https://ria.ru/20220522/orel-1789991947.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Что они там курят? ГЭТ почти убили (троллейбусы уже до автовокзала не ходят), мосты убили и т.д. и т.п.. Как это нормативы пройдёт по жилой застройке, я даже как то помню выкладывал что-то здесь из этого. С другой стороны если это изначально планируется как "титаники и ко" (надо усатой пионерии, баринам и пузам из Белгорода "зарабатывать"), тогда понятно. Но лярд жалко, лучше бы ГЭТ спасли.

Будем ездить на убитых пазиках на грузовой подвеске, морально и технически устаревших полвека назад, на убитых дорогах. Вспоминая о "прошлой цивилизации" с Икарус-280, ЗиУ-10 и Татра Т6. Но с аэропортом под окнами жилых кварталов )

Как показывает время - и такой значимый момент, как подписание документов на выделение средств, ещё не гарантирует, что эти средства прибудут. По крайней мере в озвученые сроки. На "Титаник" уже без малого полгода, как деньги должны были прийти, но их нет. А тут уже и открытие запланировано через 1,5 года... Под какой авиапарк, где он? Когда ещё будут серийные "Байкалы", которых очень ждут в десятках более значимых регионов. В текущей экономической ситуации возрадим авиасообщение с райцентрами? Если только с билетами по цене маршрутки, и топливом из ближайшей водоразборной колонки. И да, почему действующему брянскому аэропорту - три лярда, а нашей одинокой взлётке - лишь один?

"Добавляется, что аэропорт Южный находится в шести километрах от Орла." (с) РИА Новости.
Вот вам и серьёзность проработки вопроса.

Человек 19
Как-то нехочется верить в это! Думаю, всё же взлётку починят, оснастят необходимым оборудованием для приёма редких официальных лиц. Да и санитарный вертолёт должен же где-то базироваться. Но это самый оптимистичный вариант за озвученную сумму.

Они на комфортных правительственных вертолетах и так туда прибывают на официальную вертолетную площадку. На вертолете из Москвы быстро можно добраться. На самолетах к нам летать не кому. Это Дедушка летал, когда третьим человеком с стране был (после ухода с пред. СФ уже не летал). А так "Ласточки" есть (Иконниковы ездят так и т.д.), то же быстро.

Об этом думать надо http://istoki.tv/news/people/nedolgo-zhdat-ostalos-v-orle-na-vosstanovlenie-trolleybusnogo-dvizheniya-po-marshrutu-avtovokzal-tri/

По идее вертолетную площадку можно сделать на месте части горсада, она все равно немного места занимает. Есть частные площадки на крышах домов, во дворе особняков. Что бы рядом с Серым домом сразу, а не ехать через весь город.

В Брянске "подумали", и где, что? Ау-ууу... Мы же будем ждать новеньких автобусов повышенной вместимости. Раз пошла "ломаться" троллейбусная инфраструктура, чего не было (с такими последствиями), значит и правда не долго им уже. Без глобальной модернизации не обойтись. Но зачем, когда есть выход проще и дешевле. И без излишнего федерального шума....

А что в Брянске все провалилось?

Наверное, это можно понять, но не стоит искажать факты. В распоряжении правительства дословно написано "Аэропорт Южный находится в 6 км от центра Орла". В новостях писатели это уже переврали. Случайно или еще как, не узнаем. Вот так и получаются "фейки"

Вот я даже измерил. Если за центр принять администрацию. То 5,5 км, если как-то иначе то можно дотянуть и до 6.


Я не знаю нормы, по которым аэропорт должен быть отдален от жилых и иных строений, также норму по шумам, глиссады (вот знаю умное слово ) и тому подобное. Это же целая наука. Да и самолеты бывают более шумные и менее шумные. Есть европейские нормы, есть наши. И так далее.

Для сравнения еще приведу картинку аэропорта Сочи. Жаль, Яндекс не дает один масштаб установить. Но видно, что жилые строения тоже близко.

Человек 19
Ну так сколько времени прошло с оглашения соглашений, а процесс не сдвинулся.

А может у нас Кукурузник только будет приземляться. Возродят. Как авто Москвич
Тогда зачем Орлу много денег?
Мне в советском детстве довелось летать на малой авиации. Как раз был рейс местного авиасообщения. В Сибири. В Томской области. Ан-2, кажется это был, но могу и ошибиться.

Если бы это были наши местные "писатели" в виде СМИ, вопросов нет. Мы к их изложению материала давно привыкшие. Но тут серьёзные федеральные медиа, РИА "Новости"...
Да Бог с ними, с этими километрами. Даже если дома вокруг Южного и не будут помехой регулярным серьёзным самолётам, что лично у меня вызывает сомнения (но я, как и Вы, не специалист в этой сфере), набрать пассажиропоток, покрывающий содержание аэропортовой инфраструктуры, Южный вряд ли когда сможет, на мой взгляд, опять же... Не зря же он был закрыт в своё время. За прошедший период и демографическая, и финансовая, и инвестиционная ситуация в регионе лучше не становится.
В любом случае, оставшиеся полгода 2022-го, уже покажут истинность намерений с Южным. Ждать не так уж и много.


Ну да, Орловщина же - перспективный регион. Первый в очереди на поставку новейших самолётов.

Счастливые владельцы элитных кирпичных квартир по Кромской и так годами не могут их продать, а теперь цена упадет до цены однокомнатных панелек (((
Всего день прошел, а уже https://vk.com/stroyka57?w=wall-74790606_27204%2Fall

Орелстрой планирует застроить поле около "Европы" высотками. Если будет строить, самолеты просто реально будут верхние этажи цеплять. Да и никто на стадии котлованов не вбухается туда. Уж что-то, а у Орелстроя хватит "мощи" остановить/замотать этот бред.

Там слишком много этих самых "если" с проектом. Да и вряд ли дома в этом месте могут стать помехой самолётам, а вот 16-ти этажка за "Линией" - запросто.

kamaz75, начиная с седьмого этажа домов вдоль КШ ВПП видна через дачи, рядом вообще. А верхние этажи будущих домов в поле рядом с Европой самолет просто зацепит.