
Участник 
#1,069 | Дата: 20 Сен 2014 08:48 
Вообще то проект хоть и монументальный, но очень и очень неудачный. Никто не подумал об удобстве пассажиров, которым пришлось да и до сих пор приходится переться на остановки общественного транспорта черт те куда... В этом смысле Орел очень неудобный город и проклинался поколениями пассажиров..

Автор Andrew Martinov
Участник 
#1,070 | Дата: 20 Сен 2014 09:46 
Kireev
недофинансирование? я думал в те суровые Сталинские годы и слов то таких небыло) Это скорее относится к 90-ым годам, когда многие проекты побросали так и недостроив, хотя кое-что до(пере-)строили, но уже с другим предназначением(например,знаменитое здание филиала ГТУ у ост.Экран).
Володя_954
в этом скорее всего надо винить не проект, а транпспортные службы, и администрацию города.Действительно вечерами бывает очень сложно уехать с конечной вокзала, маршруткой или троллейбусом, приходится шагать почти полкилометра до следующей остановки завода Текмаш,да и там, если после 9 вечера, то как повезёт..

Автор Володя_954
Участник 
#1,071 | Дата: 20 Сен 2014 16:37 | Поправил: Володя_954 
в этом скорее всего надо винить не проект, а транспортные службы, и администрацию города.

Винить можно теперь кого угодно. Однако проект не предусматривает удобных подъездов к вокзалу. Вообще непонятно, с какой радости там стоит ДК Железнодорожников. На этом месте было бы лучше построить автостанцию с хорошим местом для разворота автотранспорта и трамвайного кольца. Вообще то города с автостанцией рядом с вокзалом выигрывают по сравнению с городами в которых приходится пилить для дальнейшей поездки через полгорода. Еще больших проклятий удостаиваются города типа Орла, где в добавок и остановки городского транспорта находятся на пределе доступности, в разные стороны и от выхода не видны. Никогда не доводилось сходить на трамвайную остановку, убедиться что он не ходит, и переться незнамо куда с поклажей?

Автор Andrew Martinov
Участник 
#1,072 | Дата: 20 Сен 2014 22:38 
Володя_954
извините, но Вы мыслите сегодняшним днём, и забываете время когда проектировался сам привокзальный комплекс, включая и площадь, и подъезды к ней. В конце 40-ых, и автомашин то на дорогах было совсем немного, а легковой автомобиль использовался разве что в такси, и в служебных целях(частное пользование было большой редкостью). Автобусного рейсового сообщение за городом, тоже практически небыло. Первая автостанция Орла кажется и была запилена на Комсомольской пл. гдето в начале 50-ых(точнее возможно Киреев скажет).

Автор Володя_954
Участник 
#1,073 | Дата: 21 Сен 2014 11:58 
Вы мыслите сегодняшним днём, и забываете время когда проектировался сам привокзальный комплекс, включая и площадь, и подъезды к ней.

Вот не надо. Скорее из опыта 80 х и 90 х. Тогда схема уже сложилась и было жутко неудобно. Во всяком случае по сравнению со всеми областными центрами, где мне довелось побывать. Такого пешего плеча от поезда или электрички найти трудно. Ведь не зря народ ходил на остановки по путям, минуя официальный выход.

Автор Andrew Martinov
Участник 
#1,074 | Дата: 21 Сен 2014 15:13 
Володя_954
а чем схема 80-ых принципиально отличалась, от 50-ых гг(теже проезды и улицы. таже планировка комплекса, разве что транспортные маршруты изменились-ушел с площади трамвай-пришел троллейбус, а автомашин на улицах побольше стало)? кому как, мне часто приходится быть на ж.д. вокзале, а порой и уезжать(или приезжать) с него- особых неудобств в обслуживании не замечал, да и в сравнении к примеру с Курском тоже.

Автор doctor
Участник 
#1,075 | Дата: 22 Сен 2014 22:56 
особых неудобств в обслуживании не замечал, да и в сравнении к примеру с Курском тоже.
В Курске маршрутки останавливаются на привокзальной площади.

Автор efreitor
Участник 
#1,076 | Дата: 8 Ноя 2014 19:59 

Автор efreitor
Участник 
#1,077 | Дата: 8 Ноя 2014 20:24 

Автор efreitor
Участник 
#1,078 | Дата: 8 Ноя 2014 21:46 | Поправил: efreitor 
Анонсирована, как "Орел"...


Автор efreitor
Участник 
#1,079 | Дата: 8 Ноя 2014 22:47 

Автор Kireev

Модератор 
#1,080 | Дата: 9 Ноя 2014 02:25 
efreitor
8 Ноя 2014 19:59

Какой же шикарный всё-таки мост был. Сколько раз я пытался представить его судьбу не случись война.

Страница  Страница 72 из 98:  « Назад  1  ...  71  72  73  ...  97  98  Дальше » 
Орел в фотографиях orel-story.ru форум / Орел в фотографиях /
 Редчайшие фотографии города Орла

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 3
Участники - 1 [ Zyuzin86 ]
Максимум когда-либо в эфире: 160 [4 Дек 2019 07:35]
Гости - 160 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх