Дорогие форумчане! Мы очень рады, что форум удалось спасти и что мы снова вместе!

1 июля мы закончили работы по восстановлению из кэша Яндекса и Googl`а текста большинства сообщений, опубликованных за последние 7 месяцев и утраченных 15 июня из-за ошибки хостера. Однако ценность многих сообщений заключалась в опубликованных Вами фотографиях. К сожалению, изображения, которые были загружены непосредственно на форум, были утрачены. Вы окажете неоценимую помощь всем форумчанам и гостям сайта, если зайдете вновь в свои сообщения и добавите в них исчезнувшие фото и документы. Сообщения открыты на редактирование.

Пользователей, регистрировавшихся в период с 20 ноября 2018 года до 16 июня 2019 года, просим зарегистрироваться вновь в связи с утратой ваших данных из базы. Список пользователей.


 | Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Немного об истории транспорта в Орле

 
 
Страница  Страница 94 из 128:  « Назад  1  ...  93  94  95  ...  127  128  Дальше »

Автор Володя_954
Участник 
#1,396 | Дата: 16 Май 2017 05:55 
Могу ошибаться, но что то помнится, что Живмаш автомобилями занимался.

Автор Kireev

Модератор 
#1,397 | Дата: 17 Май 2017 15:49 
Володя_954
О, спасибо за наводку! Кажется, там остановка раньше называлась "Опытный завод". Совпадает. Вечером попробую поищу точнее.

Автор Zyuzin86
Участник 
#1,398 | Дата: 18 Май 2017 22:47 | Поправил: Zyuzin86 
Очень интересно, получается живмаш был в структуре минавтопрома. Легендарное и уникальное предприятие оказывается было! Интересно, почему его перепрофилировали...

Автор Kireev

Модератор 
#1,399 | Дата: 19 Май 2017 02:00 | Поправил: Kireev 
А ведь как интересно получается. В Орловской литературе, старой прессе, от людей - вообще ни разу об этом заводе не слышал. А тут выкладывают такой материал в автомобильном журнале. Удивительно. Я по-началу было подумал, что фейк какой-то.
Но единственное "орловское" подтверждение чудным образом нашлось.
Справочник улиц города за 1974 год, где есть строки:

Высоковольтная ул.
З. р-н, начало от Кромского шоссе, против з-да НИИАТ.
Трам. 2, 3; авт. 2, 7, ост. "Опытный завод".

Автор Kireev

Модератор 
#1,400 | Дата: 19 Май 2017 02:19 | Поправил: Kireev 
А вот орловское ПАТП-1, похоже, уже - всё.

Автор kamaz75

Участник 
#1,401 | Дата: 19 Май 2017 11:05 
Kireev
В Орловской литературе, старой прессе, от людей - вообще ни разу об этом заводе не слышал.

Очень интересная, познавательная и неожиданная информация! Как и Вы, ничего не слышал ранее об этом предприятии. Всегда считал, что Орловщина с автомобилестроением связана лишь Становоколодезьским РМЗ, Коммашем, ну и производством на Текмаше… Приятная неожиданность!)

Автор Володя_954
Участник 
#1,402 | Дата: 20 Май 2017 07:28 | Поправил: Володя_954 
Всегда считал, что Орловщина с автомобилестроением связана лишь Становоколодезьским РМЗ, Коммашем, ну и производством на Текмаше… Приятная неожиданность!)


Ну а мценский завод алюминиевого литья входивший в ЗИЛ?

Да и Автосельмаш тоже в какой то мере, особенно пока он был Трансмашем. Хотя упор всегда был на детали для тракторов. Не конечная сборка, да. Но это много серёзней, чем современная сборка из машинокомплектов.

Автор kamaz75

Участник 
#1,403 | Дата: 20 Май 2017 10:17 
Не конечная сборка, да.
Ну да, я привёл пример только предприятий, как Вы выразились, конечной сборки, откуда выходили полностью готовые автомобили.

Но это много серёзней, чем современная сборка из машинокомплектов.
В таком ключе можно рассматривать чуть ли не все заводы, работавшие когда-либо.

Автор Zyuzin86
Участник 
#1,404 | Дата: 26 Май 2017 22:58 | Поправил: Zyuzin86 
А что с ПАТП-1?
Андрей, тема называется История транспорта. Так вот желаю тебе в Орле или области найти такую находку, зная сколько ты уже бытовок нашёл) http://transphoto.ru/photo/1012648/
http://transphoto.ru/photo/656375/
http://transphoto.ru/photo/98028/
http://transphoto.ru/photo/95454/
Пишут передавались массово по ПМС, дистанциям электрификации. Где в Орле старая ПМС была? На вокзале?

Автор Kireev

Модератор 
#1,405 | Дата: 27 Май 2017 01:03 | Поправил: Kireev 
Zyuzin86
В районе посёлка кирпичного завода. Интересное место. Можно встретить несколько сараев и бытовок из старых ж/д вагонов. Но метровагонов там не видел. До недавнего времени можно было видеть неплохо сохранившийся старый вагон, наверное, достойный какого-нибудь музея. Но позже его благополучно утилизировали. Могу лишь предположить, что раньше там таких экспонатов было много. На старых картах там обозначен большой "куст" путей и тупиков. Явно для отстоя подобных вагонов и спецтехники. Сейчас из всего этого остался лишь один путь (на фото), петляющий среди частных домиков к электроподстанции.

В середине 00-х несколько таких старых вагонов стояли на подъездном пути "Связьрем-22". Сейчас ни пути, ни вагонов уже нет.



ПАТП-1 в нынешнем виде, скорее всего, уже - всё.

Автор aviatechnic

Участник 
#1,406 | Дата: 27 Май 2017 01:39 
Macavity

Итак, Комсомольская 165 с рельсами. Для ув. Zyuzin86


Это Комсомольская д.169 Там где магазин "Учколлектор". https://goo.gl/maps/4pWVdLfb9S52

Автор kamaz75

Участник 
#1,407 | Дата: 27 Май 2017 11:01 | Поправил: kamaz75 
А что с ПАТП-1?
"А зачем нам кузнец? Не, нам кузнец не нужен." (с)

Могу лишь предположить, что раньше там таких экспонатов было много. На старых картах там обозначен большой "куст" путей и тупиков. Явно для отстоя подобных вагонов и спецтехники.
В 80-е года, в районе нынешних домов 25 и 27, было несколько улиц из вагонов, что на второй фотке. Стояли "составами" на рельсах. В них жили обычные советские граждане. В одном из вагонов действовал даже продуктовый магазин. Удивительное место! Жаль фотоаппарата тогда не было...

Автор Kireev

Модератор 
#1,408 | Дата: 28 Май 2017 22:47 | Поправил: Kireev 
kamaz75
По типу как в Отраде до недавнего времени стоял подобный состав.
Даа, это ведь наверняка был музей под открытым небом! Столько, небось, интересного старья стояло... Я бы сейчас с огромным удовольствием посетил такое место. Глаза бы разбежались от всяких интересностей :)
Надеюсь, когда-нибудь фото всё же увидим.

Автор kamaz75

Участник 
#1,409 | Дата: 28 Май 2017 23:06 
Kireev
Насколько я помню, вагоны были однотипные, только разных цветов. Зелёного, как на Вашем фото, серого и серо-голубого. К некоторым, жильцы мастерили крылечки и даже полноценные кухни. Да, место походило на музей, или на киноплощадку. Но только не для жителей тех самых вагонов, конечно.
А вот всякие интересности можно было видеть на территории "Связьрема", куда в то время был довольно открытый доступ.))

Автор vasses

Участник 
#1,410 | Дата: 7 Июн 2017 09:31 
Вопрос, остались ли в городе округлые трамваи, в которых сохранились три сидения у заднего окна?

Страница  Страница 94 из 128:  « Назад  1  ...  93  94  95  ...  127  128  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Немного об истории транспорта в Орле

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 1
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 57 [14 Ноя 2018 11:03]
Гости - 57 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
↑ Наверх