"Торжественное
открытие регулярного троллейбусного сообщения в городе состоялось 29 октября 1968 г., в день 50-летия ВЛКСМ. По первому маршруту "Микрорайон СПЗ - Комсомольская площадь" стали курсировать троллейбусы ЗиУ-5.
Хрустнул ледок под троллейбусом, когда он, выйдя из депо, покатился по "бетонке", к воротам. Водитель машины №12 Александр Николаевич Пименов взволнован: еще бы, ему доверено вести первую машину. Всё сейчас будет первым - и рейс, и пассажиры, и оторванный в кассе автомата билет...
Троллейбус подошел к остановке. На табличке было написано "Микрорайон сталепрокатного завода". Отсюда и начинается маршрут.
Первый троллейбус идет от остановки к остановке. Пассажиры, ожидающие автобус, не сразу понимают, в чем дело. А затем, возбужденные, входят в широкий светлый салон, занимают мягкие места, опускают в автоматы пятикопеечные монеты.
За первым троллейбусом катит второй, третий, четвертый... Линия начинает работать, принимая поток пассажиров, с которыми, особенно в "часы пик", уже не могли справиться автобусы на таком напряженном участке, как сталепрокатный завод - центр.
Пока у нас лишь маршрут №1. Потом он продлится до автовокзала, появится второй номер - в Советский район, третий... "
_________________________________
(Орловская правда. -1968. - 31 октября)
А это незадолго до пуска: