Дорогие форумчане! Мы очень рады, что форум удалось спасти и что мы снова вместе!

1 июля мы закончили работы по восстановлению из кэша Яндекса и Googl`а текста большинства сообщений, опубликованных за последние 7 месяцев и утраченных 15 июня из-за ошибки хостера. Однако ценность многих сообщений заключалась в опубликованных Вами фотографиях. К сожалению, изображения, которые были загружены непосредственно на форум, были утрачены. Вы окажете неоценимую помощь всем форумчанам и гостям сайта, если зайдете вновь в свои сообщения и добавите в них исчезнувшие фото и документы. Сообщения открыты на редактирование.

Пользователей, регистрировавшихся в период с 20 ноября 2018 года до 16 июня 2019 года, просим зарегистрироваться вновь в связи с утратой ваших данных из базы. Список пользователей.


 | Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Орел в фотографиях orel-story.ru форум / Орел в фотографиях /  
 

Прогулки по городу прошлого века с комментариями и воспоминаниями

 
 
Страница  Страница 24 из 30:  « Назад  1  ...  23  24  25  ...  29  30  Дальше »

Автор АВВ62
Участник 
#346 | Дата: 26 Янв 2016 08:39 
Небольшая поправочка.
Пиво в крытых павильонах стоило 35 коп. 22 копейки оно стоило в ларьках, возле которых стояли столики и пить приходилось на улице. Т.е. "на Щепном" оно было всё же по 35.
Там же, "на Щепном" (а не на Щепной, что было бы правильно) обитал товарищ, грызший стекло, по кличке "Поддубный". Здоровенный, но тихий мужик, который устраивал это представление, после которого благодарные зрители обычно ему наливали. Он и спал тут же, где-нибудь в уголке зала. после принятия своей дозы.
А про брезгливых тогда ходил анекдот:
Стоят в пивбаре два мужика за одним столиком и одинаково, со стороны ручки пьют пиво.
Один другого спрашивает:
- Ты почему так пьёшь?
- Чтобы не заразиться. А ты?
- А я чтобы не заразить...
Это из 80-х...

Автор Игорь Иваныч

Участник 
#347 | Дата: 26 Янв 2016 10:39 | Поправил: Игорь Иваныч 
Да, с ценой я неправ.
А про Поддубного - я и имел его ввиду.

Автор volhv
Участник 
#348 | Дата: 27 Янв 2016 14:26 
Ну что же с Пивной разобрались. остается еще один деликатный вопрос.

Дом Терпимости ну или Бордель в Орле периода Российской Империи.

Место ясно. Где когда был когда закрыт. Что это было?

Автор Kireev

Модератор 
#349 | Дата: 5 Фев 2016 03:24 | Поправил: Kireev 
klavdiy
Эта статья?
Автор не указан.


Ну да. Только почему-то корреспонденты Орловского информбюро не удосужились указать автора. Вот она же, чуть в изменённом виде, в газете того же года.

___ Щепная площадь. ___
Торговля на площади сначала была связана с мелкой токарной и деревянной работой. Впоследствии торговали чем угодно: от продуктов питания до скота, одеждой, обувью. В середине 50-х годов прошлого века на Щепной было построено здание для торговли мясом и молоком, белый дом с крыльцом и портиком. Сюда по воскресным дням приходили женщины с кубанами молока, творогом и сметаной из близлежащих деревень. Но торговля продуктами не прижилась и народ пошёл на молочный рынок, который в 1966 году стал крытым и благоустроенным.
Функция у торговой площади осталась одна - барахолка. И народ валом валил в это "святое" место. В выходные дни остановки трамвая в Соляном переулке и автобусной у магазина "Чайка" были переполнены, а продуктовый магазин "На трикотажке", как его называли в народе, за два дня перевыполнял месячный план.
Барахолка собиралась очень рано. Даже зимой в морозные дни, ещё в темноте, часов в шесть-семь, уже стекались первые продавцы. От всех близлежащих магазинов растаскивались ящики: деревянные и особо ценившиеся металлические - от молока и кефира. Из ящиков оборудовались торговые места на земле. Были и специальные стеллажи, но их постоянно не хватало. Торговали чем угодно, но новыми товарами официально торговать было нельзя. Конечно, их продавали, но, если представители властей в лице доблестной милиции видели, что торгуют новым, они могли и задержать, и составить протокол, и наложить административное взыскание, - словом, помотать нервы основательно. Мой друг рассказал мне такую историю: его сосед, вернувшись из мест не столь отдалённых, на заработанные честным трудом деньги купил жене в подарок модные тогда сапоги-чулки. Жене они не подошли, и на другой день наш герой встал в ряд с другими торговцами на барахолке. Его эпопея закончилась быстро и печально: подошли два сержанта милиции и увели его в администрацию рынка. Впоследствии он рассказывал, что сапоги обошлись ему в тройную сумму. Старожилы обычно говорили новичкам, пытавшимся продавать новую обувь: "Ты подошвы оземь потри, чтобы создать впечатление того, что обувь ношена".
На барахолке можно было купить всё: обувь, одежду, выделанные нутриевые и кроличьи шкуры. Кстати, в правом дальнем углу, в деревянном ларьке принимали сырые шкуры: и кроличьи, и телячьи и овечьи, Здесь собирались поговорить о том о сем любители-кролиководы. 8 основном, это были старики, родившиеся задолго до войны. Они всегда возмущались низкими закупочными ценами на кроличьи шкуры и передразнивали приемщика, который слегка заикался. Они говорили друг другу при встрече: "Ну, что, опять р-у-б двадцать?" - такова была основная цена за вполне приличную кроличью шкуру. Здесь можно было найти и армейские валенки, и даже настоящий сторожевой тулуп с номером воинской части. Продавали инструмент: столярный и слесарный, метчики и сверла, стамески и долота, топоры и молотки, радиодетали и прочую мелочь.
Барахолка была не только торговым местом, но и клубом одновременно. Здесь назначали встречи, здесь собирались люди, которые знали друг друга еще в довоенные времена. Некоторые из стариков родились еще в конце XIX века. Они помнили дореволюционную Щепную площадь. Причем, их рассказы отличались свежестью восприятия и прекрасной осведомленностью. Они называли фамилии знаменитых орловских купцов, хозяев и владельцев магазинов и лавок, поставщиков овса и сена, продавцов скобяного товара: петель, гвоздей, скоб, серпов и кос. Они рассказывали о НЭПе, постоянно подчеркивая то, что после введения НЭПа в стране, где ничего невозможно было купить, вдруг, как по мановению волшебной палочки, все появилось.
После двух часов дня барахолка расходилась, оставив после себя груды мусора и огромное количество ящиков.
На рубеже 50-х — 60-х годов справа от входа был построен пивной зал или бар и площадь получила новое название. Любители выпить стали называть ее ласково "Щепухой" и даже "Перцовой", так как кроме пива в баре продавали еще и перцовку на разлив. В народе говорили: "Ну что, на Щепную или на кольцо?" "Кольцо" было за городским садом, у трамвайного кольца, но чаще шли на Щепную. Сюда шли рабочие с заводов, студенты, офицеры и прапорщики конвойного полка, квартировавшего в Соляном переулке. Особо много народа было в дни получек и авансов на заводах и вечером, уже после восьми часов, когда пивная закрывалась, они еще долго стояли на остановках трамвая и автобуса и не хотели расставаться. Щепная площадь в эти годы стала необыкновенно популярной и любимой в народе. Даже скульптурную группу героев-комсомольцев, выполненную московским скульптором Бургановым, в народе прозвали "Двое вышли со Щепной".
Обычно утром приходила цистерна на семь тысяч литров, ее подавали к окну подвала, и шел слив пива, во время которого завсегдатай коротали время во дворе. Потом пивная открывалась, но так как долгие годы кран был один, то и очередь была постоянной, сидячих мест не было. Часто возникали споры, ссоры, а порой и драки. Со временем открыли второй зал, но очереди не убавились - в это время выпить разливного пива больше было негде. Летом достоявшиеся счастливцы брали кружки с пенящимся пивом и, выйдя во двор, усаживались на землю. Тут же ставили и кружки и были вполне счастливы. Когда люди, приезжавшие из заграницы, говорили, что в немецких барах по 40 и больше сортов пива, на них смотрели, как на людей, у которых "не все дома". У нас был один сорт, да и то не всегда, и до него еще нужно было достояться. Закуска была самой простой: бутерброды, селедка, иногда креветки.
На протяжении многих лет баром заведовал Зосим (Зосима) Аронович Якубсон — человек, в Орле известный необычайно. Часто вместо того, чтобы сказать: "Пойдем попьем пивка", говорили: "Пойдем к Зосиму". Хотя его давно уже нет в живых, он и теперь памятен многим орловцам.
С начала перестройки, когда появились первые "челноки" и на барахолке стало возможно торговать новыми вещами, площадь уже не могла вместить всех желающих. Торговля по выходным дням расширялась до бесконечности. Сначала торговцы стали выходить на Садово-Пушкарную вплоть до остановки трамвая, лотом до сквера на Комсомольской площади и дальше, почти до магазина "Чайка". Стояли прямо на земле, подстелив бумагу или пленку. Очередь занимали в три-четыре часа утра. Некоторые местные жители приспособились занимать очередь в нескольких местах, а потом продавать любителям понежиться в постели в воскресные дни.
На рубеже 90-х годов на площади построили большой мрачный дом из красного кирпича, нарушив и так уже разрушенный архитектурный баланс, и убрали торговлю на Центральный рынок.
К 2000 году на Щепной площади построили крытый рынок со стеклянным верхом — чистый, сухой и прекрасный. Там теперь можно купить все, что душе угодно - ибо наступило изобилие, о котором так часто говорили наши вожди.
____________________________________
Леонид Потапов, "Поколение", 2004 г.

Автор Engineer
Участник 
#350 | Дата: 25 Мар 2016 19:35 
Столетие назад в Орле тоже существовали "типовые киоски Роспечати". С ажурной резьбой и навороченными крутыми козырьками.



Вот та же лавка на Ильинской площади с "дополнительной опцией" - откидной полотняный навес.

Автор klavdiy

Участник 
#351 | Дата: 25 Мар 2016 21:04 
Как сейчас "Родное село"...

Автор Kireev

Модератор 
#352 | Дата: 25 Мар 2016 21:52 | Поправил: Kireev 
Engineer
Это трамвайные остановочные павильоны.

Маленькие истории с ними:
"Трамвайные будки на станциях находятся в самом заброшенном состоянии: окна повыбиты, полы покрыты слоем грязи и пыли, так как никто не смотрит за содержанием их. В будке около гимназии ввалился и расщеплен пол. Сиденья при желании сесть на них приходится вытирать собственным платьем."

"Станция трамвая на Ильинке заслуживает особого внимания, так как под предлогом ожидания вагона нередко встречаются особы женского пола сомнительного поведения. Они пристают к находящимся в будке мужчинам и иногда заводят с ними довольно непристойные разговоры, от которых многие из ожидающих вагон дам и барышен покидают будки. Подобрав себе парочки, эти "феи" уходят, в противном же случае сидят долго, ожидая у будки погоды".

Сообщал "Орловский вестник" в 1901 и 1902 годах соответственно.

Вспомнилось, что недавно администрация города объявила конкурс на разработку и установку в городе на ряде остановок новых авторских павильонов. Подумал, а почему бы не восстановить в изначальном виде хотя бы один такой трамвайный павильон?
П.с. Вагон на втором фото с маршрутом по 2-й Курской улице. Это написано у него на табличке вверху.

Автор Engineer
Участник 
#353 | Дата: 25 Мар 2016 22:29 | Поправил: Engineer 
Kireev
"Трамвайные будки на станциях находятся .....

Поколения меняются, века проходят, а мы все те же.


Подумал, а почему бы не восстановить в изначальном виде хотя бы один такой трамвайный павильон?

О, точно! И вот это заодно: "Они пристают к находящимся в будке мужчинам и иногда..."

Ну, а если серьезно. Я, честно говоря, предположил, что это некий торговый павильончик с прессой. На втором фото человек отходит от него с развернутой газетой, это и натолкнуло на мысль. Получается, что остановочные павильоны в то время строили закрытого типа.

Автор Kireev

Модератор 
#354 | Дата: 25 Мар 2016 23:40 
Engineer
Да. А было их всего два или три. У меня ощущение, что проскакивало когда-то фото с похожим павильоном у Присутственных мест. Но где его найти - с ходу не помню.
Писали, что были планы построить больше таких павильонов, оснастить ими все конечные. Но планировали долго и в итоге так ничего и не построили. Заставить бельгийцев вкладываться в улучшение инфраструктуры было не так просто.

К слову. Во всей Москве сохранился единственный деревянный трамвайный павильон той эпохи.
В 1950 году https://pastvu.com/_p/a/c/7/3/c7378b4bf5b633e18a20 fa12838ec2c1.jpg
В 1998 https://pastvu.com/_p/a/8/0/f/80f84d89f32520288317 057f65bf281c.jpg

Автор Человек 19

Участник 
#355 | Дата: 9 Май 2016 00:39 
Интересные фотографии http://www.yaplakal.com/forum2/topic1292306.html

Автор Игорь Иваныч

Участник 
#356 | Дата: 9 Май 2016 06:10 
Класс!

Автор Sergius
Участник 
#357 | Дата: 10 Май 2016 14:58 
А тем временем Даша замутила целый проект с ТТП)
http://regionorel.ru/news/culture/v_orle_startuet_ aktsiya_ekspress_tramvay/

Автор Kireev

Модератор 
#358 | Дата: 31 Янв 2017 23:16 
Послевоенный Орёл, только только скинувший с себя гнёт оккупации. Неокрепшее коммунальное хозяйство, неустоявшийся быт, пережитки войны.
Ох, транспорт транспорт. Читаешь и осознаёшь, а был ли вообще когда-нибудь период в нашей стране, когда её жители на жаловались на работу общественного транспорта? 70 лет минуло, а нынешние СМИ всё так же полны сюжетами и статьями на плохую работу общественного транспорта.
Из редакционной почты Орловской правды послевоенных лет:


"Так называемая скорая помощь".
По городу часто курсирует грузовая автомашина с эмблемой общества Красного Креста — «скорая помощь». На ней мне пришлось доставлять больного в больницу имени Семашко. В пути этот расшатанный грузовик так подбрасывает что ни о каком «положении покоя» для больного не может быть и речи.
Медицинская сестра, сопровождающая больных, ездит с некоторым «комфортом», в кабине, но и та жалуется, испытывая невероятную тряску. А каково положение больных? Видимо, нескоро они вылечатся, совершив рейс на такой машине «скорой помощи». Давно пора горздравотделу найти более удобный транспорт для перевозки больных.
_______________
Н.Локшин. 1946 г.

"Не заботятся о пассажирах".
Незавидная судьба постигнет всякого, кому придется ожидать поезд на станции Змиевка. В большом здании вокзала лишь небольшая комнатушка отведена для пассажиров. На трех скамейках поместилось несколько счастливцев, остальные вынуждены сидеть на грязном полу. Ночью здесь чуть заметно мерцает допотопный каганец, наполняя помещение едкой копотью. Воды на станции вы не найдете. Нет здесь и ни одного столика.
— Когда же будет у вас порядок? — спросили пассажиры у дежурного по станции тов. Андрияхиной. И услышали грубый безучастный голос:
— Не скоро.
Очевидно, так рассуждает и начальник; станции тов. Рыбкин.
_________________
Б. Васильев. 1946 г.

