| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Аэропорт Орла (гражданский) 80-е, 90-е, 00-е.

 
 
Страница  Страница 5 из 58:  « Назад  1  2  3  4  5  6  ...  58  Дальше »

Автор Sergius
Участник 
#61 | Дата: 16 Авг 2013 00:35 
Это уже театр абсурда напоминает. Прокуратура запретила строительство на территории аэродрома, администрация же планы по застройке аэродрома уже опубликовала, федеральные власти отказывают в финансировании, обещанное Путиным в 2008 году, и этот отказ уже после планов о застройке. У меня в голове уже рисуется картина - самолеты садятся среди многоэтажной застройки.

Автор Kireev

Модератор 
#62 | Дата: 16 Авг 2013 00:46 
kvito
Орловской области рекомендовано обратить внимание на другие виды транспортного сообщения,

Железную дорогу реально бы развивали.
Недавно где-то в новостях смотрел репортаж, как в каком-то округе восстановили одну линию малой авиации, которая как и у нас умерла при распаде союза. Показали новые Л-410. которые купили новыми для этой линии. С удивлением узнал, что их ещё выпускают. Жители довольны. То куда-то надо было на автобусе несколько часов пилюкать, а то за полчаса - и готово.

Автор aviatechnic

Участник 
#63 | Дата: 17 Авг 2013 00:34 
С удивлением узнал, что их ещё выпускают.

Недавно минобороны приобрело партию новых L-410 UVP-E20 для авиаучилищ. Будут как и раньше готовить на них пилотов бомбардировщиков. Лучшего самолета для обучения пока нет. К тому же по многочисленным просьбам военных заказчиков сделали рядом с кабиной экипажа дверь для аварийного покидания самолета. Раньше единственным выходом из самолета была дверь в хвосте самолета, и в случае аварии спастись было крайне сложно. В пассажирских версиях, естественно парашюты не предусмотрены.

Очередной Л-410 для ВВС РФ.

Оказывается компания LET выпускающая эти самолеты уже российская. Её купила Уральская горнометаллургическая компания.

Автор MCMLXXII
Участник 
#64 | Дата: 25 Авг 2013 18:49 
самолеты садятся среди многоэтажной застройки.
да бросьте! )))
некуда им уже садиться - ВПП на Южном уже можно считать что нет, на ней деревья растут... кто что-нибудь понимает в оценке прочности и нагрузок на полосу поймёт, что теперь уже дешевле строить новую, чем пытаться делать вид, что можно восстановить эту.
п.с. на этом форуме можно картинки вставлять или только на внешних ресурсах? а то есть фотографии давность в несколько дней вышеописанного безобразия.

Автор SERGIII

Участник 
#65 | Дата: 25 Авг 2013 21:05 
Скажите а есть возможность выезда на ВВП на автомобиле? хочется немного пострадать фигнёй.

Автор aviatechnic

Участник 
#66 | Дата: 26 Авг 2013 01:03 
SERGIII

Только через КПП. Со спутника, рядом с БПРМ как будто проезд, но там поперек дороги насыпали кучу земли, так что только на бульдозере.

Автор aviatechnic

Участник 
#67 | Дата: 26 Авг 2013 01:30 | Поправил: aviatechnic 
MCMLXXII

некуда им уже садиться - ВПП на Южном уже можно считать что нет, на ней деревья растут... кто что-нибудь понимает в оценке прочности и нагрузок на полосу поймёт, что теперь уже дешевле строить новую, чем пытаться делать вид, что можно восстановить эту.
п.с. на этом форуме можно картинки вставлять или только на внешних ресурсах? а то есть фотографии давность в несколько дней вышеописанного безобразия.


Для тех типов самолетов которые эксплуатировались у нас прочности там вполне хватит, т.к. асфальт основной части ВПП уложен поверх старых шестигранных железобетонных плит бывшего военного аэродрома. Полоса конечно уже в безобразном состоянии, и в трещинах успели прорасти небольшие деревца (столько лет прошло), но в принципе поправимо. Новые части ВПП (на спутниковом снимке отличаются светлым ) в хорошем состоянии. Сделаны по всем правилам, залиты солидным слоем бетона, имеют дренаж (отвод воды), и частично смонтированным, частично раскуроченным световым оборудованием. Теперь конечно дело уже не в полосе. Новые дома по Планерной улице находятся довольно близко к ВПП и врядли тут уже разрешат летать.

По поводу вставки фото есть здесь и здесь.

Автор weld

Участник 
#68 | Дата: 30 Авг 2013 20:58 
Аэропорт застроят ,это только вопрос времени,хорошо бы если через него проложили дорогу от караческого шоссе к мегагрину.

Автор MCMLXXII
Участник 
#69 | Дата: 2 Сен 2013 18:54 
По поводу вставки фото есть здесь и здесь.


Посмотрел и там и там )))) встречаются, наверное, способы и еще более кривые и уродливые... но мне не попадались )))))

Для тех типов самолетов которые эксплуатировались у нас прочности там вполне хватит

Авиатехник, не обманывайте ни себя, ни других )))) что там эксплуатировалось то? по типам ЛА - Ан-2, Л-410 и Як-40? Аннушки с Элками и с грунта летают отлично. Полоса вообще-то в своё время не под эти типы реконструировалась ;)
Так что прав weld - застроится это всё. И хорошо ещё, если с умом.

Автор Kireev

Модератор 
#70 | Дата: 3 Сен 2013 01:08 | Поправил: Kireev 
Похожий на наш памятник "Самолёт" на Комсомольской улице есть в Евпатории. Еду там мимо в автобусе, а где-то сзади голос слышен - "Смотри, прям как у нас"! Подумал, неужели тоже орловские!

Автор Cyrano

Участник 
#71 | Дата: 3 Окт 2013 13:00 | Поправил: Cyrano 
Всего пять лет тому назад...
Проект нового аэровокзала Орел.



Всего доброго
Cyrano

Автор Chronos
Участник 
#72 | Дата: 22 Окт 2013 12:10 

Автор Kireev

Модератор 
#73 | Дата: 23 Окт 2013 02:37 
Cyrano
Кажется, то было какой-то выставкой дизайнерский проектов, некого института. Наверное, до реалий было далеко.

Chronos
классный аппарат! Посмотреть бы съёмку оттуда до СПЗ и обратно.

Автор Kireev

Модератор 
#74 | Дата: 28 Дек 2013 02:51 | Поправил: Kireev 
Интересно, где зимуют последние оставшиеся в области АНы?
Осенью посещал планерный клуб и жёлтых АНов видно не было. Только два своих.
Так же проезжал аэродром в Лаврово. Тоже пусто. Стоял там какой-то аппарат, но не АН точно (более мелкий). Видно, что территория охраняется. Там ещё кирпичный амбар есть. Не могли с них крылья снять и в здание затолкать? Тяжело снимаются? А больше версий нету, где они могут быть ещё.
Три сельхоза, если не ошибаюсь, было этим летом? Плюс два АНа в аэроклубе, один немного разобран. Итого: на 2013 год у нас в области осталось 5 самолётов (все одной модели).
А, ну и ещё пару-тройку Вильг в планерном клубе. Их там за последние годы сильно поредело.

Автор Olgerdt
Участник 
#75 | Дата: 28 Дек 2013 13:48 
Эх!А ведь какое оживлённое воздушное движение было когда-то.

Страница  Страница 5 из 58:  « Назад  1  2  3  4  5  6  ...  58  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Аэропорт Орла (гражданский) 80-е, 90-е, 00-е.

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 1
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 364 [8 Апр 2020 07:50]
Гости - 364 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх