| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Немного об истории транспорта в Орле

 
 
Страница  Страница 165 из 170:  « Назад  1  ...  164  165  166  ...  170  Дальше »

Автор Человек 19

Участник 
#2,461 | Дата: 15 Окт 2021 21:17 | Поправил: Человек 19 
Володя_954, прежде чем об этом говорить, стоит задать следующие вопросы.

Почему обладм годами не перечисляет сотни миллионов за перевозку льготников? Почему надо судится? Это давно УД пахнет.

Почему убрали ТТП с таких нужных и загруженных маршрутов, как №6М и т.д.

Почему заставляют заправляться на какой-то мутной заправке некачественным топливом.

Почему электричество по завышенным ценам. Это явно тоже УД.

Почему хозяева маршруток возят по таким же тарифам, получая сверхприбыли (на маршрут денежный не зайдешь как в Госдуму). Может лучше не допустить этих прибылей, оттащить от кормушки, а на этих маршрутах будет МУП с одним пробивным и полезным директором с зп 70-80 тыров, а не *ривовы с миллионными доходами? А прибыли на развитие общественного транспорта?

Почему упорно игнорируются федеральные программы и проекты по обновлению общественного транспорта? Общественный муниципальный транспорт - это социальная и датируемая государством сфера во всех странах. А сколько только в Титаник, мосты и юбилейные объекты денег закопали, много чего могло хорошего с троллейбусом получиться.

Автор Человек 19

Участник 
#2,462 | Дата: 17 Окт 2021 11:12 | Поправил: Человек 19 
Вроде троллейбусов на линиях стало уже мало. По №6 если посмотреть это самый частный и надежный был в последние годы. Года три назад каждые минут 15 ходил, на кольце ул. Горького один стоял всегда, пока другой не подъедет. А сейчас по вечерам они допоздна ходят, но если "перед носом" ушел то минут 40 уже стоять надо. На Наугорке вообще давно троллейбусов не заставал. Я так понял в будни машин 15 ходят теперь на весь город, не больше. Раньше вроде 15 единиц только на №1 ходило.

Автор Zyuzin86

Участник 
#2,463 | Дата: 20 Окт 2021 11:43 | Поправил: Zyuzin86 

Грозный, середина 1990-х гг. Площадь перед зданием Совмина ЧИАССР.

Автор Человек 19

Участник 
#2,464 | Дата: 28 Окт 2021 13:50 | Поправил: Человек 19 
Сколько было одновременно работающих на линии троллейбусов и трамваев на "пике могущества" ТТП? И в какие годы?

Сейчас троллейбусов ходит 15-20 где-то. 15 светиться по Глонассу, еще немного наверное без глонасса ездят. В Перестройку столько наверное только на №1 ходило.

Автор Perenchevich
Участник Жен.
#2,465 | Дата: 29 Окт 2021 00:02 
Мои предки по линии Шугаевых занимались изготовлением подвижного состава на конной тяге. Что это было - брички, конки, кареты - я не знаю. Есть ли среди форумчан знающие, куда мне обратиться за информацией? Пока нашла только число предприятий, занимающихся такой деятелностью. Это были немногочисленные, небольшие артели. Может быть информация в краеведческом музее?

Автор Человек 19

Участник 
#2,466 | Дата: 31 Окт 2021 22:50 
Осталось на всех маршрутах 5 единиц троллейбусов. Фоткайте, кому интересно.

Автор Zyuzin86

Участник 
#2,467 | Дата: 4 Ноя 2021 11:22 | Поправил: Zyuzin86 
Максимальное количество троллейбусов в Орле около 122 примерно было в конце 1980-х гг. Перед этим троллейбусное депо расширили до вместимости в 150 машиномест (150 троллейбусов под размещение на территории). Выпуск был где-то 80-85% от наличного парка. Считайте 100 троллейбусов на маршрутах, на маршруте №1 интервалы движения были меньше 1 минуты (как в метро примерно).

Автор kamaz75

Участник 
#2,468 | Дата: 4 Ноя 2021 12:26 
Zyuzin86:
на маршруте №1 интервалы движения были меньше 1 минуты (как в метро примерно).

1983-1987 годы, интервалы у №1 - не менее 5 минут, чаще - 7-10. У троллейбуса №5 - не менее 10-15. Может после 1987-го они резко ускорились, но вот сильно в этом сомневаюсь... Кстати, это можно проверить по фоткам маршрутных табличек. Близких к минуте интервалов движения даже там нет точно!

Автор Володя_954
Участник 
#2,469 | Дата: 4 Ноя 2021 17:04 | Поправил: Володя_954 
kamaz75:
Близких к минуте интервалов движения даже там нет точно!

Это элементарно считается. Длина маршрута СПЗ -Автовокзал около 17км. Скорость по городу троллейбуса менее 20 км/час. При заполнении маршрута с интервалом в 1 минуту потребуется более 100 машин. А всего было 8 - 10 маршрутов, пусть единичка и самый длинный. На линию выпуск по разным причинам в лучшем случае 70% парка. Где взять такую прорву троллейбусов?

Автор Человек 19

Участник 
#2,470 | Дата: 4 Ноя 2021 19:02 | Поправил: Человек 19 
Может в часы пик у самого мощного маршрута троллейбусного №1 было минуты 3 в самые лучшие годы.

До середины нулевых если в часы-пик трамвая нет минут пять, уже все возмущенно спрашивали, мол авария или что. А то и каждые 3 минуты шли. Или в межпиковое время больше 7-8 минут не помню ожидания. Потом все поскакало вниз постепенно.

Недавно смотрел на ютьюбе ролики, снятые несколько лет назад, про последние ЗиУ-10, работающие в разных городах. Вспомнил наши гармошки. Это просто королевская симфония, звук ТИСУ )))) Дополнительный, накладывающийся на звук электромотора. В дестве это был восторг. Только я очень мало на них ездил, жил на Семашке, а на №3, 4, 5 их не было.

Вообще как то транспортники вроде не любили ЗиУ-10, более хлопотный он видно.

Сколько у нас всего гармошек-трансиков было?

Автор kamaz75

Участник 
#2,471 | Дата: 4 Ноя 2021 19:42 
Человек 19:
Может в часы пик у самого мощного маршрута троллейбусного №1 было минуты 3 в самые лучшие годы.

Если только в момент, когда на СПЗ заканчивались смены. И то не мыслимый интервал. Случаи, когда пара машин шли друг за другом, с таким вот примерно интервалом, были часто, может из-за этого кому-то казалось, что и весь маршрут бегает с такой же интенсивностью. Но, потом, после подобной пары, 15-20 минут ожидания были нормой.
У первого номера средняя скорость на маршруте (по личным ощущениям) была ниже в сравнении с №5.

Володя_954:
На линию выпуск по разным причинам в лучшем случае 70% парка.

Да вот тоже склоняюсь к мысли, что эта цифра ближе к реальной. 80-85% возможно в отчётах чиновников, а не по факту.

Автор Zyuzin86

Участник 
#2,472 | Дата: 5 Ноя 2021 01:00 | Поправил: Zyuzin86 
Володя_954:
Где взять такую прорву троллейбусов

Остановка Микрорайон, в районе депо. Интервалы около 1 минуты на участке от депо до ул. Металлургов.
Володя_954:
Это элементарно считается.

Тут лучше поаккуратнее быть в счёте, ибо нюансы имеются. На маршрут №1 под смены из депо на СПЗ выходило огромное число троллейбусов, которые не ехали в город, а обернувшись через завод и завезя всех на Микрорайоне уходили в депо имея минимальные интервалы. По окончание смены на всех проходных толпилось огромное количество единовременно ожидающих пассажиров, поэтому интервалы от завода до депо да, меньше 1 минуты по окончании смен на заводе. Под это дело часть троллейбусов выходили заранее из депо и накапливались на кольце СПЗ для дополнительного усиления.

Автор kamaz75

Участник 
#2,473 | Дата: 5 Ноя 2021 11:41 
Zyuzin86:
ибо нюансы имеются

Это именно нюансы, по которым нельзя вести речь за интервал всего маршрута. Всё равно, что судить о графике работы общ. транспорта в целом, только лишь по графику новогодней ночи.

Автор Zyuzin86

Участник 
#2,474 | Дата: 5 Ноя 2021 13:01 | Поправил: Zyuzin86 
kamaz75:
Это именно нюансы, по которым нельзя вести речь за интервал всего маршрута.

Во-первых это Вы сами про весь маршрут заговорили. Я не писал о том, что 1 минута была на всем маршруте. Совершенно ясно, что самым интенсивным в Орле по троллейбусам был участок по ул. Металлургов в пик, так как возил на СПЗ. Я своими глазами видел как это выглядело на ул. Металлургов в сторону СПЗ.
Вероятно и трамваи также работали, о чём свидетельствует наличие второго накопительного пути на кольце Химмаш

Автор kamaz75

Участник 
#2,475 | Дата: 5 Ноя 2021 13:05 
Что ж Вы не подправили-то собственные слова? Там речи нет про участок маршрута.

Zyuzin86:
Считайте 100 троллейбусов на маршрутах, на маршруте №1 интервалы движения были меньше 1 минуты (как в метро примерно).


Страница  Страница 165 из 170:  « Назад  1  ...  164  165  166  ...  170  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Немного об истории транспорта в Орле

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 2
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 14 [15 Ноя 2021 17:47]
Гости - 14 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх