| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Ретро-автомобили в Орле и области

 
 
Страница  Страница 17 из 18:  « Назад  1  ...  15  16  17  18  Дальше »

Автор Kireev

Модератор 
#241 | Дата: 2 Окт 2018 14:51 
Andrew Martinov
Это ЛАЗ, прошедший КВР в ливенском автопредприятии. Они делали подобные ремонты автобусам: ЛАЗ, ПАЗ, Икарус, Кубань.
Можно с уверенностью сказать, что это последний ЛАЗ-695Н в области.

kamaz75
Спасибо! Очень интересный автомобиль. Жаль, что сгнивает там.

Автор alextank396

Участник 
#242 | Дата: 4 Окт 2018 19:11 
Kireev
ГАЗ 69 с рекламой я отметил немного раньше, а именно тут:

http://orel-story.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=25&topic=855&page=15#msg61387

shatei
Не под этим ли самым тентом находится тот самый ГАЗик (на ул. Белинского, около пересечения с Ново-Прядильной в ЖД районе). Увидеть бы его без тента.

https://www.google.ru/maps/@52.9706985,36.1003096,3a,36.6y,331.03h,74.47t/data=!3m6!1e1!3m4!1seYk1kyAq5TXkKyL7YY4ddg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru

Автор kamaz75

Участник 
#243 | Дата: 4 Окт 2018 22:24 
alextank396
По очертаниям больше похоже на моторолер "Муравей" с будкой. Разве что Газик на момент съёмки был без моторного отсека и колёс, но даже так размерами не ГА3 69...

Автор shatei
Участник 
#244 | Дата: 7 Окт 2018 23:56 
alextank396, именно там. Только на твоем фото он скорее всего в виде голой рамы. Сейчас (пару недель назад точно) он полностью комплектный, тентом закрыта крыша и верхняя часть - для всего кузова тент мал)) Со стороны кажется, что по кузову осталась только покраска. Летом видел, что хозяин в нем что-то ковырял. Планирую скоро быть в тех краях, сфоткаю хоть на тапок
kamaz75, дом тот, тент, по-ходу, тоже))

Автор alextank396

Участник 
#245 | Дата: 17 Фев 2019 20:58 
Вот таким когда то был выше указанный ЗАЗ, находящийся на стоянке рядом с проезжей частью за домом № 7 по ул. Игнатова.

https://yadi.sk/i/AEZPnPfN3W993R

https://yadi.sk/i/LwU6XhBZ3W98zH

А это он же, только немного модифицированный:

https://yadi.sk/i/sbB1WvSbB0IoPA

https://yadi.sk/i/sbvXHN5OuoEXVA

Как это ни странно, но в таком виде он сейчас стоит именно на том же месте. Сам лично видел, как он постепенно модифицировался в ближайших гаражах, там же его и испытывали.

Автор Kireev

Модератор 
#246 | Дата: 18 Фев 2019 01:29 
alextank396
Интересно, они реально его хотят ходовым сделать?

Автор alextank396

Участник 
#247 | Дата: 19 Фев 2019 19:27 
Kireev
Так он и так очень даже ходовой.

Сначала из него сделали кабриолет, просто срезав крышу. Он естественно прогнулся. Тогда остатки кузова попытались усилить. Не помогло. В итоге вместо изначального кузова там использована самодельная металлическая рама. Всё остальное осталось родным (кроме некоторых уже лишних деталей). И на этом аппарате успешно рассекали в тех самых ближайших гаражах. Почему его в таком виде поставили на прежнее видное место (прикрыв клеёнкой) - загадка.

Автор Человек 19

Участник 
#248 | Дата: 21 Мар 2019 23:13 | Поправил: Человек 19 
Хочу интересную тему обсудить. Какие автомобили были у орловской советской номенклатуры. И когда в Орле появились первые новые джипы, мерседесы и т.д.

Давайте возьмем период начиная после ВОВ. ЗИСов конечно у нас не было. Но первые секретари обкома наверное на ЗИМ-12 ездили. Может было что-то из дорогого трофейного немецкого. На чём ездили товарищи из руководства области и заводов в 50 - 60-е?

Когда у нас появились первые Волги-24?

Более поздний период. Я знаю у Мешкова была служебная Чайка-13. Вроде бы не единственная на Орловщине. Точно не знаю, но до отставки ему Чайка-14 так и не досталась вроде. Поправьте если не так. На чём ездили товарищи из руководства области и заводов в 70 - начале 80-х?

Где то в 1982-1985 гг. у номенклатуры должны проявляться Волги-3102.

Перестройка. На чем ездил Е. С. и руководство области в 1985 - 1991 гг. На Чайках (13 или 14) или Волгах-3102? Когда появилась первая Чайка-14?

И в каком году Е. С. пересел на иномарки? Не раньше 1993-го года наверное.

Остановимся пока до 1992 года и появления первых джипов и мерседесов.

И ещё может есть информация когда в области появились первая восьмёрка и девятка? И первая иномарка (ещё не крутые джипы и мерседесы 90-х)?

По этой теме вот такую статью нашёл http://orelgazeta.ru/article/reporter/glavnyy-garazh-gubernii-0 Не знаю вся ли информация в статье достоверная.

Автор Andrew Martinov
Участник 
#249 | Дата: 21 Мар 2019 23:51 
Человек 19
Человек 19:
И когда в Орле появились первые новые джипы, мерседесы и т.д.

По воспоминаниям из собственного детства, до 1992-93 иномарки были редкостью. Фактически с крафом СССР и установлением нового Ельцинского режима, и начался примерно интенсивный ввоз импортных автомашин, в основном из западной Европы, но иногда были и производства США(были редкостью) но видел такие даже в Орле. Кроме того. приходилось встречать праворульные английский машины. и японский автопром появился в массе где то с начала-середины 90-ых. Но превалировала конецчно Германия: БМВ, Ауди, Мерседец.. и Швеция:Вольво.

Человек 19:
Когда у нас появились первые Волги-24?

в районе 1970-го года. Причем сразу на двух радикальных службах: такси, и для администрации различных государственных ведомств(чиновников всяких, директоров заводов)... в качестве "такси", в 1970-ые использовались взамес 50 на 50 (особенно до 1975-го года)со старшими "сёстрами" Волгами-21, что завметно по фотохронике...к Олимпиаде-80 таксопарк Орла уже практически полностью состоял только из 24-ок.

Автор Andrew Martinov
Участник 
#250 | Дата: 22 Мар 2019 07:05 
Человек 19

Вот фото привокзальной площади в 1971-72 годы. Виден приоритет ещё старых 21-ых Волг, и одна заезжающая на стоянку "такси"- "двадцать четвёртка"
retro-avto

Автор kamaz75

Участник 
#251 | Дата: 22 Мар 2019 12:16 
Номенклатурный автопарк в советское время обновлялся очень хорошо, редко где машина задерживалась более чем на год-два. От высших руководителей авто передавалось в районы области, оттуда через такой же период - директорам средненьких предприятий или в такси. В такси такие машинки и доживали свой век.

Человек 19:
Где то в 1982-1985 гг. у номенклатуры должны проявляться Волги-3102.

В Орле их было очень немного, не знаю, были ли такие машины у руководства в районах области.

Восьмёрка с девяткой появились в городе в то же время, что и по всей стране - в момент начала продаж: 85 год восьмая и 87 год девятая модель.
Но из-за дорогой цены, массово стали появляться только после 91-го.

Andrew Martinov:
По воспоминаниям из собственного детства, до 1992-93 иномарки были редкостью.

До 88 года включительно. С 1989-го, с началом вывода войск из Германии, уже началось появление и в Орле Опелей, Бэх и Фордов. Мерседесы пошли чуть позже.
Andrew Martinov:
Но превалировала конецчно Германия: БМВ, Ауди, Мерседец.. и Швеция:Вольво.

Забыли ещё один шведский бестеллер - СААБ 9000.

Автор Andrew Martinov
Участник 
#252 | Дата: 22 Мар 2019 17:19 
kamaz75:
До 88 года включительно. С 1989-го, с началом вывода войск из Германии, уже началось появление и в Орле Опелей, Бэх и Фордов. Мерседесы пошли чуть позже.

Однако массовый ввоз забугорского(не соцлагерь) автопрома начался уже только после распада СССР..видимо по тем же причинам что и массовые восьмерок и девяток.. высокие цены на эти авто.

Автор kamaz75

Участник 
#253 | Дата: 22 Мар 2019 19:55 
Andrew Martinov:
Однако массовый ввоз забугорского(не соцлагерь) автопрома начался уже только после распада СССР.

Это да.

Andrew Martinov:
видимо по тем же причинам

Не только... Каста профессиональных "гонщиков" (не спортсменов, а перегонщиков-перекупщиков заграничных авто) родилась в начале 90-х, уже не в СССР. Именно в это время возможность пригнать иномарку появилась у всех желающих, а не только у моряков или военных. Но и последними, за пару-тройку лет (89-91гг.), конкретно в нашу область, было привезено немалое количество авто, хорошенько разбавив жигулёвско-москвичёвскую картину орловских дорог.

Автор Человек 19

Участник 
#254 | Дата: 23 Мар 2019 01:29 
kamaz75:
С 1989-го, с началом вывода войск из Германии, уже началось появление и в Орле Опелей, Бэх и Фордов.

Разве в 89-м по Орлу уже ездили Опели и БМВ?

Автор Ворчун

Участник 
#255 | Дата: 23 Мар 2019 15:38 
В Орле реально купить довоенные мотоциклы БМВ или Цундап?
Буду признателен за информацию.

Страница  Страница 17 из 18:  « Назад  1  ...  15  16  17  18  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Ретро-автомобили в Орле и области

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 1
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 57 [14 Ноя 2018 11:03]
Гости - 57 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
↑ Наверх