| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Немного об истории транспорта в Орле

 
 
Страница  Страница 97 из 158:  « Назад  1  ...  96  97  98  ...  157  158  Дальше »

Автор kamaz75

Участник 
#1,441 | Дата: 1 Дек 2017 21:51 | Поправил: kamaz75 
Да план-то поднимут, не вопрос. А вот качество услуг, вряд ли... Несмотря на то, что опять уверяли "будет плохо - тариф вернём". Ага, как же. Не для того проталкивали ежегодное повышение тарифов.

Автор kamaz75

Участник 
#1,442 | Дата: 2 Дек 2017 10:59 
Все автобусы МУП «ПАТП-1» были отключены от сайта bus57.ru по причине банкротства и задолженностей предприятия.

"Маршрут №11 «Веселая – Новосильское шоссе», который на данный момент полностью обслуживают машины муниципальной структуры, на сайте отображаться не будет.

Однако, автобусы в штатном режиме продолжают работать на маршруте..." (с)

Хмм... А разве автобусы ПАТП ещё ездят на маршрутах?

Автор Человек 19

Участник 
#1,443 | Дата: 2 Дек 2017 11:12 
А какие маршруты остались за ПАТП-1?

Автор Володя_954
Участник 
#1,444 | Дата: 2 Дек 2017 13:16 
Все автобусы МУП «ПАТП-1» были отключены от сайта bus57.ru по причине банкротства и задолженностей предприятия.
И какова цена тогда этой самой системы, когда и так более чем в половине случаев я еду троллейбусом или трехзначным автобусом? Смотрим как на не очень нужную но дорогую игрушку?)))

Автор Zyuzin86

Участник 
#1,445 | Дата: 3 Дек 2017 01:03 | Поправил: Zyuzin86 
Думается, что Курское счастье продлится недолго: вагоны 71-619 в Курске никогда не эксплуатировались. Поскольку это подарок, то передаваться будут самые разрушенные и максимально разукомплектованные вагоны. Орлу надо только вагоны МТТЧ, коих в Москве осталось 119 штук. Их очень берегут: с этими вагонами отказали сначала Твери, потом Туле, после Курску и совсем недавно Ульяновску. Все их просили и всем отказали.

Автор Kireev

Модератор 
#1,446 | Дата: 3 Дек 2017 02:24 | Поправил: Kireev 
Человек 19
А какие маршруты остались за ПАТП-1?

Попадаются изредка их автобусы на 3,16,17 и полностью 11.
4 декабря будут конкурсного управляющего утверждать. Водителей предупредили, что до февраля работают и всё.

Zyuzin86
Думается, что Курское счастье продлится недолго: вагоны 71-619 в Курске никогда не эксплуатировались.

Да, думаю Курску эти вагоны вообще ни о чём. Мало того, что придут уже не новые, так и местное депо под них не заточено, как материально-техническая база, так и ремонтный персонал. Плюс в Курске очень старые и убитые трамвайные пути.

А в Орёл эти московские обновки тоже навряд ли нужны. Свои ходовые вагоны(!) не так давно поставили на консервацию в тупики за ненадобностью. И брать такие же из Москвы? Тем более - они с электроникой. В Орле таких пять Татр сейчас. Вот один сломался, починить не смогли и поставили в тупик. И московские будут работать до первых поломок и по одному отправляться в тупик.
Нашим бы вагонам провести косметические ремонты салонов и ещё бы ездили на них да ездили.

Автор Человек 19

Участник 
#1,447 | Дата: 3 Дек 2017 07:56 | Поправил: Человек 19 
Попадаются изредка их автобусы на 3,16,17 и полностью 11.

№3, №16, №17 частично? Как это? Первый раз слышу. Я думал если маршрут отдают кому то конкретно, то полностью.
А №6 (ходит три раза в день, схема маршрута интересная) чей?

Автор Kireev

Модератор 
#1,448 | Дата: 4 Дек 2017 02:20 
Человек 19
Не не. Большинство маршрутов обслуживают машины нескольких перевозчиков. Так и раньше было. "6" ИП обслуживает. Вот его, вроде бы, один.

Автор klavdiy

Участник 
#1,449 | Дата: 5 Дек 2017 11:37 
С 1 января стоимость проезда повышается до 17 рублей, или на 6,25%. Качество перевозок повышается на 0,00%. Как всегда. Спорим, в следующем году повысят до 20 рублей?

Автор Человек 19

Участник 
#1,450 | Дата: 5 Дек 2017 13:37 | Поправил: Человек 19 
Нигде не могу добиться ответа, какова теперь стоимость по ЕТК. И как теперь платить. Если я, например, 25 декабря оплачу 60 поездок по 12 рублей (720 рублей) ещё по старому, они перенесутся уже после 1 января?

Автор vasilievich
Участник 
#1,451 | Дата: 5 Дек 2017 16:24 | Поправил: vasilievich 
klavdiy
как вариант, можно перейти на это
Человек 19
Мне кажется, что если приобретается карта на число поездок, то стоимость не должна пересчитываться заново.
"ЕТК представляет собой электронную карту, на которую можно записать три варианта электронного проездного (20, 40 или 60 поездок)" + " ЕТК действует 90 календарных дней с момента её пополнения. После каждого нового пополнения срок действия карты продлевается на 90 дней."

Автор klavdiy

Участник 
#1,452 | Дата: 8 Дек 2017 10:23 | Поправил: klavdiy 
Удалено

Автор Andrew Martinov
Участник 
#1,453 | Дата: 9 Дек 2017 12:02 
Первый отечественный автобус для дальних сообщений- ЗИС 127 на стоянке в посёлке Тросна в конце 1950-ых,начале 60-ых годов. Через Орловщину в те годы, автобусы этой серии ходили транзитом по маршруту "Москва-Харьков-Симферополь".


Автор пешеход

Участник 
#1,454 | Дата: 9 Дек 2017 13:01 
так даже целое кино было!

Автор Andrew Martinov
Участник 
#1,455 | Дата: 9 Дек 2017 21:00 
пешеход
а как фильм назывался,интересно?

Страница  Страница 97 из 158:  « Назад  1  ...  96  97  98  ...  157  158  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Немного об истории транспорта в Орле

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 2
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 8 [11 Июл 2021 12:30]
Гости - 7 / Участники - 1
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх