| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Орел в фотографиях orel-story.ru форум / Орел в фотографиях /  
 

Прогулки по городу прошлого века с комментариями и воспоминаниями

 
 
Страница  Страница 2 из 29:  « Назад  1  2  3  4  5  ...  26  27  28  29  Дальше »

Автор Ворчун

Участник 
#16 | Дата: 2 Янв 2011 11:13 
Что скажут самые активные форумчане?
А вас умоляю! Это не тот случай, когда надо играть в демократию или заигрывать перед новичками. Сколько уже нас (Вас) тут упрекали в старомодности и прочих "грехах"? и ничего.
Ну выложил паштет кучу всем давно уже известных снимков- ну бывает, ну погорячился товарищ... объяснить ему, что он "неправ" ))))и удалить их на правах админа. Вот и всё. Чего устраивать из этого совет племени! )))

Автор Kireev

Модератор 
#17 | Дата: 14 Янв 2011 01:39 | Поправил: Kireev 
Выложенные человеком фотографии по идее тоже из прошлого века и под тему подходят. Вот описания не хватает. Кто потрудится? Есть-то они на многих сайтах, а вот что там изображено никто может и не знать :)

Вот такие две фотографии очень интересные и достаточно редкие. К сожалению по чёрно-белым фотографиям нет никаких данных.

Эту фотозагадку мы разгадали совместными усилиями. Самое начало улицы 8-Марта, вид со стороны нынешнего Арбитражного суда. Очень старая улица и всегда начиналась именно от улица Горького в этом месте. Тогда конечно не было большой улицы 60-летия Октября (вместо неё шла Пороховая улица) и 8-Марта как одна из центральных и крупных улиц слободы спускалась спокойно вглубь квартала.
Позже, к открытию нового моста прорубили новую трассу. Соединили её с Пограничной улицей и появилась новая широкая улица 60-летия Октября. Она как бы разделила улица 8-Марта на 2 части. Один кусочек (начало) остался тут, а другой спускался уже от новой трассы вниз.
В небольшом треугольнике образованном улицами Горького, 8-Марта, 60-летия Октября осталось несколько старых деревянных домиков (видны на старом фото).
Весь этот квартальчик снесли в 2003-2004 году. Начали строить многоэтажку подковообразной формы. Многоэтажка явно не вместилась в маленький треугольник и её просто решили строить на проезжей части улицы 8-Марта. Так она теперь была разделена ещё и новым жилым домом.
На фото мы видим её начало, далее на ней стоит дом, потом улица 60-летия Октября, и её продолжение вниз. Если убрать современный высокий дом (ул. Горького, 44), то мы увидим вдали многоэтажки возле бывшего магазина «Дашенька», как и на старом фото.

Второе фото очень интересное. Как уже раньше отмечал, фотографии той поры из южных районов города очень редки.

На старом фото мы видим как полным ходом идёт строительство 907 квартАла. Датировать это фото довольно смело можно 1964-1965 годами. Некоторые дома уже вроде готовы, некоторые красятся или только строятся. Проложенная в 1962 году трамвайная линия уже должна действовать. Трамвай №2 и автобус №2 (наверное на фото) уже доставляют счастливых новосёлов к новым домам. Сейчас мы брезгливо относимся к домам «хрущёвкам» и многого нам конечно не понять, но тогда, в полностью разрушенном войной городе, каждые квадратные метры ценились на вес золота. Что такое большая Советская коммунальная квартира я лично знаю не по наслышке. И когда люди переезжали в эти квартиры из халуп, землянок, коммуналок я думаю были просто счастливы. Опять же, сам переехал из вот таких условий, вот именно в этот район. Только в 1995 году :)
Часто вспоминаю одну пожилую женщину, которая когда-то давно рассказывала мне о начале массового строительства этих домов. И именно эти эмоции она мне и передавала. И особенно запомнил, как рассказала, что первый такой дом в Орле, построили на углу Комсомольской и МОПРы и что люди, не знавшие ранее о панельном домостроении, боялись в него вселяться :)
Современное и старое фото были бы очень похожи, но в начале 2000-х этот чисто «хрущёвский» район нарушила втиснутая кирпичная семиэтажка.
Для ориентировки на новом фото: Комсомольская, справа дом 322а, слева 334. Сразу за ним за кадром памятник «Самолёт». За спиной и чуть левее Городской центр культуры.

Видны ещё Советские плакаты на стенах. Выполнены частично из краски и кафельной плитки. Всего их там сейчас 3, но точно помню, что был ещё один на доме 322 (его торец выходит на эту, ранее пустую площадку, справа за кадром). Но после косметического ремонта дома, его закрасили. На оставшихся изображено: «женщина поднявшая руки вверх вслед летящему спутнику», «Доброе лицо человека, летящий белый голубь и бутон цветка, со словами Дружба, Мир, Paiх». Третий плакат на противоположном торце левого здания. Там мужчина с лопатой и женщина с лейкой сажают дерево. А вот что было на закрашенном плакате к сожалению не помню.

Автор Sergius
Участник 
#18 | Дата: 14 Янв 2011 17:39 
Даже с атобусом подгадал современную)) Да, эти плакаты в духе соцреализма позволяют легко понять, где это место. Еще опоры кс трамвая в межрельсовом положении - тоже не привычно. Строительство этого хрущевского района в конце концов и привело к ликвидации военного аэродрома, так как гул МиГ-17 и сверхзвуковых МиГ-19 сводил с ума новоселов:)

В 1979 году 472-й истребительный авиполк, сформированный в Орле в 1950 году был переведен в Курск, а в 1998 году расформирован. О бывшей базе ВВС напоминает памятник в виде МиГ-17 и радиолокационная техника на территории части.

Автор Володя_95 4
Участник 
#19 | Дата: 14 Янв 2011 23:19 | Поправил: Володя_954 
Ну насчет автобуса №2 ... Семёрка ходила тоже. И пожалуй даже чаще.

Автор Kireev

Модератор 
#20 | Дата: 14 Янв 2011 23:41 | Поправил: Kireev 
Хм, тут бы конечно хотелось по подробнее. Есть небольшая справочная информация, что в 1962 была только "двойка" (Вокзал-Заводы), а в 1969 уже и "семёрка". Может как раз появилась в этом промежутке.

Автор Ilych
Участник 
#21 | Дата: 17 Янв 2011 00:02 | Поправил: Ilych 
Немного уточню по поводу самолета и т.д. Да, действительно, МиГ-17 установлен в память о летчиках, в т.ч. и 472 иап. 472 иап был сформирован в Орле 15.05.1950 на базе 15 гв. иад, относился к 7 кПВО (Брянск) Московского округа ПВО. Перелет из Орла в Курск состоялся в 1979 году, тогда же полк получил новые МиГ-23П, на которых и пролетал до 1.05.1998 года. К тому моменту он оставался последним и единственным авиаполком в Европейской части страны, летающим на МиГ-23П. С запчастями и ГСМ к этому моменту все более-менее наладилось (на запчасти пошло много самолетов, прилетевших в Курск из расфомированных полков из Ефремова, Андреаполя, Бобровки) и полк был летающим, летал больше, чем Курский авиаотряд гражданской авиации, с которым 472 иап совместно базировался на Халино (Курск-Восточный). Причины перебазирования из Орла в Курск называются разные, основной же считается необходимость выноса аэродрома базирования дальше на юг, дабы разнести зоны действия 191 иап (Ефремов) и 472 иап для большей эффективности применения на южных подступах к Москве и отодвигания подальше от неё первого рубежа перехвата.
На аэродром базирования авиаполка был переведен Орловский авиаотряд, с самолетами Як-40, Л-410 и т.д. котрые шумят тоже будь здоров, поэтому версия с "просьбами трудящихся" представляется слабоватой.
На территорию непосредственно части, с улицы Горького, 47 (напротив 2-ой взрослой поликлиники) было переведено управление 41-ой радиотехнической бригады (в/ч 03013), расположенное там и поныне. Радиолокационная техника, видимая из-за забора, была там установлена в 2000-е годы. Реально РЛС находились на Наугорском шоссе, там где сейчас Ледовый дворец и дома по улице Картукова, и эксплуатировались 43 отдельной радиолокационной ротой, но в 92 году рота была расформирована в связи с переходом бригады на новое вооружение, а техника сдана на длительное хранение. 41 ртбр так же входила в состав 7 к ПВО и силами своих подразделений обеспечивала полеты 472 иап. Что интересно, что 41 ртбр прибыла в Орел из Курска, куда, в свою очередь, прибыла аж из Вологодской области.

Автор Sergius
Участник 
#22 | Дата: 17 Янв 2011 00:10 
Ilych это не версия, а что я слышал от жителей тех районов. Истребитель и пассажирский самолет не одно и тоже. Да и пассажирский взлетит - приземлится и все, а истребители же постоянно крутились в округе, так что цитирую "стекла и посуда в шкафах дрожали".

Автор Kireev

Модератор 
#23 | Дата: 17 Янв 2011 21:46 | Поправил: Kireev 
Немного уходим от темы. Но не удержусь от пары вопросов. Ilych - спасибо, очень подробно. 1. А когда 03013 перевели на современное место? На старом месте похоже и сейчас остались строения бывшей части (пару длинных деревянных зданий). 2. Что осталось на Наугорке между Европой и катком и дальше за кольцом у границ города? 3. 03013 со всех сторон обстраивают новыми домами, не планируют её вывоз из города?
Если что-то секретно, можно конечно пропустить это.

Автор Ilych
Участник 
#24 | Дата: 17 Янв 2011 23:51 
1. Переезд управления 03013 начался еще во время нахождения 472 иап в обсуждаемом месте и закончился в начале 1980 года. Пара длинных зданий на Горького, 47 действительно была строениями 03013, но что конкретно в них было-постараюсь узнать на очередной встрече ветеранов (скорее всего 23.02.11).
2.На Наугорке находится командный пункт, который функционирует по полной программе и где командиром мой сослуживец и хороший товарищ. Ближе к краю города казарма, ДОСы и парк командного пункта. Раньше от казармы до КП бегали по позиции, где стояли РЛС, а потом оставшиеся от них капониры. Теперь там дома, Ледовй дворец и т.д.
3. Окрестные дома не особо мешают и вывод, по моей информации, пока не планируется.

Автор Ilych
Участник 
#25 | Дата: 18 Янв 2011 00:00 
А про "стекла и посуда в шкафах дрожали" вполне может быть. Хотя как-то не верится, что наших советских многозвездных генералов, типа Батицкого, Колдунова, Савицкого, сильно интересовал какой-то там "звон стекла", если "Родине надо!". Но это мое мнение

Автор Kireev

Модератор 
#26 | Дата: 18 Янв 2011 00:12 
Спасибо.
Вот единственное реально помню звон стёкол, когда в Орле Боинг сел (писал об этом в другой теме).

Автор Ilych
Участник 
#27 | Дата: 18 Янв 2011 00:30 
Кстати о Боинге. Вроде как это было испытание обновленной полосы, но не факт. Аэродром наш теперь является тыловым аэродромом Минобороны

Автор Sergius
Участник 
#28 | Дата: 18 Янв 2011 00:41 
А это откуда сведения? Наш аэропорт вроде как лишили регистрации, как он перейдет в ведение военных?

Автор Ворчун

Участник 
#29 | Дата: 18 Янв 2011 10:12 
Наш аэропорт вроде как лишили регистрации
Sergius, во время 2МВ войны, когда приспичит, и из шоссе аэродромы делали.
Если (не дай Бог) начнётся заварушка, кому в голову придёт спрашивать у аэродрома регистрацию?!

Автор Ilych
Участник 
#30 | Дата: 19 Янв 2011 23:17 
А это откуда сведения? Наш аэропорт вроде как лишили регистрации Сведения из 2-х рук, но вполне компетентных. А отсутствие регистрации для военного аэродрома не помеха

Страница  Страница 2 из 29:  « Назад  1  2  3  4  5  ...  26  27  28  29  Дальше » 
Орел в фотографиях orel-story.ru форум / Орел в фотографиях /
 Прогулки по городу прошлого века с комментариями и воспоминаниями

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 3
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 57 [14 Ноя 2018 11:03]
Гости - 57 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
↑ Наверх