"У автобусной остановки".
Пройдите на автобусную остановку, что у Орловского вокзала, и вашим глазам представится такая картина: человек 25—30 стоят в ожидании автобуса. Здесь военные, служащие, женщины с детьми, инвалиды.
Проходит больше часа томительного ожидания. Наконец, идёт автобус... Его встречают еще на подступах к конечной остановке... и начинается штурм. Здоровые молодые мужчины, сминая очередь и отталкивая женщин и инвалидов, входят в автобус. Автобус отправляется. Оставшиеся снова ждут час и снова в автобус попадают те, кто больше работает локтями.
Не мешало бы работникам орловской милиции взяться за это дело и упорядочить посадку в автобусы.
________________
П. Ноздрин. 1946 г.

«Эта самая Неполодь».
Автобус завяз в сугробе. Водитель вышел из кабины, покачал головой и молвил:
— Вылезайте, граждане!
И все восемнадцать пассажиров, от мала до велика, столпились возле машины. Водитель вздохнул и сказал;
— Надо подтолкнуть. Давайте, граждане...
И все пассажиры, сколько их было, уперлись в автобус плечами, головами, коленями. Машина дрогнула и закачалась.
— Е-е-щё раз! - скомандовал водитель... Машина вылезла из сугроба.
— Теперь поедем дальше. Садитесь, граждане.
Но не проехали и сотни метров, как опять завязли. Водитель снова вышел из кабины и осмотрел окрестности.
— Это, стало быть, село Неполодь. Нет, сегодня не доедем до Болхова. Вот завтра расчистят дорогу, тогда и поедем. А сейчас — обратно в Орел.
— А как же с билетами? — заволновались пассажиры,
— Завтра поедете по сегодняшним билетам.
Наступило завтра — 2 февраля. Вновь трясся автобус, и восемнадцать пассажиров, прильнув к окнам, скучающими глазами смотрели на заснеженные поля. Вдруг автобус заскрипел и остановился. Водитель вышел из кабины.
— Опять эта сама!? Неполодь, сказал он меланхолично. — И опять не расчищено. До Болхова не доедем, айда обратно.
А как же с билетами?
Билеты ваши не пропадут. И вместо города Болхова глазам пассажиров вновь представилось здание Орловской автобусной станции. Многим так надоело это зрелище, что они решили с ним раз навсегда проститься.
— Верните деньга за билеты, — потребовали пассажиры.
Кассирша открыла форточку.
— Пожалуйста, — говорила она, принимая билеты. — Стоимость проезда до Болхова — 22 рубля 75 копеек. Вы совершили две поездки до Неполоди и две обратно. Стоимость их — шестнадцать рублей. Итак получите шесть рублей 75 копеек.
— А как же остальные деньги?—недоумевали пассажиры.
— Да вы ездили до Неполоди?
— Ездил.
— Вот за это с вас шестнадцать рублей. Следующий!..
...Странные порядки существуют в Орловской автобусной станции. И не менее странные в областном дорожном отделе, которому уже давно следовало бы позаботиться об очистке дороги на участке Орел—Болхов.
____________________
Г. Константинов, 1952 г.

Автор Daria

Участник 
#359 | Дата: 3 Фев 2017 02:22 | Поправил: Daria 
А было их всего два или три. У меня ощущение, что проскакивало когда-то фото с похожим павильоном у Присутственных мест. Но где его найти - с ходу не помню.
Третий

DSC01816.JPG

Автор Kireev

Модератор 
#360 | Дата: 4 Фев 2017 02:52 
Daria
Спасибо! Три павильона значит уже точно было.

Страница  Страница 24 из 30:  « Назад  1  ...  23  24  25  ...  29  30  Дальше » 
Орел в фотографиях orel-story.ru форум / Орел в фотографиях /
 Прогулки по городу прошлого века с комментариями и воспоминаниями

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 2
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 57 [14 Ноя 2018 11:03]
Гости - 57 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
↑ Наверх